近段時間,我國臺灣島以東海域突然成為焦點;
5月底,菲律賓與日本宣布,正式啟動日菲間專屬經濟區和大陸架的所謂“劃界談判”,而他們擬議劃界的海域,就位于我國臺灣島以東。
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這還不是全部!
今年4月20日,美日菲等國舉行“肩并肩”軍演,7個國家以及超過1.7萬名官兵參與,而這場演習的范圍首次也明確擴展至菲律賓北部的巴士海峽,距離我國臺灣島以東海域也非常近;
很明顯,我國這片海域,也被美國盯上。
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美日菲不斷挑釁,臺灣島以東海域長期以來的平靜被接連打破,我國的反制,則來的相當迅速;
5月29日,外交部發言人毛寧明確表態,日菲所謂“劃界談判”完全非法無效,中方已分別向日、菲提出嚴正交涉。
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6月1日,中國海警岱山艦編隊在臺灣島以東海域依法開展執法巡查。海警船只在相關海域進行了巡邏警戒、登臨檢查等多項執法活動,全面履行海上維權職責。我國直截了當地表示,這是針對日本和菲律賓單方面宣布啟動“劃界談判”采取的必要行動。
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6月6日,交通運輸部組織福建海事局、廣東海事局等單位,在臺灣島東部海域啟動海上交通專項執法行動,全面履行海上行政執法管轄權,增強深遠海巡航執法和重點水域交通管控能力。
很明顯,我國對臺灣島以東海域非常重視,從外交部聲明,到海警巡航,再到海事專項執法,我國三波反制步步升級,目標都非常明確,就是對這片海域進行實質性重點管控,徹底打破美日菲等國圖謀。
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所以一個很有意思的問題就出現了:
臺灣島以東海域到底有多重要,以至于接連被美日菲盯上后,我國也迅速作出反制、連續派艦艇重點管控?
全城探秘大概總結出以下幾點:
1.從地理位置上看,臺灣島以東海域是太平洋與我國東海、南海的天然交匯地帶,通過巴士海峽、巴林塘海峽、巴布延海峽等多條重要水道與外海連通。這些水道,都是全球海上貿易的關鍵通道,每年有超過半數的全球集裝箱運輸船和2/3的液化天然氣運輸船從這里經過,戰略地位非常重要。
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控制這些水道,就等于掌握了東北亞地區的海上經濟命脈。尤其是巴士海峽,堪稱太平洋進入南海的鑰匙。
2.臺灣島以東海域,還是我國唯一直接面向太平洋的海域。
我國雖然擁有遼闊海域,但絕大多數都位于大陸架,不僅海水較淺,還處于第一島鏈內,要進入太平洋等大洋,需要通過第一島鏈間的水道。
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臺灣島以東海域則完全不同!
一方面,這片海域直面太平洋,是我國突破第一島鏈的關鍵;
另一方面,臺灣島以東海域屬于菲律賓海盆,海水深度超過4000米,哪怕是距離臺灣島以東幾十公里的水域,水深都在數千米。
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兩個因素,使得這片海域具有極高的軍事價值。深海水域為核潛艇提供了理想的隱蔽活動空間,能夠有效規避敵方反潛力量的探測和跟蹤。而我國水面艦艇則可以從這里出發直接進入太平洋腹地,不再受第一島鏈的束縛。
在全城探秘看來,這也正是美日菲三國處心積慮想要控制這片海域的根本原因。
一旦這片海域被美日菲勢力掌控,他們不僅能夠切斷多條重要的國際水道,還能進一步加固第一島鏈封鎖線,將中國海軍徹底封閉在近海范圍內。
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對中國而言,有效管控臺灣島以東海域,能夠實現“一箭三雕”:
第一,打破第一島鏈封鎖。
第二,實現對臺灣島360度無死角管控。
第三,切斷美臺勾連。
過去很長一段時間,美國正是利用臺灣島以東的廣闊海域,頻繁向臺灣輸送武器裝備,進行各種形式的軍事勾連。大量對臺軍售武器裝備,都是通過臺灣島東部港口運入臺灣。
我國在臺灣島以東海域建立常態化存在,能夠在很大程度上切斷美臺之間的軍事運輸通道,壓縮“臺獨”分裂勢力和外部干涉勢力的活動空間。
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在全城探秘看來,臺灣島以東海域當然非常重要,但這不是被美日菲盯上的理由,因為這片海域從來都不是什么“國際公海”,更不是可以任由日菲“劃界”的“自由之地”;
中國的三波反制,已經明明白白告訴某些國家,臺灣島以東海域的主權和管轄權,不容挑釁。
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