2026年以來，大型SUV市場越來越火爆，此前只有問界、理想等少數(shù)品牌涉足，但現(xiàn)在陸續(xù)出現(xiàn)了大量的挑戰(zhàn)者（參數(shù)丨圖片）。這些車型一般定位于各個(gè)品牌的旗艦車型，為用戶帶來了多樣化的優(yōu)質(zhì)選擇，智己LS9和問界M8都是其中比較有代表性的。

智己LS9 2026款66 Ultra售價(jià)為36.28萬元，而3月份上市的問界M8 2025款增程Max版 53.4kWh五座版（896線激光雷達(dá)）售價(jià)為36.98萬元，兩款車售價(jià)比較接近，都面向高端用戶，那么哪一款車更值得入手呢？

智己LS9

智己LS9 2026款66 Ultra在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族化的游艇美學(xué)理念，與許多競品追求鋒利折線的思路不同，LS9更注重曲面光影的流動(dòng)感，矩陣式LED大燈搭配車頂露營燈的設(shè)計(jì)增添了幾分硬派越野的神韻，隱藏式門拉手與低風(fēng)阻輪轂的配合讓這臺大家伙的風(fēng)阻系數(shù)控制得相當(dāng)出色。

尺寸方面，智己LS9長寬高為5279×2000×1806mm，軸距達(dá)到3160mm，整備質(zhì)量為2695kg，后備箱容積372L，這樣的數(shù)據(jù)讓它在同級中屬于名副其實(shí)的“大塊頭”，車長超過5.2米的體量配合六座布局，為全員提供了十分寬裕的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，LS9采用了科技與豪華深度融合的設(shè)計(jì)風(fēng)格，半苯胺真皮與實(shí)木飾板的搭配讓座艙質(zhì)感細(xì)膩且觸感溫潤，27.1英寸中控屏集成了儀表功能，15.6英寸副駕娛樂屏與21.5英寸后排折疊屏幕構(gòu)建起多屏交互的信息格局，全車座椅標(biāo)配加熱通風(fēng)，頂配帶4D機(jī)械座椅按摩，進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。

智能座艙層面，智己LS9全系標(biāo)配高通驍龍8295P芯片，依托30TOPS的算力支撐構(gòu)建起“五屏聯(lián)動(dòng)”的智能座艙系統(tǒng)，搭配IM AIOS操作系統(tǒng)與語音助手“小智”，支持連續(xù)對話與多意圖識別，能夠同時(shí)處理多項(xiàng)操作指令，CarPlay與HUAWEI HiCar互聯(lián)功能的加入進(jìn)一步拓展了車機(jī)生態(tài)。

輔助駕駛方面，智己LS9全系標(biāo)配520線高精度激光雷達(dá)及英偉達(dá)Thor高性能計(jì)算平臺，搭載Momenta飛輪大模型作為高階輔助駕駛算法核心，支持城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助及全場景自動(dòng)泊車等全功能應(yīng)用，感知距離最遠(yuǎn)可達(dá)300米，硬件能力符合L3級輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，智己LS9 66 Ultra搭載1.5T增程器配合前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，配備66kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為402km，綜合續(xù)航可達(dá)1508km，油電綜合折算能耗僅2.81L/100km，加注92號汽油即可，兼顧了性能輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤操控是智己LS9的一大核心亮點(diǎn)，全系標(biāo)配靈蜥數(shù)字底盤3.0，前雙叉臂式獨(dú)立懸架配合后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)提供了扎實(shí)的機(jī)械基礎(chǔ)，最引人注目的是全系標(biāo)配雙向24度后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.95米，讓這臺車長超過5.2米的SUV在狹窄路段掉頭時(shí)極為靈活，雙腔閉式空氣懸架搭配智能電控阻尼調(diào)節(jié)，高速過彎不側(cè)傾、碎石路面不顛簸，真正實(shí)現(xiàn)了“大而不笨”的操控體驗(yàn)。

問界M8

問界M8 2025款增程Max版在外觀上延續(xù)了鴻蒙智行家族化的設(shè)計(jì)語言，貫穿式大燈點(diǎn)亮?xí)r宛如璀璨星河，配合封閉式前臉營造出極具辨識度的科技美學(xué)姿態(tài)，車身側(cè)面線條流暢優(yōu)雅，飽滿的造型配合大尺寸輪轂盡顯力量感，整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重而大氣。

尺寸方面，問界M8長寬高為5190×1999×1795mm，軸距達(dá)到3105mm，整備質(zhì)量為2640kg，稍小于智己LS9的參數(shù)反映在視覺上就是更為緊湊的觀感，但3105mm的軸距放在同級別中也依然屬于優(yōu)秀水準(zhǔn)。

內(nèi)飾方面，問界M8采用雙環(huán)抱式設(shè)計(jì)，搭配NAPPA真皮、超纖麂皮車頂及木紋飾板，兼具層次感和豪華感，座艙提供白沙杏、赤茶橘等多種配色可選，大面積軟質(zhì)包裹與菱形格座椅進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的溫馨屬性與品質(zhì)感。

智能座艙層面，問界M8搭載HarmonyOS 4車機(jī)系統(tǒng)，配備12.3英寸儀表屏、15.6英寸中控屏及16英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏架構(gòu)，支持三指滑屏多任務(wù)流轉(zhuǎn)，AI助手小藝依托盤古大模型實(shí)現(xiàn)自然語義深度交互，后排32英寸電動(dòng)升降投影幕布的加入更將座艙從交通工具升級為移動(dòng)娛樂空間。

輔助駕駛是問界M8的核心賣點(diǎn)，該車型全系標(biāo)配896線雙光路圖像級激光雷達(dá)，目前是全球量產(chǎn)規(guī)格最高的激光雷達(dá)，具備超高清、超遠(yuǎn)距、超精準(zhǔn)三大核心優(yōu)勢，配合38個(gè)全場景高精度傳感器與華為乾崑ADS 4.1智駕系統(tǒng)，在高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、擁堵跟車、加塞規(guī)避以及全場景自動(dòng)泊車等功能上表現(xiàn)成熟穩(wěn)健。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，問界M8增程版搭載1.5T四缸增程器與前后雙電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率392kW，系統(tǒng)綜合扭矩598N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒，配備53.4kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為310公里，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1526公里，兼顧了日常通勤零油耗與長途出行無焦慮的雙重需求。

底盤操控方面，問界M8基于華為途靈平臺打造，采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后五連桿式獨(dú)立懸架的組合，全系標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架和連續(xù)可變阻尼減振器，支持5檔高度調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，配合魔毯功能通過前視攝像頭預(yù)判路面顛簸提前調(diào)整懸架阻尼，既能在過彎時(shí)抑制側(cè)傾、提升操控精準(zhǔn)度，又能過濾路面顛簸、保障乘坐舒適性。

同時(shí)，智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)能夠?qū)︱?qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架進(jìn)行中央?yún)f(xié)同控制，讓整車動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更為從容穩(wěn)健。

若你是 “城市漫游家”，癡迷 4.95 米轉(zhuǎn)彎半徑的靈活、402km 純電續(xù)航的低成本通勤，智己 LS9 會是你的移動(dòng)觀景臺。

若你是 “智慧出行派”，信奉華為 ADS 4.1 的全場景安心、鴻蒙座艙的無縫流轉(zhuǎn)，問界 M8 就是你的智能搭檔。