廣東
網約車司機每天起早貪黑，接的乘客形形色色，按理說什么大風大浪沒見過？
最近刷到一則讓人極度窒息、又無比心疼網約車司機的新聞，真的越看越無語。
5月27日凌晨3點多，四川南充的網約車司機陳師傅像往常一樣跑夜班，接到一名女性乘客。這位乘客竟然在網約車上拉屎，拉完還跟沒事人一樣下車跑了！
圖源：微博
小雷跟大家好好盤盤這事兒。
行駛過程中，陳師傅聞到一股異味便開車窗通風。而且這位乘客當時全程意識清醒，中途還一直在和男朋友打電話聊天，想著忍一忍跑完這單就結束，多一事不如少一事。
可等乘客下車之后，陳師傅回頭一看，瞬間徹底崩潰——車輛后排座椅、腳墊上全是排泄物，污物還滲透進座椅海綿和腳墊纖維的縫隙里。
陳師傅第一時間把車送到4S店做深度清潔，經過檢查后工作人員告知滲透進內飾深層的異味根本無法徹底清除。只要坐進車里，刺鼻臭味就撲面而來，根本沒辦法正常接單運營。
為了不徹底耽誤跑車賺錢，陳師傅咬牙花了一千多塊錢更換全新的后排座椅和腳墊。即便如此，車內依舊殘留著淡淡的異味，車輛還是沒法正常出車。
不僅白白花了1000塊還不能出車，陳師傅選擇報警求助，但警方認定這屬于個人糾紛，無法立案處理。
陳師傅只能向滴滴平臺反饋問題，希望能追回損失、討一個公道。
圖源：微博
在小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）看來，網約車乘客車內排泄，早就不是新鮮事了，只是大部分司機選擇默默吃虧、自認倒霉。
以往大部分司機遇到車內被污染、座椅被損壞的情況，向平臺申訴維權時，得到的回復基本都是模板化話術：建議司機與乘客自行協商，平臺無法強制乘客賠償。
長期以來，平臺的核心邏輯都偏向乘客，優先保障乘客體驗，卻完全忽略了司機的合法權益。
但本次四川南充乘客車內排泄事件徹底發酵、登上熱搜之后，滴滴的處理態度大轉變。
滴滴官方正式發布回應，明確說明了訂單細節：該訂單屬于代叫訂單，平臺先后聯系了下單用戶和實際乘車人，但下單用戶表示不認識乘車人，最終無法聯系到涉事乘客。
圖源:微博
滴滴官方表態，平臺將全額承擔司機的座椅更換、車輛深度清潔的所有相關費用，同時為司機提供順心補貼，彌補司機的停運損失和精神損耗。
這事兒一出，網上就炸鍋了。
很多網友留言，凌晨跑車的司機都是拿命換錢，兢兢業業服務乘客，本該被尊重，結果遭遇這種無妄之災。
不少老網約車司機留言，自己之前遇到過一模一樣的情況，車內被嘔吐物、排泄物污染，申訴之后平臺一分不賠，所有損失自己承擔。
大家普遍認為，目前平臺的處罰力度太輕，就算這次平臺賠了司機的損失，涉事乘客依舊沒有受到任何實質性懲罰。既沒有道歉賠償，也沒有賬號封禁、信用懲戒，零成本作惡，只會讓這類亂象持續發生。
不少人質疑如果這件事沒有沖上熱搜、沒有引發全網關注，滴滴還會主動兜底賠付嗎？
小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）覺得，這次滴滴主動兜底賠付，我必須說一句公道話，算是做了一件好事，確實彌補了司機的直接損失，比起以往不作為、和稀泥的處理方式，進步非常明顯，值得肯定。
這件事暴露的行業問題，根本沒有徹底解決。平臺應該完善維權機制，對惡意污染車輛、損壞車輛的乘客，永久封禁賬號，納入出行信用黑名單，情節嚴重的可以聯動征信系統，依法追責賠償。
對此，你怎么看這次事件滴滴的做法？來評論區聊聊。
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