一輛行駛僅2100英里的2022款保時捷911 GT3 Touring正在尋找新主人,該車選裝了極為罕見的板巖灰色車身涂裝,并搭配純粹的六速手動變速箱。
這輛GT3 Touring的核心是一臺4.0升水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機,能輸出502馬力和346磅英尺的扭矩,動力通過六速手動變速器與機械限滑差速器傳遞至后輪。該車選裝豐富,包括 Chrono 組件、前橋提升系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向、保時捷陶瓷復合制動系統(tǒng)、LED 大燈,以及帶有黑色皮革與織物拼接的加熱電動調(diào)節(jié)座椅。座艙內(nèi),碳纖維飾板、Bose 音響系統(tǒng)和保時捷通訊管理系統(tǒng)進一步提升了駕乘體驗,而黃色的安全帶與頭枕上的保時捷盾徽則成為點睛之筆。
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與標準版GT3的大型固定式尾翼不同,Touring套件最顯著的特征是帶有網(wǎng)格格柵的可伸縮后擾流板,它會在特定速度下自動升起,提供下壓力。該車外觀采用定制的板巖灰色漆面,搭配20英寸前輪與21英寸后輪的中鎖輪圈和固特異輪胎。賣家指出,全車已覆蓋透明保護膜,Carfax 報告顯示除2025年11月更換過后擋風玻璃外,該車沒有事故或其他損傷記錄。此外,2025年11月進行了一次機油更換,并在2026年1月通過了排放檢測。
這輛車的儀表板中央是帶9000轉(zhuǎn)紅線的轉(zhuǎn)速表,兩側(cè)配有數(shù)字顯示屏,方向盤上集成了駕駛模式旋鈕,Chrono 組件特有的計時器則置于儀表臺上方。數(shù)字里程表顯示總里程為2100英里,其中約300英里為現(xiàn)任車主所增加。該車目前由經(jīng)銷商持有,隨車附上無瑕疵的Carfax報告和加州所有權(quán)證,其獨特規(guī)格與超低里程正被視為引發(fā)跑車愛好者與收藏家熱切關(guān)注。
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