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6月7日，東風柳汽借第十屆67品牌客戶日之機，正式向外界公布其“十五五”戰略規劃，將目標濃縮成兩個數字：一個是“7”，即商用車7萬輛，保持南方區域市場領先；另一個數字是“25”，即乘用車沖刺25萬輛，聚焦MPV賽道。這兩個數字的提出，表明東風柳汽將繼續保持“商乘并舉”的路線，兩手都要硬。
實際上，東風柳汽的“十五五”戰略規劃里還有一個數字也很重要：“15.5”，即2030年海外市場銷量目標15.5萬輛，并明確了其要在“在海外再造一個東風柳汽”，可見東風柳汽將在“十五五”期間全力推進國際化，出口將占據舉足輕重的地位。
那么，如何實現“十五五”的目標呢？東風柳汽的解決方案與大多數中國車企基本一致，也符合當今汽車產業發展方向：新能源化、智能化和國際化。東風柳汽總經理林長波則提出企業自身轉型要求，將從“制造型”向“服務型+生態型”企業轉變，為客戶提供覆蓋全場景的一站式解決方案。
針對商用車，東風柳汽首次對外展示T1商用車新能源平臺的技術成果。據介紹，T1平臺是面向全場景的“4.0氫電一體化模塊化平臺”，技術架構上涵蓋燃料電池、儲氫、動力電池、中央域控、集成熱管理及電驅動六大核心模塊。
基于T1平臺，東風柳汽發布了兩款戰略車型。其中乘龍H7 PRO氫耀版首推“大氫堆+小電量”產品，搭載400kW大功率高效氫堆，百公里綜合氫耗低至7公斤；配備75MPa高壓儲氫系統，最大儲氫量125公斤，續航超1700公里，解決續航痛點。此外還將推出定制化 “小氫堆+大電量”產品，搭載T1平臺氫電模塊，應用自研氫燃料增程技術，綜合續航覆蓋500至1000公里，可氫可電。
乘龍翼威5超能版電動重卡整車自重僅8.8噸，綜合電耗可低至1度/1公里；支持兆瓦級超充，補能時間不超過20分鐘；電池采用納米阻燃技術；配備智能行駛輔助、AI云跟車等智慧功能。
此外，東風柳汽還將新能源探索延伸至房車場景，亮相了翼威2房車。該車行車續航可達1400公里，駐車可滿足空調、冰箱、影音等全屋電器全天候運行。
乘用車方面，東風柳汽宣布與華為乾崑智駕正式簽約，雙方將在智能汽車解決方案領域展開深度合作。據悉首款落地車型將是風行星海V6，定位“華為乾崑智駕親民大六座”。
2027款星海V9（參數丨圖片）也在現場宣布正式上市。該車定位“豪華智電頭等艙”，配備女王副駕，二排座椅有腿托且可電動調節、按摩等；車輛還配有5L冷暖車載冰箱，智能座艙升級高通驍龍8295P芯片與雙15.6英寸大屏，全車20余項軟硬件煥新升級。新車搭載馬赫混動發動機，虧電油耗低至5.27L。
現場，東風柳汽還首發“她·港灣”女性卡友關愛計劃，聚焦女性卡車司機與卡嫂的主題紀錄片《她·在路上》首映，并推出乘龍H5V木蘭版車型，全方位關愛女性卡友。同時啟動“望子乘龍·青衿筑業計劃”，并舉行了全球客戶表彰儀式。
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