北京
作為一名資深電動車主，我在武漢體驗過各類充電站，排隊久、電價高、遇停電無法充電等問題早已習以為常。直到前往天正電氣與中電建共建的光儲充示范站，實際體驗后發現，這座已穩定運行 11 個月的示范站點，能切實化解日常充電的諸多難題。
一、以往充電最鬧心的問題以往充電最鬧心的無非三件事：節假日高速充電站大排長龍，曾排隊近兩小時才充上電；夜間下班恰逢用電高峰，電價遠高于低谷時段，熬夜充電影響作息；遇到電網檢修停電，周邊無替代站點只能叫拖車，費時費力。除此之外，電壓不穩、故障樁無人維修、環境簡陋等問題也時常出現。
二、排隊問題真能改善？這家示范站在高峰期的表現格外亮眼。晚間 7 點多正是充電熱門時段，站內車輛不少卻無需久等。依托智能功率分配技術，高峰期服務車輛數量較普通站點提升 30%，系統會動態調節電量分配，讓后續車輛快速用上空樁，充電 40 分鐘內十余輛車入場都未出現長隊。
三、高峰期電費貴怎么解決？電價方面也更具優勢，整體費用比周邊普通充電站低約 20%。此次充 50 度電僅花費 70 元，同電量在普通站點需 90 元，單次節省 20 元，長期下來能省下不少開支。站點配備光伏組件與儲能設備，白天光伏發電直接供電，余電儲存備用，深夜低價購電存儲后高峰使用，峰谷套利電量占總充電量的 26.8%。
四、電網停電還能充嗎？更實用的是離網運行功能，電網停電時可依靠光伏與儲能持續供電。過去 11 個月武漢 3 次短時停電，該站點均正常運行，最多同時為 8 輛車充電，系統切換僅 20 毫秒，幾乎無感知。
五、其他滿意的地方站點環境同樣舒適，場地整潔，配備遮陽擋雨設施，休息區有沙發、飲水、免費 WiFi 與空調，設備維護到位無壞樁，工作人員服務貼心。
六、未來會普及嗎？隨著電動車保有量持續增長，傳統充電站的短板愈發明顯，光儲充一體化站點的優勢愈發突出。目前天正電氣已在多城布局相關項目，期待這類實用充電站越來越普及，讓電車出行更便捷。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
