根據(jù)權(quán)威衛(wèi)圖測距：潛艇總長115~122米、艇身直徑10.5~11.8米（《戰(zhàn)區(qū)》2026.6.3實(shí)測數(shù)據(jù)）—全球現(xiàn)役最大重型無人潛艇（如美軍“虎鯨”UUV）最大長度僅26米，排水量不到300噸；所有現(xiàn)役/在研大型無人潛航器沒有超過50米的型號，噸位與該艇相差一個數(shù)量級；

新潛艇采用X型大尺寸尾舵、全尺寸主壓載水艙分段、艇體多組外部系纜固定點(diǎn)是載人潛艇標(biāo)配；無人UUV無重載系泊結(jié)構(gòu)、尾舵舵面尺寸僅為該艇1/10；江南廠區(qū)碼頭配套大型潛艇專用起重工裝、潛艇維保塢臺設(shè)施，僅用于載人大型潛艇維保建造，不服務(wù)無人潛航器（《海軍新聞》廠區(qū)基建研判）；

簡氏+美國海軍學(xué)會USNI公開研判：新潛艇的水下滿載排水量9500~10500噸，跨入萬噸級攻擊核潛艇范疇，對標(biāo)美國弗吉尼亞BlockV級（水下1.02萬噸）、俄羅斯亞森-M級（1.1萬噸）尺度區(qū)間；采用“無圍殼+全水滴線型+X尾舵+泵噴推進(jìn)”布局（尾端可見泵噴導(dǎo)流罩特征，《戰(zhàn)區(qū)》），采用核動力是構(gòu)型最優(yōu)解；若為常規(guī)AIP，受燃料艙體積限制無法做到萬噸級艇體全自持遠(yuǎn)航（全球最大AIP常規(guī)艇日本“蒼龍”級水下僅4200噸）；

外媒預(yù)計，艇體中后部預(yù)留大尺寸垂發(fā)艙段，預(yù)估20~28單元通用垂發(fā)，兼容遠(yuǎn)程反艦巡航彈、對陸打擊巡航彈、高超音速潛射武器；艇艏多組大口徑魚雷發(fā)射管（6~8具533mm）；

它取消圍殼消除最大流體噪音源，配合新一代“全艇消聲瓦+自然循環(huán)堆”（若核動力），水下靜音航速18~22節(jié)，極限沖刺航速30節(jié)以上（參照美俄同噸位無圍殼試驗(yàn)核潛艇數(shù)據(jù)）；核動力構(gòu)型遠(yuǎn)洋自持90天以上；常規(guī)構(gòu)型萬噸級無工程實(shí)現(xiàn)先例，國際無任何萬噸級AIP常規(guī)艇量產(chǎn)案例；

傳統(tǒng)圍殼是潛艇水下最大紊流噪聲、主動聲吶反射源，無圍殼構(gòu)型可降低全艇水下聲學(xué)反射截面35%~45%，高速航行時圍殼渦流噪音完全消除，高速靜音能力遠(yuǎn)超傳統(tǒng)帶圍殼潛艇，被被動聲吶探測距離縮短40%以上；全水滴線型水下阻力下降約18%，同等動力下航速提升12%~15%，潛深冗余度提升；取消圍殼后，原圍殼內(nèi)部設(shè)備（潛望鏡、通信天線、光電桅桿）全部采用升降桅桿內(nèi)置艇體，節(jié)省圍殼占用的耐壓艙空間，可擴(kuò)容彈藥艙、核反應(yīng)堆艙、水聲設(shè)備艙；無突出圍殼，規(guī)避近岸礁石、反潛網(wǎng)剮蹭風(fēng)險，X尾舵配合全流線艇體轉(zhuǎn)向半徑更小。

但是，無圍殼也有缺陷：失去水面航行瞭望、穩(wěn)流結(jié)構(gòu)，水面低速航行耐波性差，惡劣海況下上浪嚴(yán)重，水面適航性能遠(yuǎn)弱于常規(guī)圍殼潛艇；傳統(tǒng)圍殼內(nèi)置逃生艙、緊急出艇通道，無圍殼構(gòu)型只能依托艇艏/艇尾逃生口，失事狀態(tài)下人員應(yīng)急撤離難度上升；所有光電、通信、潛望桅桿全部內(nèi)置耐壓殼體，升降機(jī)構(gòu)故障維修難度遠(yuǎn)高于外置圍殼布局，對精密液壓/機(jī)電加工工藝要求暴漲；常規(guī)動力潛艇依賴圍殼內(nèi)置通氣管，無圍殼常規(guī)艇通氣管布置難度極高，客觀上倒逼該構(gòu)型只能優(yōu)先走核動力路線（這也是全球無圍殼量產(chǎn)艇幾乎全為核潛艇的核心原因）

江南造船廠歷史上從未造過核潛艇？這艘艇是否為核潛艇？我國第一代/第二代核潛艇量產(chǎn)建造基地為葫蘆島渤船重工，江南建廠至今沒有量產(chǎn)過核潛艇；但是……

因此，推斷這艘艇大概率為攻擊型核潛艇：現(xiàn)有AIP斯特林/燃料電池常規(guī)動力物理極限約束，全球沒有任何成熟萬噸級常規(guī)動力潛艇工程方案—《海軍新聞》明確：“萬噸+無圍殼構(gòu)型在工程邏輯上只能匹配核動力”；而江南集團(tuán)已獲核安全設(shè)備法定許可，具備承接核潛艇分段建造的法定條件，破除早年資質(zhì)壁壘；

它也不太可能是常規(guī)動力驗(yàn)證試驗(yàn)艇：中國已經(jīng)擁有大型常規(guī)試驗(yàn)艇，無需建造如此噸位的試驗(yàn)潛艇，成本太高了！而且，國際上也沒有立項(xiàng)萬噸級常規(guī)無圍殼艇的先例；