（來源：中國民航網(wǎng)）

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《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者路濘 報道：為深入貫徹落實《民用運輸機場突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》及民航局關(guān)于加強應(yīng)急管理工作的部署要求，全面檢驗西安咸陽機場三期擴建工程投運后的應(yīng)急救援保障體系運行效能、磨合多方聯(lián)動處置機制、補齊新場區(qū)運行風(fēng)險防控短板，切實筑牢民航安全生產(chǎn)防線，近日，西安咸陽機場公司在北二跑道東側(cè)繞滑區(qū)域舉行2026年度應(yīng)急救援綜合實戰(zhàn)演練。本次演練規(guī)模大、科目全、貼合實戰(zhàn)，參演單位涵蓋機場、四川航空、長安航空等多家駐場航空及保障單位，累計參演人員192人，投入各類應(yīng)急救援及保障車輛60余臺。民航西北地區(qū)管理局、民航陜西監(jiān)管局到場全程督導(dǎo)，西咸新區(qū)、空港新城管委會、西北空管局、各駐場單位、航空公司及集團相關(guān)單位150余名領(lǐng)導(dǎo)及工作人員現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)。

演練現(xiàn)場（西安咸陽機場供圖）

安全生產(chǎn)是民航運行的生命線，應(yīng)急演練是防范化解重大安全風(fēng)險、提升突發(fā)事件處置能力的核心抓手，更是機場新場區(qū)投運后夯實安全運行根基、保障旅客出行安全、維護區(qū)域民航穩(wěn)定的關(guān)鍵舉措。隨著西安咸陽機場三期擴建工程正式投運，機場場區(qū)布局、跑道運行、保障流程、資源配置均迎來全新升級，運行場景更復(fù)雜、保障范圍更廣泛、安全防控標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)苛，原有應(yīng)急處置模式、聯(lián)動流程、保障能力亟需通過實戰(zhàn)化演練完成適配升級。此次針對性開展全要素綜合實戰(zhàn)演練，精準(zhǔn)對標(biāo)新場區(qū)運行特點，有效破解新布局下應(yīng)急處置盲區(qū)、流程銜接不暢、資源調(diào)配不熟等潛在問題，為新場區(qū)常態(tài)化、規(guī)范化、安全化運行筑牢應(yīng)急保障屏障。

演練聚焦民航航空器運行高頻風(fēng)險、突發(fā)險情及新場區(qū)運行薄弱點，科學(xué)設(shè)置機下新能源車起火應(yīng)急處置、航空器空中遇險應(yīng)急處置、航空器沖偏出跑道應(yīng)急救援、殘損航空器搬移四項核心科目，全方位覆蓋信息報告、應(yīng)急指揮、消防滅火、醫(yī)療救護、旅客搜救與轉(zhuǎn)運、家屬援助、現(xiàn)場管控、殘損航空器搬移、道面搶修、運行恢復(fù)等14個關(guān)鍵處置環(huán)節(jié)，完整復(fù)刻航空器突發(fā)事件從險情發(fā)生、快速響應(yīng)、現(xiàn)場處置到善后保障、恢復(fù)運行的全流程、全鏈條、全要素處置場景，最大限度還原真實應(yīng)急救援工況。全程嚴(yán)格對標(biāo)民航局最新行業(yè)規(guī)范與安全標(biāo)準(zhǔn)，深度融入殘損航空器搬移最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、家屬援助精細(xì)化工作規(guī)范，摒棄形式化演練模式，堅持實戰(zhàn)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、實效導(dǎo)向。結(jié)合新場區(qū)區(qū)域劃分、跑道布局、應(yīng)急資源分布全新特點，量身定制差異化、針對性演練科目，精準(zhǔn)適配新設(shè)備、新流程、新體系下的應(yīng)急處置需求，全面校驗機場應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、實用性和可操作性，檢驗應(yīng)急隊伍、設(shè)備裝備、保障資源的實戰(zhàn)適配能力，打通空管、機場、航司、地方應(yīng)急部門多方聯(lián)動壁壘。

演練中各參演單位響應(yīng)迅速，指揮體系高效暢通、調(diào)度科學(xué)精準(zhǔn)，各崗位人員分工明確、操作規(guī)范、配合默契，信息傳遞及時準(zhǔn)確、處置流程閉環(huán)有序，高效完成各類突發(fā)險情處置任務(wù)，充分展現(xiàn)了各單位過硬的專業(yè)素養(yǎng)、嫻熟的處置技能與高效的協(xié)同作戰(zhàn)能力，圓滿完成各項演練既定目標(biāo)。據(jù)悉，本次演練是西安機場近年來科目設(shè)置最完備、場景還原最真實、聯(lián)動體系最全面、標(biāo)準(zhǔn)貼合最緊密的一次全要素應(yīng)急救援綜合實戰(zhàn)演練，有效檢驗了新場區(qū)應(yīng)急救援體系的可靠性、兼容性和實戰(zhàn)性。

實戰(zhàn)演練不僅全面排查并優(yōu)化了新場區(qū)應(yīng)急處置流程中的薄弱環(huán)節(jié)，完善了多方協(xié)同聯(lián)動應(yīng)急處置機制，積累了新布局下航空器突發(fā)事件處置、大面積現(xiàn)場保障、快速恢復(fù)運行的實戰(zhàn)經(jīng)驗，更進(jìn)一步錘煉了應(yīng)急救援隊伍的實戰(zhàn)能力，夯實了機場安全生產(chǎn)運行底線，對提升區(qū)域民航應(yīng)急處置規(guī)范化、專業(yè)化、精細(xì)化水平具有重要現(xiàn)實意義。

長期以來，西安咸陽機場常態(tài)化開展分層分類實戰(zhàn)化應(yīng)急演練，強化應(yīng)急隊伍專業(yè)化建設(shè)，升級應(yīng)急保障裝備資源，持續(xù)提升復(fù)雜場景下的綜合應(yīng)急救援和安全保障能力，全力打造一支反應(yīng)迅速、作風(fēng)過硬、技術(shù)精湛、協(xié)同高效的專業(yè)化應(yīng)急救援隊伍，以堅實的應(yīng)急保障能力護航機場高質(zhì)量發(fā)展、守護西北民航安全穩(wěn)定運行。（編輯：王亞玲 校對：張彤 審核：韓磊）