安徽
電 動 知 家消 息，今天上午，啟境汽車發布關于“關于近期網絡上對于啟境的討論說明”，說明稱 ，針對近期網友討論的啟境GT7內飾品鑒活動嘉賓相關事宜，該嘉賓以品鑒官身份參與本次活動，并非啟境GT7品牌代言人。并且，結合廣大網友與用戶的意見，已停止相關內容的傳播。
大家如果還不知道這個事情，可能看得有點滿頭霧水，我們來和大家說說到底是怎么回事。
5月14日，啟 境汽車官方宣布蘇芒為GT7車型"首席美學品鑒官"，主打其"時尚影響力"與藝術 背景。然而，宣傳海報和視頻上線后，數小時內評論區淪陷，該合作也 迅速引發全網抵制，網友質疑蘇芒的公眾形象與品牌定位嚴重沖突。
蘇芒是 誰？大家不知道的可以去查下，可以說是中國時尚界的重要人物。2001年，曾創 辦《時尚芭莎》中文版，這本雜志后來成為中國最具影響力的高端時尚刊物之一。2005–2011年，她又陸續創辦《芭莎男士》《芭莎珠寶》《芭莎藝術》等雜志，掌控時尚集團旗下21本雜志，成為中國第一位時尚女總裁。
但是，近年來， 蘇芒 的一些言論引發了不小的爭論，比如一些言論被指脫離群眾，還 被指“雙面人設”，具體就不細說了，感興趣的可以自己查詢，知道的也可以在評論區留言。
正是由于 蘇芒近年來的爭議身份，所以才造成了此次啟境汽車營銷的翻車。很多網友認 為， 啟境汽車定位“國產高端科技”，主打“新中產消費”，產品亮點在華為智駕與 鴻蒙座艙。但是蘇芒的“西式精英”、“爭議性名流”的形象與此嚴重沖突，反而刺痛了注重務實與本土價值觀的目標用戶。
面對鋪天蓋地的負面輿情，甚至負面輿情完全覆蓋新車宣傳聲量，品牌方啟境汽 車 業意識到了問題的嚴重性，于5月25日連夜下架所有蘇芒相關宣傳物料，但是當時并沒有發布聲明。然而，相關輿情繼續發酵，直至此番官方發布“情況說明”。
如何看啟境汽車蘇芒事件呢？事實上，蘇芒營銷汽車品牌翻車已有前車之鑒。就在前不 久， 別 克汽車在5月12日官宣蘇芒為"至境世家摯友"，當時也遭遇了網友的痛批和抵制，但是可能由于別克汽車當時宣傳的影響力沒有那么大，所以沒有掀起這么大聲浪，很快就過去了。但是作為汽車品牌品宣不會不知道這事，這中間的輿情監控機制失靈了。
也有網友表示，事實上是國內整個營銷圈出了問題。國內 公關、媒體、廣告這個圈子目前已經高度封閉，而蘇芒又是圈內老人，手握人脈資源。在這個圈子內的人互相抱團，拿品牌方（比如這次的車企）的預算肥了自己的腰包。如果是這種情況，品牌方的車企可能也是被坑了，但是同樣也不能逃避管理的責任。
當然，也有一種觀點認為，邀請有爭議的人物，完全是為了流量。本以為爭議即熱度，結果是剛開始品牌方就被推到輿論的大火上烤，這簡直就是典型的營銷災難。事實上，此類事事件在國內營銷圈已經發生過很多次，這也再次給大家一個警示，價值觀契合比流量更重要，黑紅無法替代公信力。
這次品牌營銷翻車事件也再次提醒每一個做品牌和營銷的人：代言人的選 擇關乎生死，價值觀 契合遠比話題度重要。
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