關(guān)鍵時(shí)刻滅火系統(tǒng)失靈，大火肆虐30小時(shí)，美軍差點(diǎn)失去一艘核航母。

今年3月，正在前往中東參加“史詩(shī)狂怒行動(dòng)”的美國(guó)海軍最大、最先進(jìn)的航母“福特”號(hào)，在途經(jīng)紅海時(shí)發(fā)出了火災(zāi)警報(bào)。

事發(fā)后，美國(guó)海軍第一時(shí)間發(fā)布消息，堅(jiān)稱這只是一場(chǎng)小火災(zāi)，不會(huì)影響航母的戰(zhàn)斗力與維護(hù)工作。

三個(gè)月后，CNN記者采訪了已返回美國(guó)的“福特”號(hào)航母船員。從親歷者的敘述和他們拍攝的視頻來(lái)看，這場(chǎng)火災(zāi)遠(yuǎn)非官方所說(shuō)的那樣可以一筆帶過(guò)，甚至可能導(dǎo)致“福特”號(hào)在諾?？撕＼娀氐母鄢乩锇c瘓1年以上。

船員拍攝的畫面顯示，被大火吞噬的居住艙室已完全焚毀：金屬床架因高溫扭曲變形，天花板被燒穿，大量燒焦的電線殘骸垂落，鏡頭所及之處，盡是殘骸與灰燼。

一名參與損管作業(yè)的船員回憶，火勢(shì)最猛烈的時(shí)候，許多損管人員甚至一度認(rèn)為這艘航母會(huì)被燒沉。

一艘十萬(wàn)噸級(jí)的航母當(dāng)然不會(huì)因?yàn)橐粓?chǎng)內(nèi)部火災(zāi)就沉沒(méi)，但這段回憶足以說(shuō)明當(dāng)時(shí)的火勢(shì)十分兇猛。

這些船員的陳述，也從另一個(gè)角度駁斥了美國(guó)海軍之前發(fā)布的所謂“辟謠”聲明。福特號(hào)發(fā)生火災(zāi)的消息曝光后，CNN曾開展深度調(diào)查，援引知情人士消息稱“福特”號(hào)火災(zāi)持續(xù)了至少30小時(shí)。

美國(guó)海軍隨即出面否認(rèn)，稱火勢(shì)很快得到控制，并沒(méi)有持續(xù)那么長(zhǎng)時(shí)間。如今看來(lái)，官方的說(shuō)辭不過(guò)是為了維持體面。真實(shí)情況就是燃燒了將近一天半，受損艙室的數(shù)量也遠(yuǎn)超外界此前的想象。

從技術(shù)角度看，“福特”號(hào)火災(zāi)造成如此巨大的損失，有些超乎預(yù)料。

作為美國(guó)海軍航母設(shè)計(jì)理念與先進(jìn)建造技術(shù)的集大成之作，“福特”號(hào)在設(shè)計(jì)階段就充分考慮了損管需求，艦體關(guān)鍵部位均安裝有自動(dòng)滅火系統(tǒng)。宿舍區(qū)作為人員密集區(qū)域，更是損管重點(diǎn)關(guān)注的部位。

按照設(shè)計(jì)構(gòu)想，洗衣房?jī)?nèi)發(fā)生的火災(zāi)理應(yīng)在第一時(shí)間被系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到并自動(dòng)觸發(fā)滅火程序，不太可能有蔓延擴(kuò)大的機(jī)會(huì)。

即便未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并控制火勢(shì)，這套自動(dòng)滅火系統(tǒng)理論上也能輔助船員開展后續(xù)損管作業(yè)，不至于放任大火肆虐長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)。

然而理論終究只是理論?，F(xiàn)實(shí)是，“福特”號(hào)航母的自動(dòng)滅火系統(tǒng)從一開始就是壞的：既沒(méi)有發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，也沒(méi)有控制火勢(shì)，更沒(méi)有在后續(xù)滅火中為船員提供任何幫助。據(jù)回憶，這場(chǎng)大火完全是靠船員用“人海戰(zhàn)術(shù)”撲滅的。

自動(dòng)滅火系統(tǒng)失效事實(shí)的背后，牽扯出的問(wèn)題比火災(zāi)本身造成的影響更嚴(yán)重。它意味著“福特”號(hào)并不具備完整的作戰(zhàn)能力，以這樣的狀態(tài)投入實(shí)戰(zhàn)將面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。

試想，如果船員沒(méi)能靠“人海戰(zhàn)術(shù)”控制住火勢(shì)的蔓延，即便“福特”號(hào)不會(huì)被燒沉，大量艙室被毀后也極可能因喪失戰(zhàn)斗力而被下令棄船。

再往深處想，連一艘以“最先進(jìn)”為標(biāo)簽的航母都存在這樣的問(wèn)題，其余10艘艦齡更長(zhǎng)、技術(shù)狀態(tài)更差的“尼米茲”級(jí)航母情況，可能更不樂(lè)觀。

如果說(shuō)“福特”號(hào)火災(zāi)事件已經(jīng)將美國(guó)海軍內(nèi)部的種種問(wèn)題暴露無(wú)遺，外強(qiáng)中干的態(tài)勢(shì)清晰可辨。那么接下來(lái)開展的維修作業(yè)，很可能會(huì)徹底扯下美國(guó)航母霸權(quán)的遮羞布。

一位匿名的美國(guó)政府官員告訴CNN，在經(jīng)歷這場(chǎng)火災(zāi)以及長(zhǎng)達(dá)326天的超長(zhǎng)部署后，“福特”號(hào)航母需要進(jìn)行至少一年的維護(hù)，才有可能恢復(fù)作戰(zhàn)能力。

這其實(shí)是一個(gè)比較樂(lè)觀的估計(jì)?！案Ｌ亍碧?hào)前一次部署任務(wù)持續(xù)260天，其間相安無(wú)事，就這樣回港后的維護(hù)時(shí)間都輕松超過(guò)一年。

按照美國(guó)海軍目前的維護(hù)能力，航母所需的維修時(shí)間通常是部署時(shí)間的1.5倍。在外航行326天的“福特”號(hào)，至少要修16個(gè)月。

這還沒(méi)有將火災(zāi)造成的損失計(jì)算在內(nèi)。長(zhǎng)達(dá)30小時(shí)的高溫炙烤，很可能導(dǎo)致受損艙室的金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生形變，這絕不是簡(jiǎn)單清理艙室就能解決的問(wèn)題，極可能演變成“福特”號(hào)長(zhǎng)期無(wú)法徹底修復(fù)的“暗傷”。

受損管線重新敷設(shè)同樣是一項(xiàng)復(fù)雜工程。將這些因素一并納入考量，“福特”號(hào)恐怕要在諾福克基地內(nèi)“癱瘓”至少兩年。

美國(guó)海軍的航母危機(jī)，正在“福特”號(hào)的影響下急劇惡化。

盡管今年3月，美國(guó)海軍已經(jīng)下令“尼米茲”號(hào)推遲退役，但無(wú)論怎樣延期，這艘航母明年都必須告別作戰(zhàn)序列。

作為繼任者的“肯尼迪”號(hào)在2027年肯定不具備戰(zhàn)斗力，它只能先行官宣服役，在賬面上讓美國(guó)海軍勉強(qiáng)維持11艘航母的現(xiàn)役規(guī)模。實(shí)際可用的航母數(shù)量將不可避免地縮減至10艘。

到2027年，“尼米茲”級(jí)二號(hào)艦“艾森豪威爾”號(hào)也將面臨退役抉擇，接替它的“福特”級(jí)“企業(yè)”號(hào)同樣無(wú)法按時(shí)就位，可用航母數(shù)量還會(huì)進(jìn)一步下降至9艘。

如今“福特”號(hào)又需癱瘓至少兩年，到2027年，理論上美國(guó)海軍能夠使用的航母將僅剩8艘。再扣除其他處于維護(hù)周期、無(wú)法出動(dòng)的航母，美國(guó)海軍將不再擁有足夠數(shù)量的航母來(lái)維持全球范圍的海洋霸權(quán)。

盡管“福特”號(hào)航母的火災(zāi)是導(dǎo)致形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下的重要因素，但也不能什么事都賴這場(chǎng)火災(zāi)。

“福特”號(hào)火災(zāi)只不過(guò)是壓垮駱駝的最后一根稻草，將美國(guó)海軍積弊已久的造艦?zāi)芰λネ?、維修保障吃緊和戰(zhàn)備狀態(tài)虛高等問(wèn)題，濃縮進(jìn)一段30小時(shí)的烈火里公開展覽。

最先進(jìn)的航母要靠人海戰(zhàn)術(shù)才能撲滅一場(chǎng)洗衣房的火災(zāi)，每艘航母的修理時(shí)間比部署時(shí)間更久，新航母建造周期一艘比一艘更長(zhǎng)，所謂的世界第一海軍，最大的敵人不是來(lái)自外界，而是來(lái)自內(nèi)部無(wú)數(shù)還沒(méi)有發(fā)生或者正在醞釀意外。