河南
在新能源商用車加速替代燃油車的浪潮中，民族品牌協(xié)同共進(jìn)正成為產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的核心動(dòng)力。繼獨(dú)家配套問(wèn)界M6與尊界后，中策橡膠商用車版圖再落重子——旗下綠動(dòng)俠EV57輪胎成功配套三一江山系列電動(dòng)重卡。兩大龍頭技術(shù)同頻，不僅為電動(dòng)重卡打造了綠色運(yùn)輸新標(biāo)桿，更標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)輪胎在打破外資高端壟斷的反擊戰(zhàn)中，又拿下一場(chǎng)硬核勝利。
直擊“三高”痛點(diǎn)，綠動(dòng)俠量身破局
三一江山系列是港口、礦山等重載場(chǎng)景的標(biāo)桿，但電動(dòng)重卡車身更重、扭矩更大、啟停與動(dòng)能回收更頻繁，對(duì)輪胎的耐磨、抗刺、滾阻及抓地力提出了遠(yuǎn)超燃油車的極限要求。普通輪胎難以勝任，導(dǎo)致行業(yè)深陷“用胎成本高、故障率高、續(xù)航受限”的痛點(diǎn)。
為此，中策橡膠推出專為電動(dòng)重卡量身定制的綠動(dòng)俠EV57。依托中策“X技術(shù)體系”，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)三大核心突破：X碳極技術(shù)協(xié)同補(bǔ)強(qiáng)，顯著提升耐磨性，大幅降本；天工玄甲一體化胎體結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化胎側(cè)支撐與抗沖擊力，無(wú)懼惡劣路況；加寬加深花紋配合低滾阻技術(shù)，既提升抓地穩(wěn)定性，又優(yōu)化動(dòng)能回收效率，真正做到讓整車?yán)m(xù)航進(jìn)階，為用戶“多跑60天”。
深度技術(shù)協(xié)同，打造一體化解決方案
此次配套并非簡(jiǎn)單采買，而是深度技術(shù)協(xié)同。中策針對(duì)江山系列的車身參數(shù)與運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，對(duì)EV57進(jìn)行專屬路試調(diào)校，實(shí)現(xiàn)輪胎與底盤、三電系統(tǒng)的高度匹配；三一電卡則提供全工況測(cè)試數(shù)據(jù)，助力輪胎性能優(yōu)化。雙方以“整車+輪胎”一體化方案，為用戶構(gòu)建起“安全、高效、省錢、省心”的全鏈路保障。
從乘用到商用，全面打破外資壟斷
從問(wèn)界M6、尊界到三一江山電卡，中策橡膠正以硬核技術(shù)接連打破國(guó)際品牌在高端新能源配套領(lǐng)域的壟斷壁壘，實(shí)現(xiàn)從乘用車到商用車的全場(chǎng)景覆蓋，全面構(gòu)建國(guó)產(chǎn)輪胎高端配套生態(tài)。
這不僅是頂級(jí)產(chǎn)品的配套，更是民族工業(yè)在新能源賽道的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。中策以“綠動(dòng)科技”賦能，三一以“江山智造”筑基，合力推動(dòng)中國(guó)新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。未來(lái)，中策橡膠將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新突破壁壘，用“綠動(dòng)科技”驅(qū)動(dòng)中國(guó)綠色運(yùn)輸新時(shí)代。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
