EVN位于下奧地利的Theiss廠區(qū)擁有奧地利最大的蓄熱儲(chǔ)能設(shè)施，容量為70兆瓦，儲(chǔ)能容量為140兆瓦時(shí)。儲(chǔ)能系統(tǒng)的初步操作經(jīng)驗(yàn)是通過綠色能源實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)研究項(xiàng)目獲得的。

? EVN / Matejschek

（從左至右）：市長斯特凡·勒夫勒，副省長斯特凡·佩爾恩科普夫，EVN執(zhí)行董事斯特凡·斯塔林格 ? EVN / 馬泰謝克

2026年3月18日——這是一個(gè)規(guī)模龐大的電池：該大型儲(chǔ)能設(shè)施的輸出功率為70兆瓦，裝機(jī)容量為140兆瓦時(shí)，將成為確保下奧地利及更廣泛地區(qū)電網(wǎng)穩(wěn)定和供應(yīng)安全的關(guān)鍵組成部分。Theiss能源樞紐的儲(chǔ)能設(shè)施對電網(wǎng)穩(wěn)定性和韌性做出了重要貢獻(xiàn)。該電池可為圣珀?duì)栯屑彝ヌ峁?2至14小時(shí)的電力。在正常運(yùn)行中，它將平衡系統(tǒng)內(nèi)發(fā)電和用電的波動(dòng)。這減輕了電網(wǎng)的壓力，并支持了可再生發(fā)電廠（如風(fēng)電和光伏電站）的集成。投產(chǎn)計(jì)劃于2027年第三季度進(jìn)行。EVN將投資約4600萬歐元于這一前瞻性項(xiàng)目。共計(jì)安裝40個(gè)電池容器。編譯 陳講運(yùn)

儲(chǔ)能作為未來能源系統(tǒng)的基礎(chǔ)

可再生能源在電網(wǎng)中日益增長的份額需要靈活的解決方案，能夠在短時(shí)間內(nèi)吸收或釋放能源。“大型電池，比如我們在Theiss的新儲(chǔ)能設(shè)施，反應(yīng)速度極短，因此能比傳統(tǒng)電站更快地平衡電網(wǎng)的波動(dòng)。EVN首席技術(shù)官Stefan Stallinger解釋道，該儲(chǔ)能設(shè)施裝機(jī)容量為70兆瓦，只需一鍵即可提供與中型燃?xì)怆娬鞠喈?dāng)?shù)哪茉础Ｒ虼耍擁?xiàng)目是穩(wěn)定且氣候友好的能源系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，推動(dòng)風(fēng)能和太陽能的進(jìn)一步擴(kuò)展。這也旨在提高對俄羅斯或阿拉伯世界等產(chǎn)油國能源進(jìn)口的獨(dú)立性。

從研究到工業(yè)規(guī)模的實(shí)施

Theiss的場地已是下奧地利能源系統(tǒng)的關(guān)鍵樞紐，擁有電力和熱電設(shè)施的結(jié)合。這里擁有奧地利最大的區(qū)域供熱儲(chǔ)熱設(shè)施，熱水容量約為50,000立方米。幾年前，這里建成了一座5兆瓦的發(fā)熱電廠。這使得多余電力可用于產(chǎn)生熱能、暫時(shí)儲(chǔ)存，最終通過區(qū)域供熱網(wǎng)絡(luò)輸送給客戶。作為綠色能源實(shí)驗(yàn)室“SEKOHS Theiss”項(xiàng)目的一部分，電力制熱系統(tǒng)和大型熱儲(chǔ)能設(shè)施在試行階段中增設(shè)了容量為5兆瓦和6兆瓦時(shí)的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。維也納工業(yè)大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)組負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的科學(xué)管理。科學(xué)合作伙伴是奧地利理工學(xué)院AIT，而CyberGrid負(fù)責(zé)靈活性服務(wù)的市場推廣。該項(xiàng)目作為氣候與能源基金“旗艦?zāi)茉磪^(qū)（Vorzeigeregion Energie）”計(jì)劃的一部分獲得資助。

Theiss區(qū)供熱儲(chǔ)熱設(shè)施，容量為50,000立方米?熱水EVN

這個(gè)“小型”儲(chǔ)存設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營為我提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。即將到來的擴(kuò)建意味著容量增長了二十倍以上，并令人印象深刻地展示了研究項(xiàng)目如何推動(dòng)大規(guī)模投資和技術(shù)實(shí)施，從而成為未來能源系統(tǒng)架構(gòu)的關(guān)鍵元素。

現(xiàn)有的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)容量分別為5兆瓦和6兆瓦時(shí)，目前正在綠色能源實(shí)驗(yàn)室/卡林多格爾擴(kuò)建?中。

新型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格： 功率：70兆瓦容量：140兆瓦時(shí)（2小時(shí)儲(chǔ)能）電池集裝箱：40個(gè)施工開始時(shí)間：2026年2月計(jì)劃投產(chǎn)：2027年第三季度投資：約4600萬歐元地點(diǎn)：Theiss 能源中心

不僅僅是固定式電池能提升電網(wǎng)靈活性;電動(dòng)汽車整體上還擁有相當(dāng)大的儲(chǔ)能容量。因此，奧地利郵政、EVN和Netz Nieder?sterreich正在多瑙河畔毛特恩聯(lián)合測試電動(dòng)汽車雙向充電。這意味著車輛不僅可以抽電，還能在需要時(shí)將電力回饋到公共電網(wǎng)（車輛對電網(wǎng)，V2G）。結(jié)合郵局屋頂?shù)墓夥到y(tǒng)，白天產(chǎn)生的電力在車輛停放時(shí)儲(chǔ)存在驅(qū)動(dòng)電池中——例如下午或周末——之后可以使用。因此，這些電動(dòng)郵政車作為一個(gè)大型、集中的電力儲(chǔ)存設(shè)施。

從左至右：EVN首席技術(shù)官Stefan Stallinger與?sterreichische Post AG ?副首席執(zhí)行官兼包裹與物流主管Peter Umundum / Christian Husar

項(xiàng)目合作伙伴正在開辟新局面，因?yàn)閵W地利尚未建立起雙向充電所需的框架。Netz Nieder?sterreich和EVN正與奧地利郵政合作開展試點(diǎn)測試，以積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并制定未來能源電網(wǎng)的潛在標(biāo)準(zhǔn)。

EVN首席技術(shù)官Stefan Stallinger表示：“我們需要雙向充電，以便未來將電動(dòng)汽車更智能地集成到能源系統(tǒng)中，并提供寶貴的靈活性。我們與奧地利郵政攜手，采取創(chuàng)新措施在實(shí)際測試這項(xiàng)技術(shù)——我們對該試點(diǎn)項(xiàng)目中強(qiáng)有力且建設(shè)性的合作感到非常高興。”

順便說一句，在雙向充電方面，奧地利郵政、EVN和Netz Nieder?sterreich也可以借鑒綠色能源實(shí)驗(yàn)室的研究成果：由維也納工業(yè)大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的“Car2Flex”研究項(xiàng)目已開展開創(chuàng)性工作，合作約20家合作機(jī)構(gòu)，并獲得氣候與能源基金的資助。

一輛電動(dòng)車插在雙向充電站 ? 綠色能源實(shí)驗(yàn)室

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