廣東
新快報訊“今天從早到晚都能按峰段放電，收益比平時翻了好幾倍，停車就能賺錢，太劃算啦！”5月28日，在南方電網中科智慧黃村超充站，新能源車主王先生看著手機上實時更新的放電收益，難掩欣喜。當天廣州全國首創的首個車網互動固定示范日正式啟動，8時至24時全程執行峰段放電補貼，車主參與反向送電即可享受更高收益，最高每度放電可領取補貼2.8元，瞬間點燃全民參與熱情。
5月28日，廣州全國首創的首個車網互動固定示范日正式啟動，眾多新能源車參與活動（李悅攝）
全市76座車網互動（V2G）充換電站、492臺V2G樁參與活動，當天新能源汽車累計反向放電1.5萬度。5月28日當天廣州電網負荷迎來今年首次歷史新高，本次車網互動放電資源及時補位。示范日活動的圓滿落地，標志著廣州車網互動從試點探索，正式步入全民常態化參與的全新階段。
2025年3月，廣州獲批國家首批車網互動規模化應用試點城市。一年來，廣州堅持政府引導、電網主導、企業參與、用戶受益，持續創新政策供給與服務模式。為進一步激活市場活力、放大惠民效應，廣州市工信局聯合南方電網廣東廣州供電局在全國率先推出重磅舉措：將每月28日定為車網互動固定示范日，當日8時至24時統一按峰段執行放電補貼，政府給予車網互動放電專項支持，運營商結合市場化策略向車主兌付收益，構建起政府補、平臺讓、群眾賺的良性發展生態。
相比常規時段，示范日大幅延長高峰收益時長，覆蓋居民通勤、商務出行、場站運營等絕大多數場景，居民私家車、網約車、企業車隊等均可便捷參與，真正實現“多放多得、早放早賺”，大幅降低參與門檻，讓綠色用能更有獲得感。
車網互動固定示范日的常態化設立，帶來全方位共贏效應。海量新能源汽車化身“移動儲能電站”，有效提升電網削峰能力，增強電力保供韌性，為國家能源安全和新型電力系統建設提供可復制的城市實踐樣本。穩定的政策預期持續激發車企、樁企、運營商等全產業鏈參與熱情，推動技術迭代、標準落地與模式創新，加速“車—樁—網—儲” 融合生態成熟壯大，為廣州“智車之城”建設注入強勁動能。
對廣大車主而言，參與更簡單、收益更可觀，夜間低谷充電、白天高峰放電，足不出戶就能降低用車成本；對運營商來說，專項補貼有效提升場站運營效益，用戶活躍度與黏性顯著增強，實現商業可持續發展。從“要我參與” 到“我要參與”，綠色低碳、共享共贏的社會氛圍日益濃厚。
試點一年多來，廣州車網互動成果豐碩：全市新能源汽車保有量突破140萬輛，建成V2G樁超過1000個、充電樁25.4萬臺、充換電站4851座；市級虛擬電廠聚合車網互動資源超80萬千瓦，試點一周年累計放電達168萬度；全國首張居民V2G結算單、全國最大園區V2G微網等多項創新落地，形成超大城市能源轉型“廣州樣本”。
采寫：新快報記者王彤 通訊員 洪林 朱以順
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
