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某新勢力車企野路子:造車員工必須上車辦公,蹲辦公室就算違紀
某新勢力車企車機設計團隊有個變態規定:所有產品經理、UI、UX設計師,必須上車辦公,蹲辦公室算違紀。
為啥這么干?因為互聯網造車有個通病,大家一上來都覺得這有啥難的,但真干起來才發現,車和手機完全是兩碼事。
這條規定說白了,就是對紙上造車的零容忍。負責人不光要求員工上車,還得往深了鉆,去挖工程師腦子里的底層邏輯。很多工程師眼里的基礎標配,其實藏著用戶最在意的體驗細節。
舉個例子:特斯拉當年出了寵物模式,該新勢力車企立馬舉一反三,搞出了小憩模式、冥想模式,前前后后做了幾十種細分場景。最夸張的時候,有員工專門在車上連睡好幾天,就為了真實感受窩在車里到底是什么體驗。把互聯網那套軟件思維和硬件揉在一起,才有了后來這家車企“高端、細膩”的口碑。
可以說,HMI設計本質上就是一門給技術“化妝”的手藝。爛技術可以通過交互搶救一下,好技術也能靠交互顯得更有檔次。
某明星大模型獨角獸“悶聲發大財”,創始人親自出馬狂攬政企訂單
某明星大模型獨角獸憑借敏銳的市場洞察與核心影響力,正在海內外政企大模型市場狂攬訂單、賺得盆滿缽滿。
當外界還在糾結預訓練的紙面數據時,他們早已果斷轉向應用層,完成了華麗轉身。目前,該公司不僅成功斬獲大量海外頂尖跨國企業的核心業務,在國內更是接單接到手軟,連續拿下多個國家級政務大單。
在國內頂級的To B與政務賽道中,明星創始人自帶的行業光環號召力,成為了攻城掠地的絕對王牌,每次他親自出馬都能精準鎖定標桿客戶,大額訂單自然手到擒來。
這種低調務實的戰略,讓他們在遠離內卷的同時,牢牢占據了AI商業化變現的制高點,開辟出一條全速吸金的新戰場。(關于AI六小龍現狀更多內幕,歡迎來撩MiaomiaoMi0514)
應聘者組過樂隊,某大模型創業公司:加分項!
在大多數人眼中,招聘往往是嚴肅緊張的,然而某明星大模型公司,卻偏愛一些歡快跳脫的年輕人。
知情人士向情報局透露,某大模型創業公司非常具有極客精神,甚至在招聘時,會對有樂隊經歷的年輕應聘者有一定偏好,如果內推簡歷特意 cue 到“玩過hiphop、組過樂隊”,很可能會成為招聘過程中的加分項。
不過也有人指出,該公司雖然調性較互聯網大廠跳脫、看重年輕人,但培養機制不盡如人意,不如大廠有成熟的帶教機制。(更多大模型公司消息,歡迎加微信LorraineSummer交流)
某機器人黑馬為遷出北方一線城市付5000萬分手費
某家在工業機器人賽道堪稱“黑馬”的明星企業,前幾年因為覺得北方某一線大本營的政策“支持力度沒達到預期”,動了將總部和上市主體南遷到某產業重鎮的心思。
然而,得知企業要遷出的消息后,相關部門千方百計進行阻攔。該一線城市直接在談判桌上甩出底牌:這些年企業評上的“專精特新”等大批政策資質和真金白銀的補貼,既然想走,就必須當場“連本帶利”全額退回,并明確放話“絕對不能走”。
雙方在一張桌子上極限拉鋸、反復掰扯。最終,這家機器人公司硬生生掏出了5000萬元的“分手費”砸向北方大本營,才終于換來了一紙遷出許可。目前,該公司的上市主體已經成功在南方某產業重鎮落地。
這5000萬的血淚賬,算得相當赤裸,對硬科技創業公司來說,在伸手拿政府補貼的那一刻起,實際上就已經交出了“隨時可以拔腿就走”的遷徙自由。(更多具身智能前沿消息,歡迎加微信szhsn610交流)
某具身新銳跨界借殼上市計劃遭股東否決
國內一家快速躥紅的具身智能新銳企業,曾謀劃效仿行業頭部企業資本運作模式,計劃借助娛樂公司殼資源推進借殼上市,最終該方案被股東以不合規為由直接否決。
此外,據業內人士透露,這家新銳企業除了借殼計劃之外,資本脈絡暗藏玄機,并非外界所見的純粹技術創業團隊,涉及到FA操盤,企業與一線財務顧問機構深度綁定,該機構從業人員不僅自有資金入局投資,還撬動圈層資本跟投,同時企業核心創始人親屬任職于該FA機構,資本關聯關系緊密。
業內對這家企業的快速崛起普遍存疑。該品牌此前穩居行業中下游,并未具備頭部競爭力,卻憑借一場行業賽事迅速出圈爆火,崛起速度異常突兀。(更多具身消息,歡迎加微信zxc336930327交流)
為引入機器人公司落戶建廠,投資方甘愿“背”上兩億銷售任務
具身熱潮中,企業拿投資與拿訂單正在深度綁定。
某資深投資人向情報局表示,一家頭部機器人接受投資時往往附帶一個硬性要求:投資機構需要消化一定數量的銷售額。
最近,這家公司拿到政府投資,到西南地區設廠,而投資方需要幫公司完成一定數額的銷售任務:要么自己搭建銷售體系,要么找其他平臺承接。
“投一個億進企業,企業拿去買設備,資產就增加了。同時公司還增加了兩個億的銷售額,估值自然往上走。”當然,這套玩法只適合某些特殊性質的公司,因為核心不在于“技術”,而在于資源調度能力。
至于那兩個億的貨最終去了哪里、有沒有人用,“那不是今天要考慮的問題。”
(如果你也關注具身智能、新勢力車企的各項動態,歡迎添加微信ColombaHere交流討論)
某Tier1自研芯片項目遇阻,客戶實測兩個月效果不佳,一把手不得已干掉CPM
某Tier1一直是行業內的龍頭,此前正在大力推廣自研的芯片。但其芯片本身存在缺陷,在車端實測時出現問題——芯片設計時沒放DSP模塊,等效算力320 TOPS但實測只有75%。
此外,這家Tier1接連出現交付問題。一位CPM(負責3-5個車型)把關不嚴,帶bug的軟件上了量產車后被客戶測出。客戶連續兩個月在月度會上投訴交付質量。不得已,該Tier1一把手直接把CPM干掉追責。
接連出現問題,對于這家志在上市的Tier1提出了更多的挑戰。(更多智駕內幕歡迎添加作者微信Gru1993交流討論)
明星具身智能首席科學家與公司矛盾激化,招聘端已經開始"卡人"
招聘流程停滯,不是因為缺錢,也不是因為沒坑位;獵頭透露,凡是與該公司首席科學家有關的崗位,最近一個多月全部進入了凍結狀態。有候選人在面試推進到最后一輪時,突然被HR“放了鴿子”。
該公司是具身智能行業的頭部公司,首席科學家早期加入,一直負責公司核心技術方向,在學術界和產業界都有相當聲望。
目前雙方矛盾正在擴大,最近該科學家的去留問題在行業內成為了一個熱門話題。前一段時間,他已經開始自己找媒體渠道給自己的學術成果做PR,完全沒帶公司的任何標簽和話題。
對于他這種擅作主張的行為,目前公司還沒有任何反應。
當一位團隊合伙人級別、掌握核心技術方向的高管開始繞過規則自我發聲,而公司的反應是集體沉默時,通常意味著雙方已經進入了“誰也不愿先退”的對峙階段。(更多具身八卦,歡迎添加作者微信nanjieyu交流溝通)
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