河南
在價值超過 50 億加元的合同中選擇薩博的 GlobalEye 平臺后，加拿大皇家空軍將對其機載預警能力進行現代化改造。馬克·卡尼總理在 CANSEC 上宣布，這項戰略采購啟動了六架先進偵察機的正式談判。薩博公司獲得了優于競爭解決方案（包括波音 E-7 Wedgetail 和 L3Harris Aeris X）的優先地位。該國防合同的特點是使用加拿大制造的龐巴迪 Global 6500 公務機機身進行重要的工業工作共享授權。生產協議保證三分之一的組裝業務將在加拿大境內進行，從而維持數以千計的國內航空航天制造工作崗位。
這種多域機載預警采購直接解決了北美防空司令部作戰部門大陸防御基礎設施的關鍵差距。加拿大目前沒有主權機載指揮控制機隊，因此必須嚴重依賴固定地面雷達網絡和美國監視資產。集成的 Saab Erieye ER 雷達提供針對低空巡航導彈、無人機的全面跟蹤性能，并減少雷達截面威脅。基于龐巴迪的系統在高空運行，將雷達的作戰視野擴展到廣闊的北極海上通道。該平臺結合了先進的信號情報、萊昂納多海事雷達和人工智能數據處理來執行復雜的戰術偵察任務。
該決定還具有重要的工業意義，因為GlobalEye是基于加拿大制造的龐巴迪環球6500商務噴氣機，使渥太華能夠將軍事采購與國內航空航天生產和供應鏈擴張結合起來。薩博公司承諾讓加拿大參與組裝、任務集成、維護、軟件支持、升級和研究活動，而渥太華則表示，預計未來 15 年 GlobalEye 生產的三分之一將在加拿大境內進行。加拿大官員還提到，如果有更多盟國客戶加入該計劃，與未來北約和出口訂單相關的潛在產量約為 40 架飛機。
這一宣布恰逢更廣泛的采購改革方案，包括成立國防投資局、修訂有利于 70% 國內工作份額的工業參與規則，以及隨著加拿大到 2035 年將國防開支擴大到北約 GDP 5% 基準而設定的 90 天采購批準目標。盡管加拿大負責近 998 萬平方公里的領土和 NORAD 內最大的航空預警區域之一，但目前加拿大沒有運營專用的預警和控制飛機，這迫使其依賴固定雷達網絡以及用于北方防空覆蓋的盟軍機載監視資產
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