2026年5月28日，比亞迪召開“敢為”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，董事長王傳福表示：“電動化上半場看電池，智能化下半場看芯片。”由此，比亞迪重磅發(fā)布中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3，加速推進智能化下半場進程，引領全球汽車行業(yè)智能化變革。

此外，繼為智能泊車安全兜底后，比亞迪再次率先承諾為城市領航安全兜底1年，并宣布全系車型均可搭載天神之眼B 輔助駕駛激光版，選裝價格12000元，開創(chuàng)全民城市領航時代，讓好技術(shù)人人可享、人人放心享！

從人的真實需求出發(fā) 比亞迪設立智能化下半場三大目標

過去幾年，全球迎來新一輪人工智能發(fā)展浪潮，感知硬件、芯片的發(fā)展速度超乎想象，這些推動著汽車從單純的出行工具進化為能主動思考的智能生命體。從人的真實需求出發(fā)，比亞迪為汽車智能化的下半場設定了三大目標：實現(xiàn)“零交通事故”，讓輔助駕駛成為“超級司機”，讓AI成為“超級秘書”。比亞迪將持續(xù)投入超1000億的研發(fā)資金，解決交通安全問題，提升人類福祉。

二十四年厚積薄發(fā) 比亞迪自研中國首款4nm制程智駕芯片

本次發(fā)布會上，比亞迪重磅發(fā)布中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3，已開啟規(guī)模化量產(chǎn)，支持L3、L4自動駕駛，通過三顆芯片的高效協(xié)同，實現(xiàn)超2100TOPS的總算力，同時兼顧功耗控制與算力利用率。作為中國首款自研4nm智駕芯片，它代表中國智駕芯片的最高水平：車規(guī)級4nm，不僅制程最先進，行業(yè)第一；而且單位算力功耗最低，較同級產(chǎn)品低20%。璇璣A3可結(jié)合比亞迪自研算法，深度優(yōu)化，算力利用率提升100%，讓輔助駕駛的反應更快，處理復雜問題的能力更強，安全上限更高，實現(xiàn)輔助駕駛?cè)溌房煽亍?/p>

早在2002年，比亞迪就組建了自己的芯片團隊——IC設計部，即比亞迪半導體的前身。24年來，比亞迪布局芯片、久久為功，先后做到車規(guī)級IGBT和SiC功率芯片技術(shù)國內(nèi)最早量產(chǎn)裝車，并兩度榮獲國家科學技術(shù)進步獎。至今，比亞迪已推出2000多款芯片產(chǎn)品，應用在智能汽車、消費電子、家用電器、工業(yè)設備、光伏儲能五大領域。在更為嚴苛的車規(guī)級領域，比亞迪已成為中國最大的芯片企業(yè)，如今，已覆蓋13大類，有567款芯片產(chǎn)品，廣泛應用于46個國內(nèi)外汽車品牌。

比亞迪之所以能夠推出璇璣A3，在于其背后的研發(fā)底氣：目前，比亞迪芯片研發(fā)團隊超7000人，累計投入超千億，擁有4大研發(fā)基地和5座晶圓制造工廠。其中，成都工廠是中國最大的、專注車規(guī)級的12英寸晶圓工廠。論及芯片制造流程，從產(chǎn)品定義、架構(gòu)設計、電路設計、版圖設計、晶圓制造、封裝到測試七大步驟，比亞迪全面覆蓋，是全球唯一一家擁有芯片全流程、全鏈路制造能力的車企。

比亞迪開創(chuàng)全民城市領航時代 率先承諾為城市領航安全兜底

2025年2月，比亞迪推出“全民智駕”戰(zhàn)略，宣布全系車型標配天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)。此次發(fā)布會，比亞迪貫徹“讓好技術(shù)人人可享”的理念，宣布開創(chuàng)全民城市領航時代：全系車型均可搭載天神之眼B 輔助駕駛激光版，選裝價格12000元。此外，天神之眼C 的功能即將迎來重大升級，預計今年12月OTA。

去年7月智能泊車安全兜底推出后，天神之眼智能泊車功能的使用率從最開始的21%，提升至現(xiàn)在的93%，并且智能泊車事故率幾乎為零。基于對天神之眼技術(shù)的信心和對消費者負責的態(tài)度，比亞迪再次率先承諾為城市領航安全兜底：即日起一年內(nèi)，天神之眼A、天神之眼B 的新用戶自提車之日起，老車主OTA升級至天神之眼5.0 后，均可享為期1年的城市領航兜底。用戶在合規(guī)使用城市領航功能時，若發(fā)生有責任交通事故，應由本車承擔的直接經(jīng)濟損失（包括車輛維修費用、第三方財產(chǎn)損失、人身傷害損失）將由比亞迪直接進行兜底賠付。

對比行業(yè)常見的智駕險，比亞迪的城市領航兜底全部免費、沒有上限，且不會影響來年的商業(yè)險保費。自此，比亞迪成為全球首個城市領航和智能泊車安全“雙兜底”的企業(yè)，用實打?qū)嵉男袆樱屳o助駕駛真正融入用戶的日常出行和生活，讓用戶收獲安全體驗。

比亞迪持續(xù)用技術(shù)改變世界。在電動化的上半場，比亞迪用第二代刀片電池及閃充技術(shù)一舉攻克“充電慢”“低溫充電難”的世界性難題；而在智能化的下半場，比亞迪致力于實現(xiàn)“零交通事故”的目標：將用天神之眼不斷刷新輔助駕駛能力的上限，用兜底給予用戶使用輔助駕駛的信心，用高算力智駕芯片布局未來的智能汽車體驗，用實力守護每一位用戶出行的駕乘安全。比亞迪董事長王傳福表示：“真正的‘敢為’，從來不是無所畏懼，而是心懷對生命、對規(guī)則、對技術(shù)的敬畏，明知難而為之，始終做難而正確的事，敢為人先，一路向前！”