山東
菲律賓和日本應該怎么也想不到自己單方面的一次行為，居然給中國提供了一個罕見的戰略窗口期，從這個角度上來說，這兩個國家也算是壞心，辦了好事。
6月6號當天，根據我國權威媒體發布的消息可以得知，由我國交通運輸部牽頭組織的大規模專項執法活動即將在臺島以東的水域展開。
參與這次專項執法活動的有福建和廣東的海事局，還有東海航海保障中心以及救助局。這四大單位組成專項行動小組，集體前往臺島以東水域，確保海上交通安全，維護我們的國家利益。權威媒體明確指出，這是針對日本和菲律賓單方面宣布啟動在我國臺島以東搞海域劃界談判，嚴重侵犯我國領土主權和海洋權益，采取的必要行動。
要知道， 6月1號的時候，中國海警剛剛完成了對整個臺海的環繞式執法活動，如今時間才過去5天，我國就再次組織大規模的聯合行動。這足以說明，以后我們對于臺島以東尤其以領海基線為基準，向西太平洋延伸200海里的大片水域上的相關執法和軍事活動開始進入實控階段。
其實早在5月28號，日本和菲律賓單方面的發布，這則消息之后，就有中國專家聲稱，這次日本和菲律賓有可能會給我國提供某些戰略契機。因為我國目前在處理周邊一些問題的時候，基本上都是先禮后兵！但是如果矛盾一方主動挑釁的話，情況就會完全發生變化。這種現象在之前的東海和南海都出現過。
2012年，日本方面突然宣布對釣魚島進行所謂的國有化。他們的東京都知事石原慎太郎，甚至在美國公開宣稱，東京都計劃自籌資金從民間地主手中購買釣魚島南小島，北小島這樣的瘋狂舉動。
我國對于日本的這一挑釁行徑反應強烈，并馬上采取實質行動。我們首先堅決強調釣魚島是中國領土不可分割的一部分，那一年的9月10號，我們正式對外發布了釣魚島領海基線公告，三天之后就向聯合國遞交了領海基線海圖與坐標完成國際法備案。9月11號，中國海監編隊首次進入釣魚島12海里領海進行巡航，從那時開始，我們開始對整個釣魚島以及周邊附屬的島嶼和海域進行實際性控制，一直到現在為止，日本方面雖然總是在輿論方面想要挑釁釣魚島，雖然會時不時的派遣一些漁船想要闖進去，但是釣魚島一直牢牢地控制在我們自己的手中，再也沒出過亂子。
同一年還有菲律賓在南海的黃巖島和仁愛礁發起的雙線挑釁。
我國對于南沙諸島礁的主權立場從來沒有變過，那一年的4月份，菲律賓突然派遣自己海軍的護衛艦闖入我國黃巖島，試圖用武力手段抓捕正在正常作業的中國漁民，當時我國相關單位迅速出動與菲律賓在海上對峙了整整一個多月，維護了我們的主權和漁民權益。2024年11月10號，我國正式發布黃巖島領海基線，對整個黃巖島周邊的海域和空域，進行更加嚴格的控制。
還有仁愛礁，也是從2012年之后開始逐步收緊實際控制，對于菲律賓在仁愛礁的一些活動，我們從初期的柔性勸阻，一點一點的過渡到了2023年前后的剛性執法。一直到現在為止，菲律賓在仁愛礁已經沒有任何實際控制能力，僅有一艘破船和上面的幾個人在茍延殘喘。而中國不僅實際控制了仁愛礁，還輻射到了整個南沙水域，這其中也包括被菲律賓占據時間更久的中業島。
所以從2012年的東海釣魚島和南海仁愛礁以及黃巖島的事件發展以及我國的回應來看，我國實際控制和收回我們的主權以及領土領海是有條不紊向前推進的。尤其是在日本和菲律賓這樣的國家進行挑釁之后，我們的收縮力度會變得更強。
而這次我國組織四大單位前往臺島以東水域進行聯合執法活動其實也是這個大戰略中的一個環節。其實海洋鄰國之間專屬經濟區出現重疊，本身是很正常的現象，但是日本和菲律賓偏偏繞過我國進行單方面的劃線和談判，這對我們來說確實是一種挑釁和損害，但同時，也確實給了我們的執法，包括以后的海空軍事力量，更多的對臺島以東相關水域進行實際控制的窗口期。
所以我才說日本和菲律賓這兩個野心勃勃的國家，這次確確實實是“壞心辦了好事”！
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