廣東
目前，G72泉南高速全州至桂林段改擴建工程可行性研究報告評估會議在南寧市順利召開。自治區發展改革委、交通運輸廳及相關專家參加會議，對項目工可報告進行了全面評估和深入論證。與會專家一致認為，該項目改擴建方案科學合理、技術可行、經濟合理，項目工可報告順利通過評估，標志著這一重大交通基礎設施項目前期工作取得關鍵性突破，為項目盡快獲批立項打下了基礎。
G72泉南高速公路是國家高速公路網"十五橫"的重要組成部分，也是廣西北上湖南、連接中南地區最便捷的公路運輸大動脈。其中，全州至桂林段作為泉南高速廣西境內的"最后一公里"瓶頸路段，自建成通車以來已運營十余年，現狀為雙向四車道水泥混凝土路面。近年來，隨著區域經濟一體化進程加快，桂林國際旅游勝地建設深入推進，以及湘桂兩省區經貿往來日益密切，該路段交通流量持續增長，節假日期間擁堵現象頻發，既有道路通行能力和服務水平已難以滿足日益增長的交通運輸需求，改擴建迫在眉睫。
據悉，G72泉南高速全州至桂林段改擴建工程路線起于全州縣黃沙河鎮湘桂省界處，順接泉南高速湖南段，途經全州、興安、靈川等地，終于桂林西樞紐互通，與已完成改擴建的桂林至柳州段相接，路線全長約153公里。項目擬按雙向八車道高速公路標準進行改擴建，整體式路基寬度42米，設計行車速度120公里/小時，總投資估算超過160億元。項目采用以兩側拼寬為主、局部受限路段單側分離增建或拼寬的總體改擴建方案，在充分利用既有道路走廊帶資源的同時，最大程度減少對沿線生態環境和居民生活的影響。
根據規劃，G72泉南高速全州至桂林段改擴建工程分為黃沙河至全州、全州至興安、興安至靈川、靈川至臨桂四段分步實施，其中，黃沙河至全州段（項目路線全長22.3公里）、靈川至臨桂段（項目路線全長15.7公里）進展較快，已完成用地預審、環評等多項前置審批，初步設計已通過初勘外業驗收，而全州至興安、興安至靈川段也在穩步推進前期工作。
值得關注的是，該項目已納入《廣西綜合交通運輸發展"十四五"規劃》，是廣西加快構建現代綜合交通運輸體系、推進交通強國試點建設的重點工程。此前，泉南高速柳州至南寧段已于2018年底完成改擴建，桂林至柳州段也于2023年底建成雙向八車道，目前僅剩全州至桂林段仍為雙向四車道。該段改擴建工程的實施，將實現泉南高速廣西境內全線雙向八車道貫通，對于完善國家高速公路網絡、提升國家公路運輸大通道整體通行能力具有重要意義。目前，項目業主單位正按照評估會議意見抓緊完善工可報告，同步加快推進初步設計、用地預審、環評等前期專項工作，力爭項目早日獲得批復并開工建設。
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