馬自達(dá)為歐洲2027款MX-5 Miata ND帶來(lái)一系列小幅更新,主要包括全新車(chē)漆、特別版車(chē)型,以及1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的輕微功率提升。
外觀(guān)方面,新車(chē)在現(xiàn)有配色基礎(chǔ)上新增了Zinc Green(鋅綠色),該顏色也同時(shí)出現(xiàn)在2027款CX-30上。此外,馬自達(dá)推出了僅限軟頂版本的Yakudo特別版,其特點(diǎn)是銀色外觀(guān)裝飾和銀色剎車(chē)卡鉗,車(chē)內(nèi)則用Alcantara材質(zhì)裝點(diǎn)雙座座艙。與Yakudo一同出現(xiàn)的還有定位豪華的Kazari和更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的Homura。Homura搭載16英寸黑色RAYS輪轂、紅色Brembo卡鉗、Bilstein減震器以及前支柱加強(qiáng)件,整體設(shè)定類(lèi)似北美市場(chǎng)的MX-5 Club,不過(guò)美規(guī)車(chē)型使用的是另一套17英寸輪轂。
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動(dòng)力上,歐洲版的MX-5僅提供1.5升自然吸氣Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī),2.0升機(jī)型因排放法規(guī)已基本退出。2027年款上,馬自達(dá)工程師將1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至134馬力(100千瓦/136 PS),峰值扭矩155牛·米,比前代增加4馬力。同時(shí),二氧化碳排放從之前的140-142克/公里降至139克/公里,WLTP平均油耗小幅改善至6.1升/百公里(約合38.6英里/加侖)。
座艙延續(xù)了2024年改款以來(lái)的8.8英寸信息娛樂(lè)屏,標(biāo)準(zhǔn)安全配置新增了駕駛員注意力警示系統(tǒng)(DAA)。左舵版本于5月投產(chǎn),右舵版本9月投產(chǎn),歐洲市場(chǎng)首批交付預(yù)計(jì)在2026年9月,具體售價(jià)將臨近交付時(shí)公布。盡管車(chē)型年歲已長(zhǎng),現(xiàn)款ND代MX-5預(yù)計(jì)將一直生產(chǎn)至2029年。據(jù)報(bào)道,其繼任車(chē)型將為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加入某種混合動(dòng)力輔助,同時(shí)保持輕量化本色。
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