北京
知嘹汽車/陳欣
5月29日，東風(fēng)奕派M8技術(shù)發(fā)布會在2026粵港澳大灣區(qū)車展舉行。這款車型同步亮相華為乾崑展臺，成為雙方戰(zhàn)略合作升級后的首款產(chǎn)品。
東風(fēng)奕派將奕派M8定位為面向都市年輕家庭的大六座SUV。車身尺寸上，車長5020mm，軸距3025mm，軸長比達到60.3%。車內(nèi)設(shè)有雙頭等艙座椅、雙視界大屏、雙門雙向智能冷暖箱以及50英寸AR-HUD。
奕派M8此次在車展現(xiàn)場集中展示了多項核心技術(shù)。它搭載了華為乾崑智駕ADS 5 Pro系統(tǒng)，配備27個智能感知硬件，包括艙內(nèi)激光視覺Limera。該系統(tǒng)支持全鏈路NCA輔助駕駛和全場景智能泊車，覆蓋高速與城區(qū)路況。此外，鴻蒙座艙升級至HarmonySpace 5.2版本，采用MoLA架構(gòu)，可主動感知用戶需求并聯(lián)動調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅加熱等設(shè)備。
在座艙硬件層面，奕派M8配備了16.1英寸3K華為車載智慧中控屏，支持超級桌面和無縫流轉(zhuǎn)功能。音響系統(tǒng)采用HUAWEI SOUND 21揚聲器，經(jīng)專業(yè)聲學(xué)調(diào)校，并覆蓋無麥K歌及全平臺全景聲音源。乾崑車控模組實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，乾崑車云支持遠程備車和哨兵監(jiān)測，鯨鰭通信則配備雙卡5G網(wǎng)絡(luò)。
單純的軟件堆砌不一定能解決用戶對可靠性的擔(dān)憂。因此奕派M8在硬件底子上也投入了大量資源。它搭載了奕派金盾電池，采用全球最大16000噸一體化壓鑄電池包，配合寧德時代LFP高比能電芯。純電版還應(yīng)用了800V碳化硅高壓平臺，CLTC續(xù)航達到600公里，并支持4C超快充技術(shù)。
底盤方面，奕派M8采用鋁合金H臂后懸架，同時配備EDC智慧底盤，可在25至50毫秒內(nèi)自動調(diào)整阻尼。這種軟硬智能切換的能力，直接改善了家庭用戶最在意的乘坐舒適性。
安全標(biāo)準(zhǔn)同樣被列為重點。奕派M8采用高剛性籠式車身，座艙內(nèi)使用了OEKO-TEX母嬰級健康親膚面料。官方還提供了整車及三電終身質(zhì)保服務(wù)。從這些配置可以看出，東風(fēng)奕派試圖在智能、續(xù)航、舒適和安全四個維度上同時達到較高水平。
那么這種做法的意義是什么？當(dāng)前市場上許多家庭定位的SUV往往在智能化和機械素質(zhì)之間有所偏廢。奕派M8選擇同時引入華為乾崑的完整智能解決方案，并依靠57年的造車經(jīng)驗加固三電和底盤。乘用車的競爭不是單項技術(shù)的比拼，更是平衡整合能力的較量。
奕派M8計劃于今年三季度正式上市，從發(fā)布會透露的信息來看，東風(fēng)奕派正在嘗試將“黃金標(biāo)準(zhǔn)”從口號轉(zhuǎn)化為可量化的技術(shù)指標(biāo)。我們會實時為您關(guān)注，這一策略何時落地。
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