北京
近日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布，2026年4月份深圳市網(wǎng)約車行業(yè)運(yùn)營動(dòng)態(tài)與風(fēng)險(xiǎn)提示，當(dāng)前市場總體已飽和，4月全市網(wǎng)約車日均單車完成訂單量約為13.01單。
另據(jù)鳳凰網(wǎng)科技，隨著平臺(tái)補(bǔ)貼持續(xù)退潮，外賣行業(yè)“騎手過?！眴栴}日益凸顯。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，目前全國即時(shí)配送騎手已接近2000萬人，而實(shí)際支撐日均約1.1億訂單僅需約400萬熟練騎手，這意味著超過1600萬人成為這場混戰(zhàn)制造的“冗余運(yùn)力”。
騎手收入普遍下滑。上海部分騎手月收入從高峰期的1.5萬元降至約1.2萬元，日均單量減少近20單；北京騎手日均接單量從2020年的35單降至20單，工作時(shí)長卻從8小時(shí)延長至12小時(shí)?；A(chǔ)配送費(fèi)從大戰(zhàn)期間的6至9元腰斬至3至4元，部分近距離訂單跌破2元。
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