汽勢Auto-First｜李德喆

上汽集團(tuán)累計(jì)的第1億輛，是中國汽車“億級車企”第一，全球車企第八。

第99999996輛和第99999997輛——尚界Z7、Z7T；第99999998輛——寶駿華境S；第99999999輛——上汽大眾ID.ERA 9X……

5月28日，隨著智己LS9 Hyper的鑰匙交給Momenta CEO曹旭東手中，上汽集團(tuán)正式成為中國首個(gè)累計(jì)產(chǎn)銷量突破一億輛的汽車集團(tuán)，躋身全球“億級車企俱樂部”，為中國汽車工業(yè)鐫刻下劃時(shí)代里程碑。

1955年，上海內(nèi)燃機(jī)配件制造公司成立，上汽邁出造車第一步；

1958年，工人手工敲制首輛“鳳凰牌”轎車，實(shí)現(xiàn)上海轎車制造“零的突破”；

1983年，桑塔納（參數(shù)丨圖片）下線，開啟中國汽車合資合作黃金時(shí)代；

2006年，自主品牌榮威誕生，吹響自主向上號角；

2020年，高端智能電動品牌智己成立，錨定未來賽道。

回望七十余載發(fā)展征程，不僅是產(chǎn)銷規(guī)模的突破，更是上汽從蹣跚起步到多元崛起、從立足本土到走向全球的完整見證。從早年自主造車的艱難探索，到合資模式開啟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇；從發(fā)力自主品牌打破市場格局，到搶抓智能電動轉(zhuǎn)型風(fēng)口布局新賽道，上汽一步步搭建起覆蓋燃油車、新能源車，涵蓋乘用車、商用車，囊括多梯度品牌的完整產(chǎn)業(yè)體系。

現(xiàn)如今，上汽已經(jīng)構(gòu)建起覆蓋15大整車品牌、全品類車型的矩陣。這其中既有深耕大眾市場的主流車型，也有面向高端市場的智能電動產(chǎn)品，還有兼顧實(shí)用與性價(jià)比的國民車型，本次沖刺交付億輛節(jié)點(diǎn)的多款車型，便是上汽全品類、全價(jià)位段產(chǎn)品實(shí)力的直觀體現(xiàn)。

規(guī)模登頂?shù)谋澈螅浅种院愕募夹g(shù)深耕與研發(fā)投入。上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰表示，累計(jì)產(chǎn)銷突破1億輛，是企業(yè)七十余年砥礪前行交出的階段性答卷，更是上汽立足新賽道開啟“二次創(chuàng)業(yè)”的全新起點(diǎn)。

在祖似杰看來，新時(shí)代的智能電動汽車，早已不再是簡單的代步工具，而是能夠持續(xù)迭代、不斷升級的“科技生命體”。產(chǎn)業(yè)形態(tài)的改變，也重塑了整車企業(yè)與上下游供應(yīng)鏈之間的關(guān)系，過往各司其職的合作模式已然過時(shí)，深度融合、協(xié)同共創(chuàng)、互利共贏，成為產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的主流方向。

作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，上汽一方面依托自身體量與技術(shù)優(yōu)勢，帶動傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；另一方面聚力扶持車規(guī)半導(dǎo)體、智能軟硬件等新興產(chǎn)業(yè)成長，推動整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化方向進(jìn)階。同時(shí)上汽始終秉持“懂車更懂你”的理念，不堆砌噱頭化技術(shù)，而是將前沿科技落地為用戶可感知、可體驗(yàn)的實(shí)用功能，著力打造高價(jià)值、普惠化的智能電動產(chǎn)品，讓科技真正服務(wù)于出行本身。

上汽創(chuàng)下的行業(yè)里程碑，同樣也引發(fā)了產(chǎn)業(yè)界的高度關(guān)注與深度思考。清華大學(xué)教授、知名汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略專家趙福全對此次突破給予高度評價(jià)。他表示，上汽累計(jì)產(chǎn)銷破億，是中國汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中極具標(biāo)志性的事件。在此之前，全球億級產(chǎn)銷車企席位長期被海外品牌占據(jù)，而上汽的成功登頂，徹底打破了這一格局，直觀印證了中國正加速從“汽車大國”向“汽車強(qiáng)國”全面邁進(jìn)。

在趙福全看來，上汽七十余年來走出的發(fā)展路徑，堪稱中國車企轉(zhuǎn)型發(fā)展的優(yōu)秀典范。從依托合資積累經(jīng)驗(yàn)、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，到大力培育自主品牌、實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立，再到全面擁抱電動化、智能化浪潮，布局全球化市場，上汽每一步發(fā)展都踩準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)節(jié)奏，形成了可借鑒、可參考的發(fā)展模式。

當(dāng)下，智能電動化已是全球汽車產(chǎn)業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展大勢，而上汽憑借技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、全球布局三位一體的綜合布局，為國內(nèi)同行探索出清晰的前行方向。一億輛的成績，不止是產(chǎn)銷數(shù)字的飛躍，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭力提升的有力證明，彰顯了中國品牌在全球市場的話語權(quán)與影響力。

歷經(jīng)七十余載風(fēng)雨，從第一輛車到第一億輛車，每一臺駛下生產(chǎn)線的整車，都凝聚著上汽幾代汽車人的堅(jiān)守、拼搏與創(chuàng)新。站在億級產(chǎn)銷的全新起點(diǎn)，上汽沒有停下前行的腳步。面對瞬息萬變的市場環(huán)境與激烈的全球競爭，企業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)守技術(shù)創(chuàng)新核心路線，持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，深化全球化布局，全面發(fā)力智能電動新賽道，在汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中持續(xù)突破，以實(shí)干與創(chuàng)新續(xù)寫中國汽車工業(yè)的嶄新篇章。