四川
更值得追問的是，為何會如此輕易、如此輕慢、如此松弛地，從“堅守船隊”——也就是“自由船隊”的兄弟、榮譽與意志之船——滑向“監獄之船”、“金屬集裝箱之船”、“羞辱之船”，淪為當前以色列當局所依賴的又一種壓制工具。
肋骨骨折、踢踹、毆打、綁在椅子上、撞向墻壁……這些構成了那套專斷體系最突出的面目。以色列當局正是借此試圖擊垮自由、和平與榮譽船隊。
我之所以格外認同這個定義，是因為它點出了一個與船隊使命緊密相連的核心方向：為了實現一個明確的目標——而這個目標也可能具有多重維度——人們必須并肩而立、整齊成列。為此，我特意回看了埃及宗教基金部網站“宗教基金在線”的相關內容。該網站用一種近似古典史家筆法的語言，提供了一些術語上的線索，幫助我們重新接近阿拉伯——伊斯蘭歷史。
它首先提到“保衛國境前線”，以抵御羅馬國家的進攻；在那個時代，對東地中海的控制權是核心賭注。保衛——請先記住這個詞。接著，網站寫道：“哈里發奧斯曼·本·阿凡同意穆阿維葉·本·阿比·蘇夫揚提出的出海必要性，但他要求參與者只能是志愿者。借助這支船隊，穆阿維葉成功并入了塞浦路斯島和羅得島。”“志愿者”是另一個關鍵詞，和“保衛”一樣，與我們當下的現實高度呼應。
保衛、志愿者、桅桿、聚集的船只。“從這一刻起，”該網站繼續寫道，“人們對船隊事務高度重視，為其配備船只，海上作戰者的薪酬與陸上作戰者持平，并為其征調善射之人，挑選熟悉對敵作戰的指揮官，人們還努力教導子弟各種海戰技藝。”由此，船隊進入了阿拉伯——伊斯蘭歷史的核心位置，成為伴隨征戰、擴張與邊境防衛的一種正式而制度化的實踐。
今天的語境當然已經不同，歷史也早已翻過征服與擴張的篇章，但船隊并沒有退出歷史。今天，我們再次看到“保衛”、看到“志愿者”、看到“聚集的船只”——確切地說，是69艘。只是這一次，它們屬于一場全球性的民間、人道、和平行動，目標是向遭封鎖的加沙地帶運送援助。
傷者因遭受暴力毆打、拖拽、電擊和人身侵犯，已無法行動，需要活動病床和救護車轉運。原本運送的是食品、燃料和醫療物資，換來的卻是背部、腿部和面部的重傷。被拘押者被關在金屬集裝箱里，連最基本的衛生用品都沒有提供，例如肥皂和衛生間用紙。
全世界都看到了受虐待者抵達土耳其，在禮賓大廳里高舉勝利手勢。全世界也看到，這一事件已被列入國際議題。一位美國副教授宣布，正計劃盡快再次出發，組建一個更新、更大的自由船隊聯盟。
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