廣東
司機朋友們，請注意！
公安部發布的
《機動車駕駛人疲勞駕駛認定規則》
（GA/T 2372-2026）
將于6月1日起在全國落地執行
這些情形會被認定疲勞駕駛
抓到就罰！
圖源：江西發布
疲勞駕駛危害大
別讓安全“打盹”
疲勞駕駛，是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。
疲勞狀態下，駕駛人會出現視線模糊、腰酸背疼、動作遲緩或有精力不集中、反應遲鈍等現象，人的注意力、判斷能力和反應能力都會隨之下降，容易導致操作不及時、不準確。
當疲勞程度嚴重時，駕駛人甚至可能短暫睡著，完全失去對車輛的控制，極易導致交通事故。
輕微疲勞：會出現換擋不及時、不準確的情況。
中度疲勞：操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作。
重度疲勞：往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。
疲勞駕駛不僅危險
還觸犯法律
法律鏈接：
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條規定，駕駛機動車不得連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘。
根據《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第九條規定，機動車駕駛人連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，一次記9分。
第十一條規定，機動車駕駛人連續駕駛載貨汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，一次記3分。
對抗疲勞駕駛，沒有“僥幸捷徑”，只有“實在辦法”。做好這幾點，能最大程度避開危險：
1.提前規劃行車路線
上高速公路應提前規劃行程：什么地方是出口、什么地方有服務區等，做到心中有數，才能在行程中定期休整，防止疲勞駕駛。
2.科學安排行車時間
長途行駛的駕駛人要遵循“逢三進一”，即路過第三個服務區時務必進去好好休息。連續駕駛時間不得超過4小時，連續駕車4小時停車休息不得少于20分鐘，感覺困累千萬別硬撐。
3.保證足夠睡眠時間
有時駕駛人必須夜間行車，白天由于人體生物鐘的影響，以及噪聲、光線等干擾，睡眠效果不如夜間好。因此，白天睡眠時間要適當增加，才能保證睡足睡好。
4.合理安排休息方式
駕駛車輛避免長時間保持固定姿勢，可時常調整局部疲勞部位的坐姿，以促進血液循環；行駛一段時間后進入服務區停車休息，下車適當做些消除疲勞的運動并洗手、洗臉，保持清醒。
交警部門提醒
科學行車、安全休息
是預防疲勞駕駛事故的關鍵所在
請廣大駕駛員遵法守規
開車累了困了別硬撐
就近尋找休息區或停車位
稍作休整
再趕也不能忘記安全！
▍深圳好玩（szhaowan）綜合整理自公安部交通管理局、深圳交警權威發布等
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