前些日子，濟南馬的三年標，由山東廣播電視臺拿到。突然發覺，在新的媒體生態下，廣電介入馬拉松，已非個案。
今年成都馬招標，就是由紅星傳媒（成都）有限公司出面，多年來，紅星傳媒對成馬，那一直是深度介入。
北半馬之前是中奧路跑在做，三年做完之時，恰好2024年沖刺階段出了事，2025—2027這三年由北京廣播電視臺與北京市田徑運動協會聯合運營。
當下的福州馬，主辦方交到了福建省廣播影視文化傳媒有限公司手中，他們找了中跡合作。

再往前，杭馬在上個周期的運營中，是個三家聯合體，其中包括浙江廣電。
好多次跟新中體總裁任志剛閑聊時，他總是講馬拉松實質上就是個媒體，很有道理。作為大型參與型賽事，馬拉松影響力涉及全城，如何講好自己的故事，做好宣傳，是大有學問的。
做宣傳，各地廣電無疑是“專業”的。有他們加盟，馬拉松的宣傳工作那自然容易出彩，看上去是個雙贏乃至多贏的局面。
更何況，這么多家各地文廣介入，眼前也是有榜樣的，廈門文廣啊，運營著國內頂級的廈馬，且將版圖鋪到全國各地。這幾家廣電，會不會日后就是廈門文廣第二、第三呢？

廣電有范本
榜樣的力量，從來是無窮的。沒有先例，誰心里都沒底，既然有人這么做大功告成，我按照其模式來，復制一番，即便達不到榜樣的高度，獨霸一域總沒問題吧。
廈門文廣為什么能將廈馬運營為國內頂尖賽事？從這些年的歷程看，遠非一帆風順。我認為核心原因，在于有自己穩定、成熟的運營團隊，專注于賽事，日復一日、年復一年，才有可能出頭。
差不多十年前吧，廈馬也經常被“負面”纏身，給人一種大而亂的印象。后來仿佛一夜之間，廈馬就進化了，體驗感愈來愈佳，成為全國跑者年初必選賽事。
那么廈門文廣的成功，具備可復制性嗎？具備的，前提是長期性。

上面提到這些年這幾家文廣系的涌入，每場馬的情形各有不同，但有一個相同的大背景。在新媒體新生態的沖擊下，傳統媒體包括報紙、廣播、電視集團，這些年日子都很不好過，轉型、系統性變革叫得震天響，根本無力扭轉頹勢。
不管早一點，還是晚一點介入馬拉松，都可視為這些廣電系的轉型。大家千萬莫以為辦馬拉松就是給跑者的福利，實際上是生意，因為主導方是政府，有一定的福利屬性。各地廣電愿意介入馬拉松，能賺到錢，必然是主要原因之一。
辦馬拉松，壓根談不上多高的門檻，卻需要經驗、專業。由于賽前階段的連軸轉，頗為辛苦，有點情懷，更容易辦好。這些，稍微用點心，靠時間積累，都會有的。
除了數得著的幾場頂級賽事外，現今辦馬拉松的利潤真可以說是清湯寡水。廣電們介入，可以在賽事宣傳上大切一刀運營費用，確保自身立于不敗之地。

體育沒快錢
大家也能看得出來，起碼是省會級城市馬，具備一定的商業基礎，文廣們參與進來，才不至于白辛苦一趟，真要是介入到中小賽事中，虧錢那真不意外的。
體育產業歷來不會有“快錢”的，那些過度追求利潤、被資本驅使的話，長久不了。智美體育就是個案例，其巔峰期，手中賽事資源，放在今天幾乎難以想象，就因為在后期過度追求利潤，疊加其他一些因素，不經意間就灰飛煙滅，讓人慨嘆。
馬拉松同理，這些年國內崛起的多場頂級賽事，無外乎都是從虧錢走過來的。最紅的錫馬創辦后，虧了幾年，才漸漸持平、盈利的。就是北半馬，據了解中奧路跑接手前兩年，都沒賺到錢。第三年剛扭虧為盈，準備繼續干下去時，運營權沒了。
而北京廣電接手后，賽事已有一個成熟模式，順勢而為，再加上廣電資源的加持，北京自身的商業支持，賺錢變得好像并不難。之前就聽說，北廣電雄心勃勃，想進一步擴大運營版圖，瞄準著國內最頂級賽事資源。

從國內當下的情形看，這些廣電們的介入，有兩類。一類是當個“二道販子”，自己做不了運營，再找專業的運營團隊合作；另一類是親自下場，建立自己的運營團隊，真的準備在馬拉松上大干一場。
基于馬拉松管理政策近幾年不斷調整，我認為行業的現狀，已很難再像過去一樣，產生優質運營商了。這些文廣們在面臨生存困境時，誰能堅定長期主義，才可能出人頭地，說實話，我不看好。
而且，所謂廣電系在宣傳上的專業，呈現在當下的馬拉松上，不值一提。如今的傳播評價體系，早已不在傳統媒體手中，是在市場上，在算法中，由平臺掌控著。傳統媒體自豪、自傲地做出來的產品，遠不如一眾新媒體、自媒體影響大。
最讓人擔心的局面，就是有些介入到賽事的廣電，只是將馬拉松視為“斂財”工具，不管三七二十一，切走大幾百萬的宣傳費，確保自己的生存、利潤。這樣的馬拉松，即便不會多差，卻絕對好不了。我知道的一場一線城市馬，就是類似局面。