很多人聊起抗戰，對前期的平型關、臺兒莊大捷如數家珍，對后期反攻也能說上幾句，卻很少有人提1944年的這場大潰敗。說出來你可能驚訝，當時整個反法西斯聯盟都在反攻，德意法西斯都快撐不住了，我們這邊反倒被日軍打穿大半個中國，輸得格外難看。

1943年9月意大利法西斯投降，法西斯陣營的敗局已經擺到明面上。同年11月，蔣介石赴埃及開羅參加中英美三國對日作戰會議，這是他第一次和英美首腦平起平坐，算得上是他政治生涯的高光時刻。會上各方達成共識，只要中國堅持抗戰，戰后就恢復中國甲午戰爭之前的版圖。蔣介石當時一口答應，覺得躺著就能拿到天大的政績，根本沒多想后續的事。

日本這邊打輸了太平洋戰場，海上交通線被美軍徹底切斷，南洋的日軍和本土聯系完全中斷，已經陷入絕境。為了改變這個局面，日本開了御前會議定下兩個計劃，一邊構筑絕對國防圈保衛本土，一邊秘密制定了打通中國大陸交通線的一號作戰計劃。日軍悄悄從各個戰線抽兵厲兵秣馬，就準備一口氣捅穿平漢、粵漢、湘桂三條鐵路線，把分散的日軍連起來。

這邊日軍緊鑼密鼓準備打仗，那邊國民政府上下還在醉生夢死，一點危機意識都沒有。蔣介石完全猜錯了日軍的戰略意圖，他認定日本已經把全部精力拿去防備美軍，不可能在中國戰場發動大規模進攻，甚至覺得中國馬上就要進入反攻階段了。他公開發言說我軍對敵反攻的階段馬上就要開始，整個國府上下都松懈下來，根本沒做大規模作戰的準備。

1944年4月，日軍華北方面軍司令官岡村寧次親自指揮15萬日軍，對鄭州洛陽發動全面進攻。第一戰區司令蔣鼎文帶了38個師共28萬兵力倉促迎戰，結果才短短一個月，防線就被日軍打穿，平漢路南段全部失守，洛陽淪陷。這一戰第一戰區陣亡兩萬多人，36集團軍司令李家鈺將軍壯烈殉國，蔣介石遠程瞎指揮完全不符合戰場實際，最后蔣鼎文湯恩伯都被撤職。

國軍還沒從豫中戰敗的打擊里緩過來，5月27日日軍又集結28萬兵力，發動了對粵漢湘桂鐵路的進攻。這次對陣的是名將薛岳帶領的40萬大軍，蔣介石又玩起了遠程微操，一會下令不許撤退違者連坐，一會又錯判日軍兵力，說日軍沒有打通粵漢路的野心。錯漏百出的指揮打亂了整個布防，三次守住長沙的薛岳，也沒能擋住日軍的進攻，1944年6月長沙淪陷。

日軍拿下長沙之后，立刻分兵十萬南下進攻衡陽，方先覺帶領第十軍1.7萬官兵鎮守衡陽。雙方兵力差距超過一比五，第十軍全體死戰不退，硬是從6月28日守到了8月8日，全軍傷亡超過百分之九十。這場衡陽保衛戰雖然最終失利，卻是整個豫湘桂大潰敗里唯一的亮點，第十軍的全體將士值得所有中國人尊重。

連輸兩場之后，傻子都能看出來日軍的目標是廣西，要打通大陸交通線直達中南半島，蔣介石這才下定決心要一雪前恥。他從全國各個戰區抽調了60萬兵力趕往廣西，加上原本駐守的第四戰區兵力，布防的國軍總數超過了八十萬。八十萬兵力守廣西，任誰看都是固若金湯，結果蔣介石又一次瞎指揮壞了大事。

蔣介石命令陳牧農以主力固守全州，還指定了要修環狀子母堡壘群，第四戰區司令張發奎當場提出異議，說全州地形根本不適合這么防守。陳牧農拿出蔣介石的手令不肯改，張發奎也不敢違抗委員長的命令，只能按這個錯誤方案布置。最后日軍16萬兵力發動進攻，八十萬國軍的防線一捅就破，桂林柳州南寧接連失守，日軍徹底打通了大陸交通線，還一路打到貴州獨山，重慶震動。

短短八個月，國軍損失兵力五六十萬，丟掉了河南湖南廣西等省大部和貴州一部，一共喪失了二十多萬平方公里國土，還丟了四個省會和一百四十六個中小城市，七個空軍基地三十六個飛機場也落入日軍手里。雖然日軍因為推進太快占地太多，自身也損失慘重，沒有足夠兵力控制整條鐵路線，加上八路軍敵后武裝不斷襲擾，日軍也沒法繼續擴大戰果，可這場敗績的影響實在太大。

蔣介石嫡系陳誠后來評價這場戰役，說打成這樣實在意料之中，中央尤須負責。這話點到為止，誰都能聽出來意思，最高層的指揮錯誤，才是這場大潰敗的核心原因。當時整個反法西斯戰場到處都是捷報，唯獨中國戰場被日軍抽走精銳剩下的丙級丁級師團打成這樣，盟國對蔣介石政府的信心直接跌到了谷底。

羅斯福本來還指望武裝國軍能在亞洲戰場拖住日軍，這場大潰敗之后，他對國軍徹底不抱希望了。美軍不想付出登陸中國的巨大傷亡，只能請蘇聯出兵對日作戰，作為交換，美蘇達成協議，外蒙古維持獨立，蘇聯還獲得了大連港、南滿鐵路和中東鐵路的權益，中國連參與討論的資格都沒有。

十五個月前開羅會議上，中國還是反法西斯四強，蔣介石還能和英美首腦平起平坐討論戰后秩序。十五個月后，因為這場恥辱的大潰敗，中國在反法西斯戰爭中攢下的國際威望葬送一空，還白白丟掉了本該屬于自己的合法權益，遺禍無窮。這樣腐朽無能、只知道爭權奪利的政府，被人民拋棄也是遲早的事。

參考資料：新華網 豫湘桂會戰的歷史反思