微軟近日開始向 Microsoft 365 用戶推送新一輪 Copilot 改版更新，該公司稱此次更新源自其正在推進(jìn)的“Copilot 設(shè)計(jì)體系”計(jì)劃，由新任首席設(shè)計(jì)官 Jon Friedman 牽頭，目標(biāo)是讓 Copilot 成為“隨時(shí)可用、不過分打擾”的思考與協(xié)作伙伴，從而切實(shí)提升生產(chǎn)力體驗(yàn)。 在這一思路下，首批成果已經(jīng)出現(xiàn)在 Microsoft 365 Copilot 獨(dú)立應(yīng)用中，并將逐步擴(kuò)展到各類 Office 應(yīng)用場景。

在界面層面，Copilot 應(yīng)用中的提示輸入框（prompt box）被明顯放大，并在輸入?yún)^(qū)域下方加入一排緊貼任務(wù)場景的工具和控制項(xiàng)，方便用戶在同一界面完成更多操作。 微軟認(rèn)為，這種更簡潔、操作路徑更短的界面設(shè)計(jì)可以帶來更快、更靈敏的交互體驗(yàn)，尤其是相較于既反應(yīng)遲緩又輸出不連貫的傳統(tǒng)界面，新的設(shè)計(jì)更能跟上用戶思路和工作節(jié)奏。

本次改版的一個(gè)重要理念是通過引入 Work IQ 智能層來落實(shí)“漸進(jìn)揭示”（progressive disclosure）原則：界面左側(cè)新增可展開的側(cè)邊面板，用于承載附加功能和內(nèi)容；主輸入框則支持內(nèi)聯(lián)格式化等操作，在不堆砌控件的前提下按需展示更多能力。 微軟強(qiáng)調(diào)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶當(dāng)前任務(wù)的復(fù)雜度和上下文，動(dòng)態(tài)浮現(xiàn)更多功能和集成，而不是一開始就鋪陳所有選項(xiàng)，從而降低認(rèn)知負(fù)擔(dān)，讓界面更易于理解和導(dǎo)航。

在智能與性能方面，Copilot 的回答將更廣泛地基于 Work IQ 提供的上下文信息進(jìn)行“落地”，同時(shí)用戶還能在應(yīng)用中選擇不同的 AI 模型，以適配不同場景需求。 微軟還宣稱，最新版本的 Copilot 應(yīng)用整體運(yùn)行速度提升到此前的兩倍，對復(fù)雜問題的響應(yīng)時(shí)間也縮短了約 10%，旨在保證在高負(fù)載、復(fù)雜請求場景下依然保持較高可用性和流暢度。

在使用情況方面，微軟對 Copilot 在 Office 各應(yīng)用中的采納度給出了最新數(shù)據(jù)：在引入新 Copilot 體驗(yàn)后，Word 中的 Copilot 使用量上升了 27%，Excel 上升 33%，PowerPoint 上升 43%，Outlook 上升 30%。 不過，微軟也在“細(xì)則”中說明，這些數(shù)字基于功能推出后短短幾天內(nèi)的樣本數(shù)據(jù)，只能反映短期刺激效果，并不足以代表長期趨勢。

功能擴(kuò)展上，Copilot 目前提供了更多“代理式”（agentic）體驗(yàn)和新的調(diào)用入口，但并非所有嘗試都獲得用戶好評，例如 Excel 中無法移除的 Copilot 按鈕就曾引發(fā)用戶強(qiáng)烈反彈。 對此，微軟已計(jì)劃對部分不受歡迎的入口進(jìn)行回退或調(diào)整，以在“主動(dòng)融入工作流”和“不過度打擾用戶”之間尋找平衡。

微軟表示，此次 Copilot 改版標(biāo)志著產(chǎn)品重點(diǎn)從單一功能堆疊轉(zhuǎn)向“互聯(lián)體驗(yàn)”，即通過整體設(shè)計(jì)將各類 AI 能力串聯(lián)起來，而非分別孤立存在。 這也意味著最新的改動(dòng)不僅僅是界面更快、更“好看”，更是試圖讓 Copilot 的交互方式更具人性化，通過更自然的呈現(xiàn)方式和上下文感知，讓用戶把它視作工作環(huán)境的一部分而不是額外負(fù)擔(dān)。

對于有興趣了解更多具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和產(chǎn)品規(guī)劃的用戶，微軟已在其官方 Microsoft 365 博客上發(fā)布了專門文章，對此次 Copilot 新設(shè)計(jì)進(jìn)行進(jìn)一步闡述和展示：

https://www.microsoft.com/en-us/microsoft-365/blog/2026/05/28/introducing-a-new-design-for-microsoft-365-copilot/