一家企業的價值觀，是由企業家的心性所決定的。

價值觀正確，方能行穩致遠；

價值觀錯了，注定沒有未來。

作者 | 子柔

出品 | 車旅人

已過60歲的魏建軍依然很忙。

在正式宣布成為魏牌旗艦車型魏牌V9X的代言人后，5月27日一早，長城汽車董事長魏建軍又出現在了位于成都東郊的長城汽車交付中心，他不僅幫助當日提車的用戶一起驗車，參加交付儀式，還和車主、粉絲開座談會、拍照合影，忙得不亦樂乎。

最近，魏牌的熱度不斷上升，尤其是魏牌V9X上市之后在全國各地的熱度都很高，加上此前長城汽車旗下的產品普遍口碑比較好，魏牌V9X的上市第一戰算是成功了。

但魏建軍和團隊依然如履薄冰。

他坦言，押上姓氏命名品牌，就是“自己給自己斷了退路”，除了為用戶把產品做到最好，把服務做到最好，不讓用戶花冤枉錢，別無選擇。

在一上午和用戶的一系列互動后，魏建軍也和媒體有了一場交流。

魏建軍這個人表里如一，心里怎么想，就怎么說，很坦誠，和他的交流是我為數不多愿意參加，而且認真傾聽的?，F在許多車企老板一面對媒體、面對鏡頭就開始背誦自家產品的優勢和說一些自吹自擂的大話，實在無趣。

這一次交流，我從魏建軍這里學到了一個詞——“價值觀美學”。

這個詞深深擊中了我，去年底，我有幸上了一堂一位高人老師的《企業之魂》課程，這門課歷數古往今來偉大的企業家，從而總結出了企業即人心，企業是企業家心的顯化。

魏建軍和他所談論的“價值觀美學”，與這門課所倡導的經營理念不謀而合。

當前的中國汽車產業，一邊狂飆突進，一邊也暴露出不少問題，如果不能及時修正，或許將來不僅是某些具體企業的破產倒閉，更將損害更多用戶的利益和整個中國汽車產業發展的集體利益。

正如魏建軍所言，如果當下能有更多的汽車企業聚焦 “價值觀美學”，或許，能讓中國汽車產業少走許多冤枉路。

01

魏建軍陪用戶驗車、交付

將魏牌“魏你放心”落到實處

從代言魏牌V9X開始，魏建軍和魏牌的消息就格外引人關注。

一方面，魏牌的發展進入了全新階段，產品需要進一步梳理，品牌更亟待提升和擴大影響力。另一方面，面對中國汽車市場的激烈競爭，長城汽車的高端豪華品牌必須進一步夯實上位。

在魏牌V9X上市發布會的直播上，魏建軍就做出承諾，他要親自帶領高管下一線，赴終端，把這款車的交付與服務落到實處。

這款車是長城汽車在造車36年積累的基礎上，歷時6年的集大成之作，傾注了魏建軍和團隊無數心血?，F在產品上市了，魏建軍必須親臨一線，抓好交付和服務工作。

說到就要做到。

5月27日一大早，魏建軍就出現在了長城汽車成都龍泉驛交付中心，他和交付中心工作人員一起，帶領網友從涵蓋5大板塊148項條目的PDI檢測開始了解交付流程，他更親自教用戶如何驗車，如何檢查車輛在離廠運輸過程中可能發生的意外損傷等等，知無不言，言無不盡。

有媒體提問，有的汽車品牌恨不得用戶都是小白，這樣哪怕產品或服務有什么問題、瑕疵，用戶也發現不了。像魏建軍這樣，把所有的細節都教會給用戶，以后交付終端的服務怕是越來越難搞。

魏建軍思考了一會兒，緩緩說道：“管理的核心就是充分暴露問題，我們才能更準確地糾錯、調整。”

魏建軍說話語速很慢，貴人語遲。

無論面對用戶還是面對媒體的刁鉆提問，他都會認真思考，認真作答。遇到棘手的，一時還沒有最優答案的問題，他經常會在前面加上“實事求是地說”“實話實說”類似這樣的話語，以確保他說的話是真誠的、真實的。

真正的企業家，不屑于搞那些語言套路，對用戶真誠，才是最好的服務?！拔耗惴判摹边@個諧音詞匯貫穿了魏牌V9X上市的始終，從代言到踐言，魏建軍以身作則，就是想給用戶傳遞這四個字——魏你放心。

02

深度解讀長城汽車的“價值觀美學”

透明、熱情、有溫度、貢獻社會

在上《企業之魂》課程時，老師說，每一位企業家都要認認真真思考掛在墻上的企業使命、愿景和價值觀，它們不僅僅是幾句話，幾句口號，而是從企業家創始人到每一位員工都要踐行的諾言。

說到就要做到。

眾所周知，自從魏建軍開始親自下場做短視頻、直播，一個犀利、直言不諱的企業家形象就深入人心了。

許多從業者都在暗暗感謝魏建軍，感謝他講出了許多行業內幕和發展的問題，也感謝因為他的直言不諱，有一些沉積已久的問題得到了一定程度的改善或解決。

在溝通現場，也有媒體提到關于企業價值觀的問題，于是有了一段在我看來魏建軍關于企業價值觀非常精彩、非常珍貴的闡釋。

“事實上，企業價值觀要上一個高度的話，就叫價值觀美學。我認為價值觀需要美，你有沒有透明，你有沒有為社會做貢獻，你有沒有熱情，你有沒有溫度，這都是價值觀美學的一部分。”

如果每個企業都倡導和踐行像長城汽車這樣的企業價值觀美學的話，我相信我們的汽車產業，我們的商業社會、商業文明將是另一種模樣。

魏建軍在不同的場合，多次表達自己對汽車產業的熱愛和珍惜。

因為熱愛，所以36年如一日；

因為熱愛，所以不愿意有一絲一毫的弄虛作假；

因為熱愛，所以愿意冒著風險直言不諱，希望能推進整個產業的健康發展；

因為熱愛，在走出國門時，絕不會給“中國汽車”這個名字抹黑，而是要讓全世界人民看到中國汽車的強大與實力。

03

中國從汽車大國到汽車強國的愿景

魏建軍：中國汽車產業“守夜人”

有一種說法：當你在一個行業心無旁騖堅持10年，那你基本就處于這個行業的第一梯隊水平了。

魏建軍在汽車行業沉浸了36年，而整個中國汽車工業的騰飛也不過30年左右。

汽車大佬們都有一個共識：汽車，生而全球。

魏建軍說，和用戶面對面溝通、交流，獲得的建議和想法都是企業最寶貴的財富?！八麄兛赡懿恢涝趺磳崿F，但他們知道我就需要這個。”那么，汽車工程師的工作就是幫助用戶實現他們需要的功能與產品。

魏建軍說，他希望中國的汽車用戶懂得越多越好，一方面可以有自我保護能力和保護意識，能識別問題；另一方面，在用戶的不斷挑剔下，產品才能足夠優秀。

而一款優秀的產品一定是在國內經過千錘百煉的，無瑕疵地走向海外，對于長城汽車，對于整個中國汽車產業都有非常大的幫助。

“把用戶的挑剔和深度需求看作財富?！?/p>

毫無疑問，中國汽車產業近幾年的進步有目共睹。但在眾聲喧嘩、一片喜氣洋洋中，魏建軍這樣清醒的聲音顯得格外重要。

他說，我們現在是汽車制造大國，而一個汽車強國的達成是全方位的強，不僅產品強、技術強、服務強，還有成熟的汽車賽事運動和汽車文化。

長城汽車參加環塔拉力賽，為將來參加達喀爾積蓄能量；長城汽車促進汽車賽事文化和汽車運動文化。北京車展上展出的賽用八缸機，就是為搞場地賽，強大汽車運動做準備。

魏建軍說，我們國家從汽車大國到汽車強國，是他的愿景，也是一代又一代中國汽車人的愿景。很多時候，在魏建軍身上，我們看到的不僅僅是長城汽車的掌舵人，更是一個中國汽車的“守夜人”。