上海
近日，家住上海寶山的市民王女士向“新民幫儂忙”欄目反映，自己花18.8萬元購買的廣汽豐田威蘭達混動P+車輛。非但沒有享受到科技帶來的便捷，反而被一把小小的車鑰匙“折騰”得十分不便。
滿心歡喜提車
卻遇“解鎖難題”
今年2月28日，王女士在位于寶山區寶安公路839號的廣汽豐田潤信店，以188000元的價格購入了一輛威蘭達混動P+。購車時，配置單上標注包含“進氣格柵主動關閉系統”，但車輛交付后，王女士卻發現，該車并未配備此項功能。
卡片難以感應
更讓她始料未及的是車輛的解鎖方式。
據宣傳，該車提供機械鑰匙、NFC卡片以及手機軟件三種解鎖方式。然而在實際使用中，這三種方式卻各有各的“脾氣”。機械鑰匙雖然能開門，但會觸發蜂鳴器持續報警，不僅擾民，且僅靠它無法點火啟動；想要開車上路，必須將NFC卡片放置在指定位置。至于手機解鎖，需要下載“豐云行”App。商家在購車前并未充分告知該功能的諸多限制：不僅對手機型號有兼容性要求，即便適配的手機也常報錯提示“未檢測到鑰匙”。更讓王女士難以接受的是，這款App使用五年后還需要收費，而關于后續的收費標準、金額等關鍵信息，購車前相關方面也“只字未提”。此外，一旦處于地下停車場等信號不佳的環境，手機解鎖便陷入徹底癱瘓的狀態中。
NFC卡片頻失靈
維修成本高昂
作為“主打解鎖方式”的NFC卡片，問題同樣頻發。王女士發現，這張卡片極其“嬌氣”，一旦被雨水淋濕或經陽光暴曬，便無法正常解鎖。卡片的感應范圍也十分苛刻，離車門稍遠毫無反應，即便貼近車門，有時也需要反復拉拽十幾次才能成功開門。
NFC卡片鑰匙
除了靈敏度差，NFC卡片還存在不小的安全隱患與維修成本。有其他車主反映，NFC卡片相關模塊經常出現鼓包、燒毀的情況。一旦模塊燒毀，車主需自掏腰包6000元更換中控；即便是單換一張卡片，成本也要480元；若兩張卡片全部遺失，更是必須更換整個中控系統。
5月2日，無奈之下的王女士前往廣汽豐田潤信店尋求解決，由一名吳姓工作人員接待。然而，在反映情況后，問題至今仍懸而未決，對方最終索性不再理會消費者的訴求。
廠商回應
被指敷衍
記者調查獲悉，2026款廣汽豐田威蘭達全系標配NFC卡片鑰匙并取消傳統遙控鑰匙的做法，已引發大量車主投訴。核心槽點集中在頻繁失靈、體驗不佳上，尤其在雨天或地下車庫，卡片鑰匙的可靠性大打折扣。
更引發爭議的是“區別對待”。有車主發現，2026年3月后生產的同款同配置車型，已悄悄恢復了傳統遙控鑰匙的標配。這意味著早期購車的車主遭遇了事實上的“減配”，且未能得到任何補償或召回方案。雖然官方宣稱支持UWB數字鑰匙，但該功能僅適配極少數新款蘋果手機，且有5年免費期限制，對廣大安卓用戶又極不友好。
針對此事，記者致電廣汽豐田4S店門店經理。對方核實，近期確實收到較多類似投訴。目前的解決方案顯得頗為“簡易”——幫助消費者在卡片感應區域貼上貼紙。對于后續的處理方案，店方表示，會與相關的廠商做好溝通，試圖通過更新設備版本，來增加信號的覆蓋面積。
花大價錢買來的“智能”汽車，本應是提升生活品質的工具，如今卻成了消費者的累贅。當科技感淪為營銷噱頭，當基礎的安全與便利性都無法保障，車企透支的不僅是消費者的信任，更是自身的品牌口碑。對于王女士及廣大威蘭達車主的合理訴求，廣汽豐田方面能否給出一個更具誠意與實效的解決方案，“新民幫儂忙”將持續關注。
原標題：《智能車鑰匙變“鬧心鎖”？多位廣汽豐田威蘭達車主遭遇“解鎖困局”》
欄目編輯：王軍
本文作者：新民晚報 徐馳 通訊員 周斌
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