北京
最近想買SUV的朋友注意了！4月份國內SUV市場有點“冰火兩重天”的意思——整體銷量環比下滑了15.3%，但投訴量卻逆勢上漲了15.8%，同比更是暴漲了33.1%。也就是說，車賣得少了，但問題卻多了。
今天我就結合最新的銷量和投訴數據，給大家扒一扒4月賣得最好的30款SUV里，哪些是真的靠譜，哪些是“坑”要避開。先給大家吃個定心丸：整體來看，TOP30里有28款車的投訴銷量比都優于行業平均水平，說明現在主流車型的質量還是比較穩定的，沒有出現大規模的集中投訴現象。
首先看銷量前五的車型，這也是大家最關心的。特斯拉ModelY依舊穩坐銷冠寶座，賣了22990輛，投訴只有69宗，這個表現其實相當不錯了，畢竟銷量基數擺在那里。
理想i6月銷21024輛，投訴只有19宗，平均每賣1000多輛車才有1個投訴，這個質量控制水平在中大型SUV里絕對是天花板級別的。看來理想在品控上下了真功夫，難怪能一直保持這么高的熱度。長安啟源也不錯，雖說比3月的投訴增加了不少，但是也沒超過20，表現可以的；比亞迪的兩款車也挺穩：元UP賣了15854輛，投訴21宗；海獅06 EV賣了15659輛，投訴47宗。
零跑絕對是4月最大的黑馬，零跑A10上市才一個月就賣了1萬多輛，環比暴漲2.6倍。不過伴隨著銷量飆升，投訴量也環比漲了7倍，好在絕大多數都是服務問題，不是質量問題。只要零跑能把售后跟上，這款車未來可期。另外值得一提的是長安X5 PLUS，雖然銷量沒進前十，但投訴量環比下降了66.7%，是整個榜單里投訴銷量比最低的車型，質量穩定性非常好，預算10萬左右想買燃油SUV的朋友可以重點考慮。
總的來說，4月SUV市場雖然整體遇冷，但自主品牌的表現越來越亮眼，不僅銷量占比進一步提升，質量口碑也在穩步提高。合資品牌如果再不拿出點真東西，未來的日子只會更難過了。
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