前言

最近只聽說大國援助古巴大米的事情，好久沒有聽說那個(gè)與古巴一樣貧窮饑餓的委內(nèi)瑞拉，到處都在傳說羅德里格斯出賣了馬杜羅后，還出賣國家利益，委內(nèi)瑞拉是否走向崩潰呢？

2026年1月3日，美軍突襲加拉加斯，時(shí)任總統(tǒng)馬杜羅被帶走，全球輿論一邊倒地認(rèn)為這個(gè)瀕臨崩潰的國家將陷入更深的深淵——內(nèi)戰(zhàn)、人道災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)全面崩塌。然而五個(gè)月后，交到代總統(tǒng)德爾西·羅德里格斯手中的委內(nèi)瑞拉，不僅沒有陷入內(nèi)亂，反而交出了一份出乎絕大多數(shù)人意料的經(jīng)濟(jì)成績單。

汽車銷量井噴：信心回來了

要判斷一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)溫度，可以去看車市。在一個(gè)長期衰退的國家里，買車從來不是沖動(dòng)消費(fèi)，而是對(duì)未來的判斷——當(dāng)人們敢把攢了多年的錢投進(jìn)一輛新車，背后的潛臺(tái)詞是“我相信明天會(huì)更好”。

2026年第一季度，委內(nèi)瑞拉新車銷量突破11236輛，同比增長74.3%。相比中國、印度等汽車大國的市場波動(dòng)，這個(gè)漲幅或許不算驚天動(dòng)地，但當(dāng)你知道委內(nèi)瑞拉全國汽車平均車齡高達(dá)22年、總保有量僅400萬輛左右，就會(huì)明白這個(gè)增長意味著什么。

全年來看，2025年委內(nèi)瑞拉新車銷量達(dá)到38610輛，同比增長119.9%，行業(yè)預(yù)測2026年將超過5萬輛。這種幾乎翻倍的增速，在這個(gè)被制裁了十幾年的國家里，堪稱消費(fèi)信心的強(qiáng)力回歸。

值得留意的是，中國品牌在這一輪復(fù)蘇中表現(xiàn)得尤為亮眼。2025年前11個(gè)月，中國對(duì)委內(nèi)瑞拉出口汽車達(dá)17099輛，同比增長130%。江淮汽車以13482輛的銷量反超豐田，登頂品牌榜首，市場份額達(dá)39.3%；加上長安、福田等自主品牌，中國車企合計(jì)份額已達(dá)48.9%，全年有望首次突破50%。

中國汽車在委內(nèi)瑞拉不是簡單地靠低價(jià)勝出。95%的江淮汽車在本地組裝，月組裝能力約500臺(tái)，已經(jīng)從出口成品轉(zhuǎn)變?yōu)楸就粱a(chǎn)。這種深度嵌入當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈的模式，比單純的商品貿(mào)易更具持續(xù)性。

石油產(chǎn)業(yè)回血：從谷底緩慢爬升

油價(jià)暴跌、產(chǎn)量崩塌、制裁層層加碼——過去十年，委內(nèi)瑞拉的石油產(chǎn)業(yè)幾乎被這些因素共同絞殺。但從數(shù)據(jù)上看，2026年的石油產(chǎn)量確有改善跡象。

據(jù)多個(gè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，委內(nèi)瑞拉目前的原油日產(chǎn)量已從此前不足80萬桶恢復(fù)到90萬至110萬桶的區(qū)間。石油產(chǎn)量峰值的1997年曾達(dá)到340萬至350萬桶/日，最低谷的2020年滑落至僅40萬桶/日——從谷底爬回當(dāng)下位置，是一個(gè)漫長的修補(bǔ)過程。

產(chǎn)量的回升離不開外部合作的松動(dòng)。雪佛龍公司目前在委內(nèi)瑞拉的產(chǎn)量為25萬桶/日，短期內(nèi)可提升至30萬桶/日。美國能源信息署（EIA）預(yù)測，在制裁放松的條件下，2026年中委內(nèi)瑞拉石油產(chǎn)量有望恢復(fù)至每天110萬至120萬桶。此外，委內(nèi)瑞拉已在2025年首次實(shí)現(xiàn)了燃料進(jìn)口清零，國內(nèi)煉化產(chǎn)能自給自足，這是一個(gè)十年來從未達(dá)成的里程碑。

羅德里格斯本人的角色在其中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。她長期以副總統(tǒng)兼石油部長的身份行事，在馬杜羅政府中一直是石油業(yè)高管的“首選聯(lián)絡(luò)人”——這個(gè)描述不無意味。她在國際制裁與內(nèi)部管理混亂的夾縫中穩(wěn)住石油產(chǎn)業(yè)基本盤，讓不少從業(yè)者印象深刻，也因此被視為美國企業(yè)與委內(nèi)瑞拉政府之間的天然中介。

國際關(guān)系重新洗牌：解凍信號(hào)頻出

馬杜羅被帶走后，美委關(guān)系的走向一度充滿懸念。但從隨后幾個(gè)月的動(dòng)作來看，雙方不約而同地選擇了務(wù)實(shí)路線。

2026年4月1日，美國財(cái)政部宣布解除對(duì)代總統(tǒng)羅德里格斯本人的制裁。盡管這一舉措更多是象征性的——羅德里格斯在馬杜羅政府期間就已受到制裁——但美方將此解讀為“兩國關(guān)系正常化的一個(gè)新階段”，媒體普遍認(rèn)為這等于美國在事實(shí)上承認(rèn)了羅德里格斯的執(zhí)政地位。此前一個(gè)多月，美國外交使團(tuán)已抵達(dá)加拉加斯，雙方正式重啟斷交近七年之久的外交接觸。

在能源合作上，美國的態(tài)度也出現(xiàn)了松動(dòng)。2026年1月底，美國財(cái)政部有條件地放寬了對(duì)委內(nèi)瑞拉石油行業(yè)的制裁，允許符合條件的美國公司重返相關(guān)業(yè)務(wù)。雪佛龍隨之?dāng)U大在委合資項(xiàng)目的權(quán)益，意大利埃尼集團(tuán)CEO也親赴加拉加斯簽下框架協(xié)議。2月份，美國能源部長克里斯·賴特更是完成了30年來美國能源部長對(duì)委內(nèi)瑞拉的首次訪問，在加拉加斯與羅德里格斯就石油合作進(jìn)行了當(dāng)面磋商，稱這是“面向雙方未來、具有里程碑意義且互利共贏的合作方向”。

航線的恢復(fù)或許是最直觀的風(fēng)向標(biāo)。2026年4月30日，美國航空公司一架從邁阿密起飛的班機(jī)降落在加拉加斯機(jī)場，這是美委之間中斷了七年之久的直飛商業(yè)航班首次恢復(fù)。

宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)好，但切勿過度美化

站在宏觀數(shù)據(jù)的角度，委內(nèi)瑞拉的復(fù)蘇確實(shí)有東西可以講。IMF將委內(nèi)瑞拉2026年的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期從-3%直接上調(diào)至+4%，聯(lián)合國拉加經(jīng)委會(huì)給出的預(yù)測甚至高達(dá)6.5%，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署更測出了7.4%。銀行間商業(yè)活動(dòng)預(yù)期也從2025年10月的19%上升至2026年2月的55%以上。

委內(nèi)瑞拉時(shí)隔近二十年重新獲得了與IMF恢復(fù)關(guān)系的資格，這意味著約50億美元特別提款權(quán)可以用于重建基建、電力系統(tǒng)和外債重組。社會(huì)層面，羅德里格斯政府推動(dòng)的《民主共存大赦法案》已使超過8000名公民受益，兇殺率降至每10萬人3起的低水平，全國建立了超過6000個(gè)“活躍和平區(qū)”。

不過，數(shù)據(jù)并不能說明全部問題。任何關(guān)于委內(nèi)瑞拉“蒸蒸日上”的判斷都必須放在一個(gè)更長的時(shí)間尺度里審視：這個(gè)國家自2013年以來經(jīng)濟(jì)縮水了近七成，地面幾乎被砸穿。年增長7%雖然漂亮，但更像是從“重癥監(jiān)護(hù)”向“普通病房”挪了兩步，距離“出院”還很遙遠(yuǎn)。

通脹挑戰(zhàn)并未遠(yuǎn)去。委內(nèi)瑞拉央行4月數(shù)據(jù)顯示月度通脹率為10.6%，年化通脹率仍高達(dá)611.86%。最低工資雖已從凍結(jié)狀態(tài)上調(diào)至約240美元的水平，但一個(gè)五口之家的基本月開銷仍接近700美元，意味著大量家庭仍在生存線上掙扎。此外，美國對(duì)委內(nèi)瑞拉的態(tài)度反復(fù)無常——5月份石油制裁豁免再度終結(jié)，雪佛龍被要求逐步終止業(yè)務(wù)——表明外部環(huán)境仍然是懸在復(fù)蘇之上的一柄劍。

結(jié)語

羅德里格斯上任五個(gè)月，最大的成就不在于創(chuàng)造了多少增長數(shù)字——因?yàn)閺臍v史低位反彈本就相對(duì)容易——而在于完成了一件全球分析師最不看好、卻至關(guān)重要的任務(wù)：讓國家在最高領(lǐng)導(dǎo)人被突然帶走的情況下，沒有滑向內(nèi)戰(zhàn)。軍隊(duì)忠于體制而非個(gè)人，權(quán)力交接平穩(wěn)完成，街頭沒有出現(xiàn)大規(guī)模暴力——這個(gè)結(jié)果本身就是過去拉美無數(shù)次政治動(dòng)蕩歷史中的意外。

站在2026年年中的節(jié)點(diǎn)上，委內(nèi)瑞拉更像是剛剛走出ICU的病人：呼吸恢復(fù)了、心跳正常了，但能不能真正走遠(yuǎn)，還要看接下來幾個(gè)季度的持續(xù)恢復(fù)和國際形勢的穩(wěn)定與否。無論如何，“馬杜羅被抓后國家就垮了”的悲觀預(yù)言，目前看來是被狠狠打了回去。至于這輪復(fù)蘇能否持續(xù)，也許再過六個(gè)月，數(shù)據(jù)會(huì)給出更清晰的答案。