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龔翔日記 為我媽媽設(shè)計(jì)了高鐵和動(dòng)車省錢回鄱陽(yáng)的方案

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兩三年沒(méi)回家的媽媽想回鄱陽(yáng)玩玩,那么怎么坐車是我媽媽關(guān)心的,直接乘坐上海到鄱陽(yáng)的高鐵,雖然現(xiàn)在有一天8趟列車,從早上6點(diǎn)27到下午17點(diǎn)39,時(shí)間上雖然很方便,但是車票的價(jià)格實(shí)在太貴,車票價(jià)格從去年的200到300區(qū)間,上漲到300到400區(qū)間,雖然說(shuō)在時(shí)間上縮短了不少,最快可以不到4小時(shí)就從上海到鄱陽(yáng),但是性價(jià)比不高,于是我媽媽就想我?guī)退O(shè)計(jì)怎么走方便,怎么走劃算。于是我就設(shè)計(jì)了兩條從上海到鄱陽(yáng)的高性價(jià)比的路線。

第一條路線就是乘坐D171次列車到景德鎮(zhèn)北,這趟列車是上海南站始發(fā),終點(diǎn)站到景德鎮(zhèn)北,歷時(shí)5小時(shí)57分,二等座票價(jià)是180元。早上8點(diǎn)16分出發(fā),我們地鐵到上海南站需要30分鐘左右。下午14點(diǎn)13分到達(dá)景德鎮(zhèn)北,到了景德鎮(zhèn)北后進(jìn)行站內(nèi)換乘高鐵到鄱陽(yáng),選擇乘坐高鐵G9873次列車,票價(jià)二等座是30元,歷時(shí)21分鐘,出發(fā)時(shí)間是14點(diǎn)21分,到達(dá)鄱陽(yáng)高鐵站是14點(diǎn)42分,但這里有一個(gè)問(wèn)題,我考慮了,就是我媽媽不是年輕人,所以極限換乘,對(duì)她來(lái)說(shuō)可能不適用。因?yàn)镈171次列車是下午14點(diǎn)13分到達(dá)景德鎮(zhèn)北的,所以8分鐘的極限換乘,對(duì)我媽媽來(lái)說(shuō)有點(diǎn)夠嗆,而且如果萬(wàn)一D171晚點(diǎn),那就肯定趕不上。



于是我就看了D6359次列車,出發(fā)時(shí)間是14點(diǎn)36分,到達(dá)鄱陽(yáng)高鐵站的時(shí)間是14點(diǎn)59分,這趟列車換乘的間隔時(shí)間有23分鐘,我在網(wǎng)上查找了一下景德鎮(zhèn)北站的站內(nèi)快捷換乘的視頻,就算再慢,10分鐘足夠,看到也有人7分鐘的時(shí)間,3分鐘極限換乘成功。景德鎮(zhèn)北的停止檢票時(shí)間是五分鐘,不是三分鐘,這也是我考慮的因素。所以實(shí)際上23分鐘的間隔時(shí)間,我媽媽只有18分鐘的時(shí)間,18分鐘走的再慢一公里也走到了,所以這個(gè)我就放心了。雖然票價(jià)34元,比高鐵那個(gè)還貴4元,但是不需要趕,就可以了。

同時(shí)我也查詢了一下D171到達(dá)景德鎮(zhèn)北的候車室,是在南候車室的2號(hào)檢票口,同時(shí)D6359次列車的候車室也是南候車室的2號(hào)檢票口,而G9873雖然是南候車室,但卻在3號(hào)檢票口。因此23分鐘的換乘時(shí)間,在同一個(gè)候車室的同一個(gè)檢票口,我媽媽都不用出去走便捷換乘,直接等D171開車,然后等D6359進(jìn)站,直接上車就可以了。我覺得這個(gè)挺方便的。全程所需要花的時(shí)間總計(jì)在6個(gè)半小時(shí)左右,總費(fèi)用是180+34共計(jì)214元到達(dá)鄱陽(yáng)高鐵站,然后鄱陽(yáng)高鐵站乘坐公交到鄱陽(yáng)縣城2元就行,總計(jì)費(fèi)用在216元左右。



第二條路線就是乘坐綠皮,首先肯定是市區(qū)乘坐地鐵共計(jì)2個(gè)小時(shí)到達(dá)上海松江站,然后乘坐K287次列車到南昌,這趟列車出發(fā)時(shí)間是21點(diǎn)20分,所以優(yōu)先選擇的是臥鋪,全程9小時(shí)22分,次日早上6點(diǎn)42分到達(dá)南昌,臥鋪是184-196不等,到達(dá)南昌后可乘坐公交29路到達(dá)徐坊客運(yùn)站換乘城際公交793路到達(dá)鄱陽(yáng)客運(yùn)總站,這個(gè)換乘的話票價(jià)是2元公交加上30元的城際公交。城際公交所需要花費(fèi)的時(shí)間在2個(gè)半小時(shí)左右,總費(fèi)用上如果按照臥鋪?zhàn)钯F的196計(jì)算,那么費(fèi)用就是218元。到達(dá)鄱陽(yáng)客運(yùn)總站乘坐公交到鄱陽(yáng)縣城總計(jì)費(fèi)用在220左右。路程所花費(fèi)的時(shí)間是總計(jì)超過(guò)12小時(shí),但在綠皮火車上是晚上上車,是可以睡覺的,因此精神狀態(tài)會(huì)比較充足一些。

兩條線路對(duì)比下來(lái),如果去景德鎮(zhèn)北,就是需要趕早,前一天晚上要早點(diǎn)睡覺,上海綠皮火車則是晚上臥鋪休息,在價(jià)格上來(lái)說(shuō)選擇早上坐動(dòng)車換動(dòng)車到鄱陽(yáng)要便宜近10元,時(shí)間上節(jié)省一半以上,而且有一個(gè)好處是,對(duì)于年紀(jì)大一些的老人來(lái)說(shuō),減化了自己去找公交車位置,等公交的時(shí)間等等。景德鎮(zhèn)北呢直接上車就行,也不用多此一舉的出去重新檢票再進(jìn)來(lái),直接在2號(hào)檢票口等待這趟列車就可以了。

出行的考慮,其實(shí)更多的時(shí)候,我會(huì)考慮一個(gè)性價(jià)比,因?yàn)橘嶅X不容易,如果可以有更好的選擇,我覺得為什么不去選擇呢?雖然上海直達(dá)鄱陽(yáng)的高鐵是有,但是客觀來(lái)說(shuō)確實(shí)票價(jià)不便宜,性價(jià)比不高,當(dāng)我選擇景德鎮(zhèn)北這條路線的時(shí)候,又能節(jié)約100到200,為什么不選擇呢?

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