北京
在世界海洋日到來之際，由廣東省港航集團建設，中交廣航局（以下簡稱“廣航局”）研發建造的全國首組六邊形插樁可升降桁架式網箱——“港航2001”“港航2002”，在廣東汕尾碣石灣海域完成相關調試，具備交付使用條件。這是廣航局踐行海洋強國戰略、服務“海上新廣東”建設的又一標志性成果，為廣東海洋經濟高質量發展注入強勁動力。
此次完成調試的2座插樁可升降桁架式海洋牧場網箱，是廣航局的迭代新作。項目技術負責人許艷青介紹到：“單個網箱俯視呈正六邊形，邊長24.5米，總高17米，重約900噸，可提供近2萬立方米養殖水體。這是國內首次采用六邊形流線型結構的桁架式網箱，并獲得國家發明專利授權，能高效分散風浪和海流沖擊，減少渦流與網衣磨損。
從圖紙到深藍，每一步都考驗建造功力。六邊形結構的首次應用，帶來設計施工的全新挑戰。在加工廠深化設計階段，項目技術團隊逐根核對桿件尺寸誤差，敏銳發現部分構件栓接偏差過小可能導致現場對接困難，當即調整間隙預留，增加網衣連接結構焊接點位，實現網箱全封閉，最大化規避養殖跑魚風險。同時，建設團隊還深化計算機輔助制造技術，采用“三道拼裝+三維模擬”模式閉環管控，對每一個連接點進行精確測量定位，實行“模擬預拼裝、實體校驗、現場精拼”三個環節，實現2000余根鋼構件的高精度拼裝。
在世界海洋日這個關注海洋生態與可持續發展的特殊節點，廣航局用一座座扎根深海的現代化養殖重器，詮釋了“耕海牧漁”的時代內涵。項目負責人荀明智表示，“今年世界海洋日的主題是‘守護蔚藍，向海圖強’，這也是我們堅持的目標，項目團隊不僅將守護好這一片蔚藍，還要奔向更遠的深藍。”
下一步，廣航局將繼續深耕海洋牧場建設領域，堅持“把類型做全、把技術做精、把鏈條做長”，以更先進的裝備、更可靠的品質服務國家“藍色糧倉”戰略，為打造“海上新廣東”、推動海洋經濟高質量發展貢獻更多央企力量。（史智輝）
來源：中國日報網
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