湖南
——廣州市優秀技術工人和先進職工赴貴州安順療休養系列報道之二
5月23日，233名優秀技術工人和先進職工來到了安順關嶺，探訪被譽為“橫豎都是世界第一”的花江峽谷大橋，近距離感受超級工程的震撼魅力，汲取新時代的奮進力量。
一橋飛架天塹，見證中國基建奇跡
當天上午，優秀技術工人和先進職工們乘車沿著蜿蜒的山路抵達花江峽谷大橋觀景臺。當這座橫跨“地球裂縫”的鋼鐵巨龍映入眼簾時，現場響起陣陣驚嘆聲。站在觀景臺遠眺，大橋如一道銀色長虹，將兩岸陡峭的山峰緊緊相連，626.01米的垂直高度，讓腳下的峽谷深澗顯得愈發雄偉險峻。
“太震撼了！以前只在新聞里看到，今天親眼所見，才真正明白什么叫‘天塹變通途’。”來自廣州交通集團的優秀技術工人李師傅一邊用手機拍攝大橋雄姿，一邊激動地說道。他從事軌道交通建設工作已有15年，參與過多個大型工程項目，但花江峽谷大橋的規模與難度，仍讓他深感震撼。
據大橋建設單位貴州交通投資集團的工作人員介紹，花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的關鍵控制性工程，全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面至水面高度達626.01米，成功斬獲“世界第一高橋”吉尼斯世界紀錄。大橋建成通車后，兩岸通行時間從原來的2小時縮短至短短2分鐘，極大地改善了區域交通條件，為沿線群眾出行和經濟發展帶來了前所未有的機遇。
解碼建造密碼，感悟工匠精神力量
在工作人員的帶領下，優秀技術工人和先進職工們沿著專用通道登上大橋，近距離觸摸這座“超級工程”的每一寸鋼鐵肌理。行走在橋面，腳下是滔滔江水，身旁是呼嘯而過的山風，但大橋卻穩如磐石。大家紛紛駐足觀察，仔細聆聽工作人員講解大橋的建造細節。
“大橋主纜由近4萬根超高強度鋼絲編織而成，總長可繞地球兩圈半，每根鋼絲的抗拉強度達到了1960兆帕，相當于一根頭發絲粗細的鋼絲能吊起兩輛小汽車。”工作人員的介紹，讓大家驚嘆不已。在大橋主塔下方，優秀技術工人和先進職工們詳細了解了建設過程中攻克的諸多世界級難題。面對峽谷地區年均大風日超過150天、瞬時風力可達14級的惡劣環境，建設團隊通過激光雷達觀測風的變化，安裝抗風翼板，讓大橋學會與風共處；為解決208噸重索鞍的精準安裝難題，技術人員參照傳統榫卯結構，將索鞍拆解成三段，采用三段式安裝，誤差控制在毫米級別；針對混凝土溫差問題，自主研發智能溫控系統，實時監控、實時調節，確保了大橋的建設質量。
“這些技術難題的攻克，離不開建設者們夜以繼日的鉆研和精益求精的堅守，他們身上所展現的工匠精神，值得我們每一個人學習。”來自廣州數字科技集團技術工作人員劉女士在聽完講解后深受觸動。她表示，回到工作崗位后，要把這種工匠精神傳遞給更多同事，立足本職崗位，為貴州的高質量發展貢獻自己的力量。
活動最后，優秀技術工人和先進職工們在大橋上合影留念，大家紛紛表示，此次參觀花江峽谷大橋，不僅是一次視覺的盛宴，更是一次精神的洗禮。在今后的工作中，要以大橋建設者為榜樣，大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，立足本職、愛崗敬業、爭創一流，為推動祖國高質量發展、建設社會主義現代化新廣州貢獻更多的智慧和力量。
如今，花江峽谷大橋不僅是一座連通兩岸的交通樞紐，更是一座承載著夢想與希望的精神豐碑。它見證了中國交通的跨越式發展，也見證了新時代產業工人的責任與擔當。在這片充滿生機與活力的土地上，無數像大橋建設者一樣的勞動者，正用自己的雙手，書寫著屬于新時代的精彩篇章。 (粵黔協作工作隊安順工作組供稿)
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