上海
今天在粵港澳大灣區(qū)車展的現(xiàn)場(chǎng)，帶大家去看看S600。
不過......不是奔馳的轎車S600，而是剛開啟預(yù)售的中大型轎跑SUV——昊鉑S600。
說實(shí)話，之前對(duì)昊鉑這個(gè)牌子印象有點(diǎn)模糊，你說它沒努力吧，人家SSR超跑都造出來了；你說它火吧，上個(gè)月整個(gè)品牌賣得確實(shí)不太好看。
但今天看完昊鉑S600實(shí)車，我得說一句：昊鉑這次可能終于想明白了。
先說外觀，之前昊鉑的車有個(gè)問題：看著不丑但也記不住。這一次昊鉑S600的分體式LED大燈辨識(shí)度很高，縱向燈帶讓車頭顯得更挺拔，封閉式格柵處理得也比較利落。
側(cè)面5015mm的車長(zhǎng)搭配2936mm軸距，標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV身段，但實(shí)車看著又不會(huì)太笨重。
溜背線條從A柱拉到車尾，俯沖姿態(tài)挺明顯，但你們覺不覺得這里也很容易讓人聯(lián)想到保時(shí)捷和領(lǐng)克。
內(nèi)飾方面，延續(xù)家族一貫的簡(jiǎn)約式設(shè)計(jì)。但東西給得挺足的，17.3英寸中控屏+8.8英寸儀表+27英寸AR-HUD的組合，全系標(biāo)配8295芯片。后排143度電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、冷暖冰箱、小桌板、2.34平方米全景天幕，還帶電動(dòng)遮陽簾。
關(guān)鍵是這些東西不是頂配專屬，預(yù)售權(quán)益價(jià)18.89萬起就標(biāo)配了一大堆。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，支持高速和城區(qū)NOA領(lǐng)航；底盤標(biāo)配前雙叉臂后五連桿懸架與SDC減震器，高配還給了雙腔空氣懸架。說實(shí)話，這種配置放在20萬級(jí)里，不算多見。
動(dòng)力提供了純電、增程雙選擇。純電版基于800V平臺(tái)，續(xù)航660km起，15分鐘快充可以補(bǔ)能415km；增程版1.5T增程器加200kW綜合功率，純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航1260km，加92號(hào)油。
但有個(gè)點(diǎn)得吐槽一下，純電版最高車速只有190km/h。你說它運(yùn)動(dòng)吧，這個(gè)極速確實(shí)不太運(yùn)動(dòng)；你說它家用吧，4.3秒的四驅(qū)版又挺猛。這個(gè)定位多少有點(diǎn)擰巴。
昊鉑S600這款車，給我的感覺是昊鉑終于不再端著架子講故事了。預(yù)售權(quán)益價(jià)18.89萬起，激光雷達(dá)、空懸、800V、8295芯片全給你懟上，就是明牌打性價(jià)比。
但問題也很現(xiàn)實(shí)，這個(gè)定位里，特斯拉Model Y、小米YU7、智界R7、智己LS6個(gè)個(gè)都不是善茬。昊鉑的品牌認(rèn)知度是個(gè)坎，同時(shí)，渠道和服務(wù)也得跟上。
車是好車，配置夠狠，就看消費(fèi)者買不買賬了。等6月上旬正式上市，價(jià)格如果還能再往下探一探，這個(gè)市場(chǎng)就有意思了。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
