5月30日，一汽-大眾在長春舉行35周年暨粉絲家年華活動，這場以“同行35礪新共出眾”為主題的盛會，不僅是對35年發展歷程的回望，更官宣了未來產品、技術、服務的全維布局，同時以專屬權益回饋超3000萬用戶的信賴?；顒訁R聚9大主題體驗區、重磅發布會與粉絲狂歡派對，干貨滿滿、亮點紛呈。為了讓大家更清晰讀懂本次活動亮點、技術優勢與新車價值，下面汽車十三行以十問十答的形式進行全面深度解讀。

1、一汽-大眾深耕35年，在行業內樹立了怎樣的核心地位？

自1991年成立以來，一汽-大眾作為中國首個按經濟規模起步建設的現代化乘用車企業，35年間實現從“一座工廠、一款車型”到三大品牌33款在售車型的跨越，更成為國內首家產銷規模突破3000萬輛的乘用車企業，連續7年穩居合資車企、燃油車銷量雙第一。它既是德系品質本土化的標桿，也是中國汽車工業高質量發展的縮影，累計上繳稅金超7500億元，聯動3500家上下游合作伙伴創造超50萬個就業崗位，兼具產業引領與社會責任擔當。

2、本次35周年活動，一汽-大眾三大品牌推出的專屬客戶權益有何核心亮點？

三大品牌權益各有側重、全面覆蓋用戶用車全周期，誠意十足。大眾品牌聚焦“責任守護”，提供三電自然擔責、整車終身質保、維修超5天免費代步車等保障，PHEV車型專屬三電自燃賠新車、電池衰減超限免費換，燃油SUV享整車及備件雙終身質保。奧迪品牌升級“卓?越服務8項承諾”，涵蓋60分鐘快保、20公里免費取送車、透明服務與救援保障，重塑豪華服務標桿。捷達品牌推出“捷伴同行6維保障”，堅守整車備件品質守護，搭配親民化貼心服務，貼合經濟型用戶需求。此外，三大品牌新老用戶每月可享3次中國石油專屬加油福利，進一步降低用車成本。

3、面對行業電動化轉型浪潮，一汽-大眾為何堅持“油電混共進全智”戰略？

這一戰略是基于中國市場多元化需求與產業發展規律的理性選擇，而非盲目跟風純電路線。當前中國汽車消費市場呈現“啞鈴型”結構，充電基礎設施分布不均，用戶用車場景差異大，單一動力形式無法滿足所有需求。燃油車憑借成熟可靠、補能便捷的優勢仍占據市場半壁江山，混動是燃油向電動過渡的核心橋梁，純電則是未來轉型核心方向。一汽-大眾堅持“守住油車基盤、打開新能源局面”，既延續燃油車智能升級優勢，又加速電動化轉型，實現油電同質、科技平權，最大化覆蓋不同用戶群體。

4、未來5年，一汽-大眾在產品投放上有何具體規劃，核心新車有哪些？

未來5年一汽-大眾將投放超20款新車，全面覆蓋各級別、各動力形式車型，其中新能源車型占比突破60%。燃油車領域，聯手華為升級奧迪A5L、Q5、A6L、新攬巡等主力車型，打造智能油車天花板。新能源方面，開啟第二輪電動化轉型，依托專屬CMP和CSP平臺發力，大眾ID.AURAT6、捷達M6將于今年9月正式上市，ID.AURAT6作為首款搭載CEA電子電氣架構的純電SUV，是大眾全球首款搭載激光雷達的純電車型。同時推出邁騰、探岳黃金超混版，捷達X硬派越野車也完成揭幕。

5、在智能化核心技術上，一汽-大眾本次活動釋放了哪些關鍵突破？

智能化布局聚焦智駕與座艙兩大核心，依托兩國九地研發布局與年均近百億研發投入，實現技術自研與本土合作雙輪驅動。智駕方面，完成超30萬公里道路驗證，可實現城市道路自主換道、環島通行、掉頭等功能，能主動避讓行人和非機動車、自動尋位泊車，智駕能力躋身行業第一梯隊。座艙領域，融合豆包、千問等本土AI大模型，打造更自然、高效、安全的個性化交互體驗，適配中國用戶語音習慣與智能需求。同時與華為等本土科技企業深度合作，整合優質資源，踐行“在中國、為中國”的技術理念。

6、從單一捷達到三大品牌矩陣，一汽-大眾的品牌布局有何戰略深意？

三大品牌（大眾、奧迪、捷達）定位清晰、互為補充，實現量產、豪華與經濟型市場全覆蓋，是中國唯一達成該布局的合資車企。大眾品牌主打“品質可靠、好開好用”，推動中國汽車消費從稀缺時代邁入普及時代，覆蓋主流家用市場。奧迪品牌作為中國高檔車市場拓荒者，引領豪華品牌發展，滿足高端商務與輕奢需求。捷達品牌延續“國民神車”親民基因，聚焦經濟型市場，觸達預算有限但重視品質的用戶。這種矩陣化布局既能分散市場風險，又能實現用戶全生命周期覆蓋，增強品牌整體競爭力。

7、在綠色低碳與社會責任層面，一汽-大眾35年交出了怎樣的成績單？

一汽-大眾將可持續發展融入企業基因，積極響應國家“雙碳”戰略，多維踐行社會責任。綠色發展上，每年引入5億度清潔電力，“十四五”期間節能減排投入超17億元，萬元產值碳排放量較2020年下降34%，六大工廠均為“無廢工廠”，3家為近零碳工廠，涂裝低碳升級項目年降碳8521噸。公益層面，落地兒童安全行動、青少年足球訓練營，捐建十余所希望小學，投入超1300萬元資助42個環?？蒲许椖?，設立客戶關愛基金號召車主參與公益。人才建設上，連續十七年獲評“中國杰出雇主”，搭建全職業周期培養體系，實現員工與企業雙向成長。

8、與華為合作升級主力燃油車型，這一合作對行業有何影響？

一汽-大眾與華為的合作，是合資車企本土化科技融合的重要探索，打破了“合資品牌燃油車智能化滯后”的刻板印象。以往合資燃油車智能系統多依賴海外技術，適配性不足，而華為在智能座艙、智駕領域的本土技術優勢，能快速適配中國用戶使用習慣，助力奧迪A5L、Q5等主力車型實現智能升級。這一合作不僅能提升一汽-大眾燃油車產品力，鞏固油車市場優勢，更將帶動合資車企加速本土科技合作，推動行業燃油車智能化升級浪潮，為用戶帶來更智能、更貼合本土需求的燃油車體驗。

9、面對新能源市場激烈競爭，一汽-大眾的電動化轉型有何差異化優勢？

一汽-大眾電動化轉型依托德系技術積淀、本土化研發與全產業鏈布局，形成三大差異化優勢。技術層面，專屬CMP、CSP平臺與CEA電子電氣架構，搭載激光雷達與本土AI大模型，兼顧德系安全品質與本土智能體驗，ID.AURAT6智駕能力達行業第一梯隊。產品層面，油電混同步推進，覆蓋純電、插混、增程多路線，混動車型采用中國專屬解決方案，解決用戶續航與補能焦慮。體系層面，35年積淀的制造工藝、3000萬用戶基礎與完善的經銷商網絡，能快速實現新能源車型交付與售后保障，疊加三大品牌專屬權益，降低用戶用車顧慮。

10、從服務升級到客戶運營，一汽-大眾如何實現從“賣車”到“經營用戶”的轉變？

35年來，一汽-大眾完成從“關注車”到“關注人”的服務躍遷，構建“價值守護+情感共鳴”的客戶運營新范式。服務體系上，三大品牌同步煥新，大眾升級“匠?心服務”、奧迪推出“卓?越服務Plus”、捷達深化“五心客戶權益”，覆蓋全場景、全生命周期需求。客戶鏈接上，打造“超級星期三”體驗IP、奧迪“517用戶日”、捷達區域家宴等互動場景，創新“電話+企微”雙鏈路24小時專屬服務，已鏈接超千萬客戶。渠道布局上，大眾推進“百店千家”計劃、奧迪下沉四五線城市、捷達推行“一城一策”，配合數字化觸達，實現客戶精準服務與情感聯結，從單純的汽車銷售轉向全周期用戶陪伴。