福建
近日，《南平市公共汽車出行項目碳普惠方法學》在延平區通過評審，標志著南平在探索碳普惠機制、推動交通領域綠色轉型方面取得重要進展，也為國內同類山區城市提供了可借鑒、可推廣的“南平方案”。
《南平市公共汽車出行項目碳普惠方法學》歷時十個多月編制完成。針對當地多山地形、路況復雜及摩托車出行比例較高的特點，創新性地將摩托車出行納入基準線情景，使減排量核算更符合本地實際。特別是在監測技術準確性和真實性方面的創新，融合北斗高精定位與AI視覺識別技術，實現公交車行駛里程與載客數量的精準采集，并通過數字簽名與數據哈希上鏈存證技術，確保數據真實、不可篡改，為碳普惠減排量的可追溯、可核驗提供支撐。
經初步測算，依托該方法學開發的公交碳普惠項目，年核證減排量約1萬噸。未來，項目運營方將對減排量進行統一開發，并將收益以碳積分等形式返還乘客。市民乘公交積累的碳積分，可兌換公交優惠券、現金紅包等多元化權益，讓綠色出行既有環保價值，也有切實激勵。
本次評審會由武夷發展集團主辦，專家組由來自交通運輸部環境保護中心、生態環境部國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心、國家市場監管總局中國計量科學研究院、福建省環境科學研究院、福建農林大學、福建師范大學、福建海峽資源環境交易中心等單位的部省級權威專家組成，陣容專業、規格高，有力保障了評審的科學性與公信力。
武夷發展集團將以本方法學為抓手，加快培育“綠色交通+碳資產運營”新業態，推動公交事業從傳統運營向低碳價值創造跨越，為城市可持續發展貢獻國企力量。
內容來源｜武夷發展集團
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