5月29日，領(lǐng)克10以及領(lǐng)克10+正式迎來上市。其中，定位中大型運(yùn)動純電轎車的領(lǐng)克10共推出3款版型，官方指導(dǎo)價(jià)為18.39-20.59萬。疊加1.4萬元上市權(quán)益后，限時(shí)售價(jià)為16.99-19.19萬元。定位“年輕人第一臺純電性能車”的領(lǐng)克10+共推出2款車型，售價(jià)為23.39-24.99萬元。疊加1.4萬元限時(shí)權(quán)益后，限時(shí)售價(jià)為21.99-23.59萬元。

作為領(lǐng)克新能源旗下首款“+”系列車型，同時(shí)也是領(lǐng)克面向20萬級別純電運(yùn)動轎車市場投下的重磅炸彈，領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10從亮相之初就備受期待。

從具體的產(chǎn)品競爭力來看，新車依舊堅(jiān)持原創(chuàng)，延續(xù)了The Next Day家族設(shè)計(jì)語言，運(yùn)動感十足，前臉標(biāo)志性分體式大燈組以及盈能貫穿式尾燈極具辨識度，低趴身形配合溜背造型，塑造出極富張力的運(yùn)動姿態(tài)。

5050/1966/1468mm的長寬高，以及3005mm的軸距，配合1.34黃金寬高比，營造出了不錯的視覺沖擊，為了突出視覺張力，領(lǐng)克10搭載了主動升降隱藏式尾翼，領(lǐng)克10+則標(biāo)配了同級唯一兩段可調(diào)碳纖維大尾翼、BREMBO打孔剎車盤、黃色高性能四活塞定鉗及21英寸凌風(fēng)鍛造輪轂，運(yùn)動氣場更是直接拉滿。

座艙方面，領(lǐng)克10+配備了全感競速（參數(shù)丨圖片）運(yùn)動座艙，不僅配備了碳纖維裝飾環(huán)抱式運(yùn)動座椅，而且全車還有包括賽道律動門板、雙黃競速扶手、專屬徽標(biāo)等多處專屬設(shè)計(jì)元素。

在優(yōu)秀的空間表現(xiàn)基礎(chǔ)上，圍繞舒適性配置，領(lǐng)克10前后排均配備了通風(fēng)/加熱/按摩功能，并搭載了5.7L冷熱一體車載冰箱以及哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響等配置。

智能化上，新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤、AR-HUD抬頭顯示與15.4英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置LYNK Flyme Auto 2車機(jī)系統(tǒng)，搭載高通8295芯片。智能駕駛方面，新車全系標(biāo)配激光雷達(dá)，標(biāo)配千里浩瀚H5方案（Orin Y芯片），支持城市NOA/高速NOA以及智能泊車，另外，新車也可選裝搭載英偉達(dá)Thor芯片的H7方案。

核心技術(shù)上，領(lǐng)克10全系搭載升級版900V高壓SEA浩瀚架構(gòu)，配合至高93.7%工況效率電驅(qū)，最快可實(shí)現(xiàn)“1秒充電2公里”。在95kWh神盾金磚電池的搭載下，新車從10%充至70%僅需4分22秒，滿電僅約8分42秒。續(xù)航上，領(lǐng)克10提供CLTC工況下701km和816km兩種續(xù)航選擇。

作為“+”系列的旗艦擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)克10+搭載前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)680kW（925馬力），零百加速僅需3.2秒，配合G-TCS智能防滑控制與一鍵彈射模式，可在毫秒級內(nèi)完成四驅(qū)扭矩分配。

此前在亞洲山脊賽道圈速榜中，領(lǐng)克10+ with Racing Package就以1分40秒14的成績強(qiáng)勢打破保時(shí)捷Taycan Turbo GT保持了9個月的紀(jì)錄，登頂“彎道之王”，用硬核成績印證了其頂尖駕控實(shí)力。

操控是領(lǐng)克刻入基因的核心優(yōu)勢。領(lǐng)克10系列由紐北賽道認(rèn)證團(tuán)隊(duì)調(diào)校，全系標(biāo)配前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架與CCD電控減振系統(tǒng)，帶智能魔毯功能。側(cè)傾梯度精確調(diào)至3.16°/g，配合高車身扭轉(zhuǎn)剛度與R-ESP可變傳動比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了“進(jìn)彎準(zhǔn)、過彎狠、出彎快”的駕控體驗(yàn)。

從產(chǎn)品競爭力不難發(fā)現(xiàn)，領(lǐng)克10系列在運(yùn)動性能上走出了一條差異化路線，它不以零百加速和智駕配置的數(shù)值競賽為目標(biāo)，而是以“回歸駕駛本源”為核心主張，把成本花在底盤、懸架、剎車等用戶日常駕駛中真正能夠感知到的部分。

紅點(diǎn)觀察：

新能源之戰(zhàn)已進(jìn)入深水區(qū)。而根據(jù)數(shù)據(jù)，領(lǐng)克2026年一季度新能源銷量已經(jīng)突破5萬臺，同比增長34%，滲透率達(dá)62%。

在這一成績的基礎(chǔ)上，很顯然，領(lǐng)克10+以及領(lǐng)克10的到來，不僅是領(lǐng)克堅(jiān)定向新能源轉(zhuǎn)型的體現(xiàn)，領(lǐng)克10系列在20萬級的價(jià)格區(qū)間，提供900V高壓架構(gòu)、全系標(biāo)配激光雷達(dá)、賽道級底盤調(diào)校等越級配置，這更是領(lǐng)克在新能源競爭中如何打造出差異化的回答。