云南
今天刷到一則新聞，路虎攬勝極光L，3年來，銷售價格從落地90萬跌到42萬，再到現在的18萬，跌幅超過7成，那叫一個慘！奔馳、寶馬、大眾是不是在旁邊瑟瑟發抖呢？
為什么神車價格暴跌？當然是市場賣不動了！為什么市場賣不動？當然是新能源車的沖擊，再加上油車成本太高。但是有錢人不差錢??！開豪車還在乎那三瓜兩棗？
不是他們在乎那三瓜兩棗，是他們的消費觀念改變了。以前掙錢容易。花錢如流水，一擲千金無所謂?，F在掙錢難，地主家也得理性對待，有錢也得省著花！是不是？
有人說，既然價格這么便宜，那車輛配置肯定減少了。錯。這些車是在價格下跌之前就生產出來的庫存車！減配不可能。
這款老板標配車從進口到岸差不多就是20多萬，再加上關稅、消費稅、增值稅，價格又翻了一倍，經銷商再加10多萬利潤，4S店再加后期選裝費和提前提車費，價格一度暴漲到了90萬元，也只有老板們敢當冤大頭！
現在的汽車市場，新能源汽車異軍突起，傳統豪車在內卷中紛紛降價。隨著經濟放緩，老板們的錢包縮水，路虎品牌力下滑，庫存壓力大，層層傳導，導致終端價“崩盤”。
就現在這車價格，不差錢的人買一輛玩玩還是可以。需要貸款買車的，考慮后期維護和保值，還是算了吧，這個逼不是一般人能裝的。
根據公安部交通管理局權威數據，截至2025年底，中國機動車總保有量達到4.69億輛，其中乘用車保有量為3.66億輛。
在汽車保有量中，新能源汽車保有量達4397萬輛，占汽車總量的12.01%（其中純電動汽車3022萬輛）；傳統燃油車（非新能源汽車）保有量約3.22億輛。
2025年全年新注冊汽車2619萬輛，其中新能源汽車1293萬輛，占新注冊汽車的49.38%，接近一半。
從數據顯示，新能源汽車數量在不斷增長，國內汽車市場正處于從傳統燃油車主導向新能源汽車加速轉型的關鍵階段。
隨著新能源汽車的高歌猛進，傳統油車價格還將大幅下降，這是大趨勢，誰也改變不了。油車退出歷史舞臺的時間在加快嗎？
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