北京
即便你把第三排塞得滿滿當當，市面上那些號稱超大空間的9座SUV——比如雪佛蘭Tahoe和Suburban——最多也就能塞下9個人。一旦你需要一次拉上10個人，SUV基本就歇菜了。這時能選的只剩下全尺寸客運廂式車、一些海外市場的加長版迷你巴士，或者干脆上公交車。美國聯邦機動車安全標準干脆把“載客超過10人”的機動車就定義為巴士，工程和安全標尺直接跟普通乘用車劃清界限。
如果你正好就在找這種能裝下兩位數乘員的工具，那雪佛蘭Express絕對值得多看兩眼。這車到現在還在產，造型和30年前首發時幾乎沒變，可能很多人會驚掉下巴。2026款起步價50345美元（含2395美元目的地費），給到的是12座布局、空調和基礎電源接口，其他就別指望了。想要點主動安全？可以，但要加錢——像前碰撞預警、側盲區報警和車道偏離預警這類ADAS系統屬于選裝。至于車機，那真是純粹得讓人夢回千禧年：標配雙揚聲器的AM/FM收音機，藍牙就是個付費選裝，CarPlay和Android Auto根本不在菜單上，連方向盤控制鍵都沒給你留。
另外別忘了，如果你真需要10座以上的大車，還得順帶查查當地駕照要求——在美國部分州，整車額定總重超過26000磅的車輛需要商業駕照，某些大巴士可能直接就跨過這條紅線了。所以下單前，把你要跑的路線的所有州的規定都掃一遍，免得到時候手里只有C照卻開著輛必須B照才能動的鐵盒子。
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