四川
2026 年 5 月 25 日，ESNA 公司正式發(fā)布側(cè)壁式氣墊船（SES）方案，參與英挪聯(lián)合突擊艇（JCC）項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)。該項(xiàng)目一方面用于替換挪威海岸游騎兵突擊隊(duì)現(xiàn)役艦艇，另一方面為英國(guó)突擊隊(duì)打造全新海上機(jī)動(dòng)載具。
依托四十余年側(cè)壁式氣墊船研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，ESNA 推出這款22 米級(jí)艇型，專為北極惡劣環(huán)境下的近海特種作戰(zhàn)設(shè)計(jì)。
ESNA 聯(lián)合創(chuàng)始人、船舶設(shè)計(jì)師特里格夫?哈爾沃森?埃斯佩蘭表示：“該艇最大航速可達(dá) 67 節(jié)，性能十分突出。借助氣墊結(jié)構(gòu)，其常規(guī)航行航速保持在 35 至 45 節(jié)，乘坐體驗(yàn)平穩(wěn)；同時(shí)依托氣墊與一體式艏部跳板，具備獨(dú)特的搶灘登陸能力。”
該艇面向未來(lái)作戰(zhàn)需求打造，可搭載無(wú)人機(jī)、內(nèi)置傳感設(shè)備，整體低可探測(cè)性優(yōu)異、載重能力強(qiáng)，且具備全天候快速響應(yīng)能力，支持有人駕駛與全無(wú)人兩種運(yùn)行模式。
本艇標(biāo)準(zhǔn)乘員 3 人，最大載荷 14 噸，可搭載車輛、無(wú)人機(jī)、導(dǎo)彈及遙控武器系統(tǒng)。根據(jù)載重與海況不同，它能以 45 至 67 節(jié)航速，將最多 24 名全副武裝的突擊隊(duì)員投送至偏遠(yuǎn)灘頭。艇上還集成先進(jìn)態(tài)勢(shì)感知與通信系統(tǒng)。
目前 ESNA 已向英、挪兩國(guó)特種部隊(duì)展示該方案，并將于 5 月 27 日在卑爾根由兩國(guó)海軍聯(lián)合舉辦的行業(yè)交流日上，對(duì)外公開完整設(shè)計(jì)。
ESNA 側(cè)壁式氣墊突擊艇核心優(yōu)勢(shì)：航行阻力極低：靜水環(huán)境下最大航速可達(dá) 67 節(jié)。耐波性能優(yōu)異：氣墊結(jié)構(gòu)在風(fēng)浪中行駛平穩(wěn)，大幅降低人員暈船概率。搶灘能力突出：依靠氣墊抬升艇體，可輕松完成登灘、離岸作業(yè)。多維度低信號(hào)特征：雷達(dá)、紅外、光學(xué)、聲學(xué)、水下噪音及磁信號(hào)均得到有效抑制。
ESNA 側(cè)壁式氣墊突擊艇主要參數(shù)：總長(zhǎng)：21.5 米，型寬：7.5 米，氣墊狀態(tài)吃水：0.5 米，常規(guī)航速：35–45 節(jié)，最大航速：67 節(jié)，續(xù)航力：海況 0.5 級(jí)、常規(guī)航速下，航程超 600 海里，推進(jìn)方式：雙噴水推進(jìn)器，有效載荷：14 噸，支持多種任務(wù)載荷搭配，物資轉(zhuǎn)運(yùn)：首尾均設(shè)跳板，支持滾裝、直通裝卸。
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