北京
近日，下塔吉爾坦克工廠公開展示了換裝改進型頂棚的T-72B3M坦克，與之前的設計有著顯著不同，被認為好歹算是吸取了戰場教訓，不再是樣子貨。
俄媒指出，俄工廠此前預裝的“標準化頂棚”（下圖）只能覆蓋很少面積，面對“無孔不入”的無人機完全無用，前線士兵只能將這些頂棚拆掉重裝。
俄羅斯TOPWAR網站報道稱，在俄羅斯勝利日的系列報道中，下塔吉爾坦克生產企業展示了一批即將被派往俄烏戰場的新坦克，這些坦克的主要特點是改裝了全新的頂棚。俄媒認為，新設計與之前“無用的樣子貨”有顯著不同，更加復雜也更加合理一些。
此前，俄羅斯新生產的坦克普遍預制了標準化的防護頂棚（戲稱為“燒烤架”），看上去干凈利落，但是覆蓋面積有限，最多只能保護炮塔正上方的一小塊地方。俄媒吐槽稱，這只相當于給炮塔增加了第二個屋頂，面對戰場上無孔不入的FPV無人機，坦克側面、后部和車體頂部依然非常脆弱。
事實上，這種小尺寸頂棚在俄烏戰爭爆發第一年還有一定意義，因為當時坦克炮塔需要對付攻頂式反坦克導彈，而且早期的四旋翼無人機只能臨空投擲彈藥。然而進入2023年后，FPV無人機在戰場異軍突起，不僅數量達到了“戰場飽和”，攻擊手段也快速進步，幾乎做到了無孔不入。
俄媒認為，這種“標準化頂棚”已經持續生產了兩三年，很早就被殘酷的戰場證明完全無用，但是下塔吉爾的生產工廠和軍方卻遲遲不能做出改進。在這種情況下，前線的俄軍士兵拿到新出廠的坦克時，就不得不自行拆除這些“標準化頂棚”，按照自己的想法重裝頂棚和其他附加防護，甚至是粗笨巨大的烏龜外套。
T-72B3新改進的坦克頂棚，是一款設計復雜的結構，并申請了俄聯邦專利。根據專利介紹，炮塔上方的框架空隙仍然比較大，乘員可正常進出車輛，至少有四根徑向懸臂桿固定在框架周邊，兩端固定著自由懸掛的鋼索，厚度可達50毫米，框架上還鋪設防無人機的網狀帆布。不過在視頻畫面中，T-72B3沒有安裝鋼索、布料等附加裝備，只能看到框架本身。
按照這個設計，帆布不僅覆蓋炮塔頂部，還可提供從炮塔到車體頂部的全方位防護，也就是說覆蓋了炮塔四周和車體頂部的大部分，而此前的“標準化頂棚”坦克車體幾乎是暴露的。
此外，這項專利還包括了不少其他防護措施，例如炮塔和車體側面都安裝了一些額外的桿子，用于布置柔性材料，可提前引爆FPV無人機。類似的柔性材料，還能在坦克的其他很多地方看到，不僅能夠保護觀察設備，也形成了全面的被動式反無人機防護。
簡單來說，T-72B3M的改進型頂棚體現了全向防護概念，是吸取前線俄軍各種臨時改進經驗的另一種“標準化”。
筆者認為，俄軍坦克此前“標準化頂棚”在戰場上淪為樣子貨，體現的是后方生產與前方經驗反饋的脫節現象。俄烏戰場的無人機和反無人機技術更新迭代非常快，其他國家試圖學習和效仿這些戰場經驗，往往跟不上節奏。
最典型的，就是不少國家也開始為坦克安裝反無人機頂棚，但很多都是類似俄軍過時的“標準化頂棚”設計，面對FPV自殺無人機基本無效。
值得注意的是，我軍坦克、步兵戰車、自行火炮部隊同樣也開始安裝反無人機頂棚，樣式設計相當多樣化，既有簡單的，也有復雜的。從實戰情況看，即使一些比較復雜的設計，也很難應付當前FPV無人機滿天飛的戰場。
因此，我軍坦克裝甲車輛的反無人機防護措施，還需要進一步吸取俄烏戰場經驗，尤其是俄軍坦克設計的一些教訓。料敵從寬，未雨綢繆，才能夠做到百戰不殆。（作者：陶慕劍）
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