30萬(wàn)級(jí)定位,就選小鵬這臺(tái)SUV! 430kW動(dòng)力太彭湃, 這才是國(guó)之精品
很多消費(fèi)者的理念都是買新不買舊,畢竟現(xiàn)在30萬(wàn)的定位都能買到很高端的車型,當(dāng)你預(yù)算來(lái)到30萬(wàn)左右,小鵬GX這臺(tái)大型SUV也值得關(guān)注。就在5月中旬,小鵬在北京舉辦了發(fā)布會(huì),小鵬GX正式上市,在沒(méi)有上市之初,網(wǎng)上很多媒體預(yù)測(cè)定位40萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品。27.98-35.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)一公布,也是引起現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)的熱情,畢竟與一個(gè)月前的預(yù)售價(jià)格整整便宜了十幾萬(wàn),從這一點(diǎn)也能看出,小鵬也是傾聽(tīng)了消費(fèi)者的訴求,最后還把價(jià)格打下來(lái)了。
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并且上市12小時(shí)就賣出24863臺(tái),通過(guò)訂單也能看出,消費(fèi)者比較認(rèn)可小鵬GX這臺(tái)SUV。那么如果按照入門級(jí)版本來(lái)算,27.98萬(wàn)價(jià)格+大約2.48萬(wàn)購(gòu)置稅+8000元保險(xiǎn)費(fèi),以及上牌和其它費(fèi)用差不多在2000元,大概落地價(jià)格在31.5萬(wàn)左右。當(dāng)然只是簡(jiǎn)單計(jì)算,如果你溝通能力強(qiáng),我覺(jué)得30萬(wàn)落地也沒(méi)問(wèn)題。
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對(duì)于小鵬GX這臺(tái)SUV,我們暫且不討論品牌溢價(jià),也不談?wù)撏瑑r(jià)位合資車,簡(jiǎn)單了解一下小鵬GX的產(chǎn)品力,是否值得我們消費(fèi)者考慮。外觀設(shè)計(jì)直接影響到消費(fèi)者審美,這一點(diǎn)很重要,而小鵬GX整個(gè)前臉布局很圓潤(rùn),看起來(lái)也是順眼很多,尤其是燈組方面非常有吸引力,前后都改為多層LED燈珠布局,一共有350顆LED燈珠左右,尾燈長(zhǎng)度也達(dá)到1640mm,也加入了DLP投影功能,當(dāng)燈光亮點(diǎn)那一刻,能夠?yàn)橄M(fèi)者提供情緒價(jià)值,尤其是小藍(lán)燈更有吸引力。
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側(cè)面與路虎攬勝(參數(shù)丨圖片)沒(méi)啥區(qū)別,長(zhǎng)寬高也達(dá)到5265*1999*1800mm,軸距是3115mm,整體輪廓能夠帶來(lái)四平八穩(wěn)的視覺(jué)感受,搭配上21英寸輪轂多幅式輪轂,黑色隱私玻璃這些都能彰顯出小鵬GX的高級(jí)感,霸氣感,非常符合男人的審美要求。而同價(jià)位新能源SUV,通常會(huì)給人一種用料過(guò)猛的質(zhì)感,反觀小鵬GX簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)手法,看起來(lái)就舒服很多。畢竟車身線條收束得十分自然,并沒(méi)有因?yàn)樽非笤O(shè)計(jì)美感而犧牲后排頭部空間,比如瑞虎9就是典型的案例,為了溜背車頂,犧牲頭部空間。
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來(lái)到車內(nèi)也沒(méi)有那些花里胡哨的設(shè)計(jì),采用與外觀相同簡(jiǎn)約風(fēng)格,給人一種很溫馨的豪華感。雙拼色的方向盤,功能按鍵很平整,手握感柔軟舒服。中控臺(tái)沒(méi)有實(shí)體按鍵也不會(huì)顯得雜亂無(wú)章,在車門、中控臺(tái)等處均有皮革包裹,摸起來(lái)也沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。配置上更達(dá)到極限,標(biāo)配有L2輔助、前后排側(cè)氣囊、電子駐車、主動(dòng)剎車等。前排50瓦無(wú)線充、座椅通風(fēng)加熱,中配以上才有腿托和按摩功能,中控屏是17.3英寸,比部分車型大了2英寸左右,天璣AIOS車機(jī)系統(tǒng)支持六區(qū)語(yǔ)音喚醒,遠(yuǎn)程控制、以及后排21.4英寸的娛樂(lè)片,包括車載冰箱也有,所以配置很全面,就算父母開(kāi)這臺(tái)SUV也不用擔(dān)心,直接語(yǔ)音喚醒各項(xiàng)功能即可,上手還是很容易的。
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小鵬GX后排空間非常大,2+2+2的六座布局,也配小桌板、扶手、分段式全景天窗,相比同級(jí)競(jìng)品,小鵬GX的軸距足足長(zhǎng)出了100mm,因此腿部空間很充足,加上一個(gè)寬敞的座椅布局,我145斤大胖子,坐在后排也很愜意,并沒(méi)有空間的不適,或者是頭部的壓迫感。重點(diǎn)是四輪獨(dú)立懸架的調(diào)校也很舒服,即便長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)覺(jué)得疲勞。那平常后備廂也能放下4個(gè)22英寸的行李架,日常生活場(chǎng)景也是夠用。并且256色氛圍燈配合23喇叭也讓音質(zhì)效果更好,外置3喇叭可以喊話,可玩性蠻高的,這一點(diǎn)能夠吸引到年輕人,還是挺好玩。
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小鵬GX對(duì)新手非常友好,因?yàn)橹邱{系統(tǒng)是按照L4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造,搭載的是圖靈AI芯片,算力也飆升到3000TOPS,如同最強(qiáng)大腦,前排路況掃描、自定方案、自動(dòng)執(zhí)行都能在算時(shí)間內(nèi)完成,因?yàn)橛辛硕鶹LA大模型支持,所以智駕層面更成熟,感知硬件更豐富。場(chǎng)景的自動(dòng)泊車、記憶泊車、高速智駕都是很可靠,新手開(kāi)小鵬GX也會(huì)增強(qiáng)自信心。
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小鵬GX不僅有純電版本,還有超級(jí)增程版本,那純電版本比較適合年輕人考慮,電動(dòng)四驅(qū)、雙電機(jī)、430kW電機(jī)功率都是賣點(diǎn)。并且還支持5C快充,因此12分鐘就能充滿525公里的續(xù)航里程,頂配的CLTC續(xù)航為750公里、另外還可以選擇665公里續(xù)航版本。那超級(jí)增程版就很接地氣,更適合家用,一臺(tái)1.5T引擎、兩臺(tái)電機(jī)的組合,既能保證6.19L油耗,也能加92號(hào)汽油,而且綜合續(xù)航是1589公里,純電模式也有430公里。那從不同生活場(chǎng)景來(lái)講,小鵬GX不論哪個(gè)版本都適合,動(dòng)力輸出比較平順,也有持續(xù)動(dòng)力釋放,即便遇到堵車也會(huì)很省油,底盤的調(diào)校、空氣懸架的加持,小鵬GX高速上跑120時(shí)速都很穩(wěn),重點(diǎn)是后段踩下油門踏板還有動(dòng)力持續(xù)釋放,所以超車、操控上都讓消費(fèi)者心動(dòng),那么你會(huì)怎么點(diǎn)評(píng)呢?
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