北京
2026 年 5 月 28 日訊，意大利超跑品牌法拉利于 5 月 25 日發布旗下首款純電動車型 Luce，極簡外觀設計引發全球車迷激烈爭議，導致發布會當日股價暴跌近 8%，市值蒸發約 30 億美元。與此同時，執掌法拉利 23 年的前主席盧卡?迪?蒙特澤莫羅公開炮轟新車，其 “中國人都不會抄” 的言論，隨即遭到中國車企嵐圖高管的正面回懟。
Luce 在意大利語中意為 “光”，由前蘋果首席設計官喬納森?艾維操刀，采用四門五座布局與大面積玻璃座艙，風格與法拉利經典跑車的凌厲線條截然不同。該車定價約 435 萬元人民幣，續航 530 公里，主打頂級豪華電動出行市場。
新車發布后口碑兩極分化，不少車迷吐槽其 “丟失超跑靈魂”。蒙特澤莫羅更是直言：“我們正冒著毀掉傳奇的風險，希望把躍馬標志從車上摘掉”，并補刀稱 “這是中國車企都不會模仿的設計”。
針對此番言論，嵐圖汽車銷售服務有限公司副總經理李博曉今日在微博公開回懟：“說得對！中國車根本不屑抄你們！”
他進一步解釋：“設計、智駕、座艙、架構，我們走的完全是另一條路。舊世界還沉浸在舊世界的游戲。不同的人，做不同的夢。” 這番話被視為中國新能源汽車行業對海外傳統豪華品牌的底氣宣言。
業內分析指出，蒙特澤莫羅的諷刺本質上仍停留在 “外觀模仿” 的舊認知，而中國新能源車企早已在智能駕駛、電子架構、軟件生態等領域建立獨立技術路線，與法拉利等傳統超跑品牌形成差異化競爭。
Luce 的爭議折射出百年超跑品牌在電動化轉型中的兩難：堅守傳統或徹底革新。而中國車企的回應則表明，在新能源時代，雙方早已不在同一賽道，所謂 “抄襲” 的討論，早已過時。
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