30萬(wàn)級(jí)定位，就選小鵬這臺(tái)SUV！ 430kW動(dòng)力太彭湃， 這才是國(guó)之精品

很多消費(fèi)者的理念都是買新不買舊，畢竟現(xiàn)在30萬(wàn)的定位都能買到很高端的車型，當(dāng)你預(yù)算來(lái)到30萬(wàn)左右，小鵬GX這臺(tái)大型SUV也值得關(guān)注。就在5月中旬，小鵬在北京舉辦了發(fā)布會(huì)，小鵬GX正式上市，在沒(méi)有上市之初，網(wǎng)上很多媒體預(yù)測(cè)定位40萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品。27.98-35.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)一公布，也是引起現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)的熱情，畢竟與一個(gè)月前的預(yù)售價(jià)格整整便宜了十幾萬(wàn)，從這一點(diǎn)也能看出，小鵬也是傾聽(tīng)了消費(fèi)者的訴求，最后還把價(jià)格打下來(lái)了。

并且上市12小時(shí)就賣出24863臺(tái)，通過(guò)訂單也能看出，消費(fèi)者比較認(rèn)可小鵬GX這臺(tái)SUV。那么如果按照入門級(jí)版本來(lái)算，27.98萬(wàn)價(jià)格+大約2.48萬(wàn)購(gòu)置稅+8000元保險(xiǎn)費(fèi)，以及上牌和其它費(fèi)用差不多在2000元，大概落地價(jià)格在31.5萬(wàn)左右。當(dāng)然只是簡(jiǎn)單計(jì)算，如果你溝通能力強(qiáng)，我覺(jué)得30萬(wàn)落地也沒(méi)問(wèn)題。

對(duì)于小鵬GX這臺(tái)SUV，我們暫且不討論品牌溢價(jià)，也不談?wù)撏瑑r(jià)位合資車，簡(jiǎn)單了解一下小鵬GX的產(chǎn)品力，是否值得我們消費(fèi)者考慮。外觀設(shè)計(jì)直接影響到消費(fèi)者審美，這一點(diǎn)很重要，而小鵬GX整個(gè)前臉布局很圓潤(rùn)，看起來(lái)也是順眼很多，尤其是燈組方面非常有吸引力，前后都改為多層LED燈珠布局，一共有350顆LED燈珠左右，尾燈長(zhǎng)度也達(dá)到1640mm，也加入了DLP投影功能，當(dāng)燈光亮點(diǎn)那一刻，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供情緒價(jià)值，尤其是小藍(lán)燈更有吸引力。

側(cè)面與路虎攬勝（參數(shù)丨圖片）沒(méi)啥區(qū)別，長(zhǎng)寬高也達(dá)到5265*1999*1800mm，軸距是3115mm，整體輪廓能夠帶來(lái)四平八穩(wěn)的視覺(jué)感受，搭配上21英寸輪轂多幅式輪轂，黑色隱私玻璃這些都能彰顯出小鵬GX的高級(jí)感，霸氣感，非常符合男人的審美要求。而同價(jià)位新能源SUV，通常會(huì)給人一種用料過(guò)猛的質(zhì)感，反觀小鵬GX簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)手法，看起來(lái)就舒服很多。畢竟車身線條收束得十分自然，并沒(méi)有因?yàn)樽非笤O(shè)計(jì)美感而犧牲后排頭部空間，比如瑞虎9就是典型的案例，為了溜背車頂，犧牲頭部空間。

來(lái)到車內(nèi)也沒(méi)有那些花里胡哨的設(shè)計(jì)，采用與外觀相同簡(jiǎn)約風(fēng)格，給人一種很溫馨的豪華感。雙拼色的方向盤，功能按鍵很平整，手握感柔軟舒服。中控臺(tái)沒(méi)有實(shí)體按鍵也不會(huì)顯得雜亂無(wú)章，在車門、中控臺(tái)等處均有皮革包裹，摸起來(lái)也沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。配置上更達(dá)到極限，標(biāo)配有L2輔助、前后排側(cè)氣囊、電子駐車、主動(dòng)剎車等。前排50瓦無(wú)線充、座椅通風(fēng)加熱，中配以上才有腿托和按摩功能，中控屏是17.3英寸，比部分車型大了2英寸左右，天璣AIOS車機(jī)系統(tǒng)支持六區(qū)語(yǔ)音喚醒，遠(yuǎn)程控制、以及后排21.4英寸的娛樂(lè)片，包括車載冰箱也有，所以配置很全面，就算父母開(kāi)這臺(tái)SUV也不用擔(dān)心，直接語(yǔ)音喚醒各項(xiàng)功能即可，上手還是很容易的。

小鵬GX后排空間非常大，2+2+2的六座布局，也配小桌板、扶手、分段式全景天窗，相比同級(jí)競(jìng)品，小鵬GX的軸距足足長(zhǎng)出了100mm，因此腿部空間很充足，加上一個(gè)寬敞的座椅布局，我145斤大胖子，坐在后排也很愜意，并沒(méi)有空間的不適，或者是頭部的壓迫感。重點(diǎn)是四輪獨(dú)立懸架的調(diào)校也很舒服，即便長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)覺(jué)得疲勞。那平常后備廂也能放下4個(gè)22英寸的行李架，日常生活場(chǎng)景也是夠用。并且256色氛圍燈配合23喇叭也讓音質(zhì)效果更好，外置3喇叭可以喊話，可玩性蠻高的，這一點(diǎn)能夠吸引到年輕人，還是挺好玩。

小鵬GX對(duì)新手非常友好，因?yàn)橹邱{系統(tǒng)是按照L4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，搭載的是圖靈AI芯片，算力也飆升到3000TOPS，如同最強(qiáng)大腦，前排路況掃描、自定方案、自動(dòng)執(zhí)行都能在算時(shí)間內(nèi)完成，因?yàn)橛辛硕鶹LA大模型支持，所以智駕層面更成熟，感知硬件更豐富。場(chǎng)景的自動(dòng)泊車、記憶泊車、高速智駕都是很可靠，新手開(kāi)小鵬GX也會(huì)增強(qiáng)自信心。

小鵬GX不僅有純電版本，還有超級(jí)增程版本，那純電版本比較適合年輕人考慮，電動(dòng)四驅(qū)、雙電機(jī)、430kW電機(jī)功率都是賣點(diǎn)。并且還支持5C快充，因此12分鐘就能充滿525公里的續(xù)航里程，頂配的CLTC續(xù)航為750公里、另外還可以選擇665公里續(xù)航版本。那超級(jí)增程版就很接地氣，更適合家用，一臺(tái)1.5T引擎、兩臺(tái)電機(jī)的組合，既能保證6.19L油耗，也能加92號(hào)汽油，而且綜合續(xù)航是1589公里，純電模式也有430公里。那從不同生活場(chǎng)景來(lái)講，小鵬GX不論哪個(gè)版本都適合，動(dòng)力輸出比較平順，也有持續(xù)動(dòng)力釋放，即便遇到堵車也會(huì)很省油，底盤的調(diào)校、空氣懸架的加持，小鵬GX高速上跑120時(shí)速都很穩(wěn)，重點(diǎn)是后段踩下油門踏板還有動(dòng)力持續(xù)釋放，所以超車、操控上都讓消費(fèi)者心動(dòng)，那么你會(huì)怎么點(diǎn)評(píng)呢？