中經(jīng)記者 莊靈輝 盧志坤 北京報道
隨著一聲汽笛長鳴,一列滿載機械零配件、汽配、家具等貨物的“蓉深港圖定班列”日前從成都國際鐵路港緩緩駛出,標(biāo)志著該班列正式穩(wěn)定運行一周年。一年來,這條通道已成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈連接粵港澳大灣區(qū)的重要物流動脈。
該圖定班列開行一年來頻次不斷加密,從初期的每周1列提升至每周2列,累計開行超68班次,貨運量較去年同期增長約33倍。班列從成都出發(fā),約2天即可抵達深圳鹽田港,3天通過駁船直達香港葵青港,并高效銜接國際班輪發(fā)往全球200多個國家和地區(qū)。
據(jù)國鐵成都局貨運部相關(guān)負責(zé)人介紹,圖定班列采用“定時、定點、定線、定價、定車次”的圖定化運營模式,相較傳統(tǒng)公路運輸?shù)牟淮_定性,圖定班列具有“優(yōu)先級組織、運輸零延誤、綜合成本優(yōu)”三大顯著優(yōu)勢。圖定化運行有效規(guī)避了惡劣天氣、道路擁堵等影響。
圖定化帶來的穩(wěn)定預(yù)期,讓貨主企業(yè)實實在在受益。作為貨主企業(yè)代表,昕諾飛中國相關(guān)負責(zé)人說道:“我們的出口業(yè)務(wù)對供應(yīng)鏈穩(wěn)定性要求極高。‘蓉深港圖定班列’讓貨物從成都出發(fā)能夠順暢銜接深圳鹽田港、香港葵青港及后續(xù)國際航線,實際運行驗證了這條通道的可靠性和協(xié)同效率,極大優(yōu)化了我們的生產(chǎn)與資金周轉(zhuǎn)安排。”
不僅是貨主,物流企業(yè)同樣感受到圖定化帶來的紅利。上海得斯威國際貨運有限公司代表表示:“客戶最關(guān)注運輸時效和全程可預(yù)期性。圖定班列固定班期、穩(wěn)定時效,幫助我們更好地為客戶安排訂艙、報關(guān)、港口銜接和國際運輸,顯著提升了物流服務(wù)品質(zhì)。”
在服務(wù)保障方面,多部門協(xié)同推動數(shù)字物流互聯(lián)互通。據(jù)成都國際鐵路港經(jīng)開區(qū)管委會對外開放部主管介紹,成都國際鐵路港管委會以“三網(wǎng)融合”為實踐路徑,不斷推動“智慧陸港”建設(shè)。與鹽田國際開展“多式聯(lián)運”數(shù)據(jù)對接,實現(xiàn)作業(yè)與航運物流信息實時共享,客戶可以一站式全程查詢貨物從火車發(fā)車到裝船出海的軌跡。同時,雙方在進出口轉(zhuǎn)關(guān)模式上探索創(chuàng)新,為客戶提供更多通關(guān)便利選擇。
成都及西南地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、外貿(mào)需求旺盛;深圳鹽田港擁有密集歐美航線;香港葵青港在國際中轉(zhuǎn)方面優(yōu)勢明顯。國鐵成都局成鐵物流中心相關(guān)負責(zé)人介紹:“‘蓉深港圖定班列’是國鐵成都局服務(wù)國家‘雙碳’目標(biāo)、推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的具體實踐。三地聯(lián)動正不斷夯實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與粵港澳大灣區(qū)之間的物流紐帶,充分發(fā)揮鐵路綠色低碳優(yōu)勢,為‘川貨出川’‘蓉品出海’提供更穩(wěn)定、更高效的出海通道。”
“過去一年,我們以服務(wù)升級賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,聚焦電子信息、裝備制造、輕工家電、新能源等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),服務(wù)企業(yè)超200家,其中中小外貿(mào)企業(yè)占比達70%,助力‘川貨出川’‘蓉品出海’,帶動區(qū)域外貿(mào)提質(zhì)增量。”成都國際陸港運營有限公司相關(guān)負責(zé)人表示。
下一步,隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動發(fā)展的不斷深入,“蓉深港圖定班列”將以更優(yōu)的運營品質(zhì),為兩大國家戰(zhàn)略區(qū)域的協(xié)同發(fā)展提供更加有力的鐵路物流支撐。
(編輯:盧志坤 審核:童海華 校對:顏京寧)
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