湖南
2026粵港澳車展上，東風(fēng)奕派M8首次公開亮相。它打出了一個很具體的標(biāo)簽——25萬級唯一搭載華為乾崑智能六件套的大六座SUV。簡單理解就是，這個價位你想買一臺帶華為最新智駕、鴻蒙座艙、華為音響、華為車云等全套技術(shù)的三排座SUV，目前只有M8。
M8這次直接滿配了乾崑六件套，包括首批搭載的乾崑ADS 5 Pro，27個感知硬件支持高速和城區(qū)的NCA輔助駕駛，泊車、防碰撞全場景覆蓋。HarmonySpace 5.2的MoLA架構(gòu)能主動理解用戶需求，比如你說“我有點冷”，系統(tǒng)會自動調(diào)空調(diào)、開座椅加熱、問你要不要關(guān)窗，不用一步步手動操作。再加上海華SOUND 21揚聲器、無麥K歌、遠(yuǎn)程備車、哨兵模式、雙卡5G……這套組合過去往往出現(xiàn)在30萬甚至40萬以上的車型上，M8把它拉到25萬級，對在意智能體驗的家庭用戶來說，是很實在的賣點。
智能化是亮點，但東風(fēng)沒有忽略基本功。M8搭載了奕派金盾電池，用了全球最大的16000噸一體化壓鑄電池包，配合寧德時代LFP電芯。純電版支持800V加4C超快充，CLTC續(xù)航600公里，這個數(shù)據(jù)在25萬級六座SUV里屬于扎實水平。底盤由場地賽三冠王團(tuán)隊調(diào)校，鋁合金H臂后懸架配EDC智慧底盤，能在25到50毫秒內(nèi)自動調(diào)整阻尼。實際體驗下來，過顛簸路面的濾震表現(xiàn)確實有越級感，比同價位不少SUV更穩(wěn)更安靜。
作為大六座SUV，M8車長5米、軸距超3米，軸長比60.3%，同級最大之一。真正拉開差距的是細(xì)節(jié)：雙頭等艙座椅、雙視界大屏、50英寸AR-HUD、雙門雙向智能冷暖箱。這些配置聽起來花哨，但帶過孩子跑過長途的父母都懂——后排有個冷暖箱溫奶，AR-HUD不用低頭看導(dǎo)航，兩個座椅都帶通風(fēng)加熱按摩，這些才是真正提升幸福感的東西。
答答點評
25萬到30萬級的大六座SUV市場并不擁擠，但競爭在加劇。奕派M8的策略很清晰：不跟理想L8（參數(shù)丨圖片）、問界M7正面拼品牌溢價，而是用華為技術(shù)滿配加央企底盤安全加家庭舒適細(xì)節(jié)打組合拳。它瞄準(zhǔn)的是預(yù)算25萬左右、想要一臺真正能裝下全家、智能化不妥協(xié)、開起來不累、用起來安心的SUV。相比新勢力，東風(fēng)有57年造車經(jīng)驗和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這對家庭用戶來說反而是隱性優(yōu)勢。M8還沒公布最終售價，三季度才正式上市，如果你對華為全家桶有剛需，又不想為了六座去花30多萬，這臺車值得放進(jìn)對比清單。
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