誰能想到,三個月前還拿了九成多票連任黨主席,全場起立鼓掌的德國一把手,才上臺滿一年,就被自己黨內偷偷討論換人的事兒了。84%民眾不滿意,支持率掉到極右翼政黨后面,這劇情反轉得比劇本還快。
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默茨2025年5月才當上德國總理,放到現在剛好滿一年。戰后德國總理一直給人穩得一批的印象,默克爾干了16年,哪怕朔爾茨也干完了一整屆四年任期。這么快就傳出換帥的風聲,擱德國政壇真的很少見。
這個傳聞不是空穴來風,是俄羅斯衛星社轉引德國媒體的報道,現在默茨的基民盟和政府一起掉進坑里了。最新民調顯示,基民盟支持率只有22%,反倒極右翼的德國選擇黨沖到了29%,這還是該黨第一次在全國民調領先傳統大黨。
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《圖片報》說了,現在換帥還只是小圈子里私下盤算,沒成正式的行動計劃,德國政府也出來辟了謠,說沒人在準備拉默茨下臺。但架不住民意數據實在太難看。
Forsa的調查顯示,只有14%的人對默茨滿意,84%都不滿意,他直接拿下當代德國“最不受歡迎總理”的稱號。《圖片報》排政治人物好感度,20個人里默茨穩穩墊底,62%的人給他打差評。
被傳接班的北威州州長沃斯特排在好感榜前頭,這個人現在管著德國人口最多、經濟最強的州,路線偏中間,和當年默克爾的路子接近。說白了,現在黨內討論換默茨,不光是對他本人不滿,更是對他上臺后走的向右轉路線不滿意。
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默茨上臺之后就想甩開默克爾那套中間路線,走更鮮明的保守路線搶右翼選民,結果搶來搶去,右翼票倉反倒都跑到選擇黨那里去了。更有意思的是,今年2月他還在黨代會上拿了91.2%的高票連任黨主席,八成多的黨代表都挺他。
黨內一片擁護,外頭民眾不買賬,這個反差真的太耐人尋味了。默茨拉胯其實真不能全怪他能力不行,整個德國戰后這套增長模式,現在已經集體不靈了。
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過去德國模式穩,靠的三個支柱,最近這幾年齊刷刷都出問題了。頭一個就是廉價能源,過去德國制造業的成本優勢,大半靠俄羅斯低價天然氣,占進口量一度達到四成。
俄烏沖突之后管道斷了,德國只能轉買貴得多的美國液化天然氣,能源成本一下漲了一大截,化工鋼鐵汽車這些靠能源吃飯的產業,直接來了一次成本大洗牌。
第二個就是美國的安全保障,過去德國不用花太多錢在防務上,能把錢都砸在經濟和福利上,全靠美國北約兜著。現在美國要歐洲自己多掏錢防務,德國只能漲國防開支,手里能靈活用的錢就更少了。
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第三個就是外部市場變了,現在中國超越美國成了德國最大貿易伙伴,但是德國對華汽車出口同比下降了13.5%。電動車這個新賽道上,中國品牌崛起得太快,德國傳統車企的份額一直在往下掉,中國已經從單純的市場變成了競爭者。
三個支柱都松動,直接體現在經濟數據上,德國是歐盟最大經濟體,占了差不多四分之一的GDP,已經連續兩年負增長,去年增速基本貼著零走。IMF和OECD說明年可能漲到1%,但也說了,不改結構的話,中期前景還是沒多好。
大眾都開始裁上萬人,巴斯夫也縮減本土產能,制造業崗位空缺率已經掉到2008年金融危機之后最低了。除了經濟,還有人口這個繞不開的坎。
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現在德國60歲以上人口已經占了三分之一,統計局說到本世紀30年代中期,67歲以上人口要比2020年多400萬,總人數超過2000萬,養老壓力越來越大。去年公共養老金已經占了聯邦預算近四分之一,差不多1179億歐元,之前專家都建議把退休年齡從67提到70甚至73,這話一出直接戳了大眾的神經。
后來通過的養老方案,也只是撐到2031年的過渡辦法,根本沒解決根子上的問題。這么多堆在一起的難題,默茨政府的解決力度實在跟不上。
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他推了個5000億歐元的基建特別基金,方向沒錯,就是補投資不足的短板,但是錢落地慢得要命。醫療養老這些改革,又因為要和執政伙伴社民黨協調,推半天推不動。
德國學者都說,執政一年多,最要緊的領域啥實在事兒都沒干成。承諾一大堆,兌現沒幾個,民意自然嘩嘩往下掉。
這也能說清楚為啥德國選擇黨能起來,人家不是偶然冒頭,是結構性崛起。當初人家2013年只是反歐元的小黨,后來把去工業化帶來的焦慮、移民的矛盾、東西德發展的差距全都捏到一起,在原東德地區支持率特別高。
原東德工業本來就弱,人口外流多,大家對現有體制本來就不滿意,主流政黨解決不了問題,抗議票自然都流到體制外了。默茨搶票的法子錯就錯在,跟著極右翼的路子走,反倒幫人家坐實了合法性,等于給對手抬轎。
在移民這個議題上,模仿的怎么可能干得過原創的。基民盟過去防極右翼的那道墻,現在已經快頂不住了。真要哪天人家在某個州單獨執政了,這道維持了這么多年的隔離帶,能不能保住都不好說。
說白了,默茨就是這場危機的結果,不是原因,根子是過去那套好用的增長和政治模式,遇到外部大變局,已經修不好自己了。
很多人搞不清楚一件事,在德國換總理,不是黨內說換就能換的。按照法律,聯邦議院要罷免總理,必須同時湊夠過半票數選出新總理才行,門檻高得很,就是防止當年魏瑪時期倒閣容易組閣難的亂局。
現在默茨剛拿了高票連任黨主席,短時間內,換人的事兒基本走不通,也就是風聲大,落不了地。還有一點更值得琢磨,制度能保住內閣不垮,卻留不住選民的心。
不確定性沒有消失,只是換了個地方冒出來,現在不是政府頻繁倒臺,變成傳統大黨支持率塌方,極端政黨越來越強,大家過去的共識都散了。
不到兩年前德國上屆紅綠燈政府才散伙提前大選,德國政治過去那種穩得住的老底子,現在一點點沒了。德國是歐洲的壓艙石,它晃一下,整個歐盟都跟著晃。
那換個沃斯特上來,就能解決問題嗎?真不一定。不管是誰當總理,要面對的難題都是同一堆,跑不動的經濟,填不滿的養老金坑,撕裂的移民議題,還有越來越不靠譜的跨大西洋盟友。
人能換,結構性的困境換不走。把問題說成換誰當總理就行,其實就是繞開了那些真正難啃的硬骨頭,能源怎么轉,產業怎么升級,財政福利怎么平衡,對外經貿怎么擺,這些才是根本。
尤其是對華關系,過去德國增長模式里,中國市場是最難以替代也最有彈性的部分。今年2月默茨剛訪華,德國工商界都盼著深化合作。現在保護主義抬頭,能保住一段開放可靠的經貿關系,對靠出口吃飯的德國來說,本來就是很難得的事兒,誰上臺都繞不開這個。
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德國詩人荷爾德林說過,哪里有危險,哪里就長出拯救。對現在的德國來說,真正的考驗從來不是誰坐總理這個位子,而是能不能直面問題的根子,拿出夠分量的改革勇氣。一個國家的出路,從來不是換掉椅子上的那個人,而是敢不敢碰那些拖了又拖的老大難問題。
參考資料:環球時報 德國總理默茨執政危機相關報道
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