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零跑破8萬、蔚來超理想,硬仗6月才開始

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誰能想到?5月新勢力交付榜直接炸鍋!

零跑突然飆到8.1萬輛創單月新高,把第二名鴻蒙智行甩出去3.5萬!



剩下五家全擠在3-4萬區間卷到飛起,從鴻蒙智行的4.6萬到小米的超3萬,差距不到1.6萬,這排位賽簡直比宮斗劇還刺激!

把時間拉長到前五個月,全年目標完成率的分化更扎心:蔚來理想三成出頭,小米零跑26%左右,小鵬兩成,鴻蒙智行按百萬目標算連兩成都不到。

別以為排名靠前就安全,零跑26.3%的完成率意味著剩下七個月月均得賣10.5萬,壓力直接拉滿;理想小鵬還在同比下滑,再不扭轉下半年就得喝西北風。

傳統車企這邊也沒閑著,比亞迪38.3萬(海外超16萬)、吉利23.8萬,自家創二代極氪、方程豹、昊鉑埃安、深藍都追到新勢力后四位水平,3萬檔比4月更擠。東風奕派、北汽極狐在1-2萬扎堆,阿維塔還沒過萬。一超多強格局是穩了,但后面的變數只會更大。



零跑這波操作簡直是降維打擊!5月8.1萬的交付量同比漲81%、環比漲14%,不僅是鴻蒙智行的1.8倍,甚至超過廣汽豐田、東風日產這些合資品牌的國內零售量。

最大增量來自A10——6.58萬的入門SUV居然把激光雷達和高階智駕當標配,直接把中高端配置下放給10萬以下用戶,讓原本想買低價油車的人都開始重新算賬。

不過零跑也有苦衷,低價沖量的代價就是利潤低到離譜:一季度毛利率9.4%,凈虧損3.9億,整車毛利率可能更低。

只能兩條腿走路:向外靠出口(前五個月7.5萬,全年15萬目標完成一半,還和Stellantis合作在西班牙建廠),向上靠D19(訂單超1.3萬)和即將預售的D99。二季度毛利率指引12-13%,但全年目標壓力還是山大。

反觀鴻蒙智行,4.6萬的交付量環比漲41%,但問界一家就占了74.4%,享界、智界等加起來才三分之一。

問界M6首月交付超2萬對標理想L6,高端M9預訂超6萬、智界V9上市48小時大定1.05萬,尚界Z7兩日交付超2000。可多品牌差異化是繞不開的坎——智界V9和問界M9價格重疊,尚界Z7和M6人群交叉,總不能一直讓問界挑大梁吧?



蔚來這波反彈太提氣了!5月交付3.77萬同比漲62.3%、環比漲28.4%,從4月最后一名直接沖到第三。

結構也健康:主品牌2萬(ES8占57%)、樂道1.2萬(環比翻倍)、螢火蟲5663輛。Q2指引11-11.5萬,6月需4.3萬以上,新ES6等四款主力車型完整交付月+ES9交付+樂道L60預售,目標不難。

財務方面更驚喜,一季度Non-GAAP經營盈利6680萬,是頭部新勢力里唯一盈利的,毛利率19%。但成本壓力也不小,每臺車成本超1萬,芯片、碳酸鋰都在漲價,三個品牌的資源分配還得考驗SKY門店模式。

理想就有點擰巴了:5月交付3.33萬同環比雙降,是唯一下滑的頭部玩家。前五個月累計16.2萬同比降3%,原因是產品交接——增程L系列清庫換代,純電靠i6(占六成),新L9剛交付貢獻有限。

訂單其實不差(約4.2萬環比漲14%),但產能跟不上。財務更頭疼:一季度車輛毛利率6.1%(歷史最低),凈虧損23億。

二季度收入指引同比降16-20%,毛利率預計10%,全年目標48.8萬,剩下七個月月均得4.65萬,就看新L9和L8能不能拉回毛利率了。

小鵬5月交付3.2萬同比漲7.4%、環比漲3.7%,靠MONA M03守15萬級市場,中高端車型補位,海外超6000輛。

Q2指引10-10.6萬,6月需3.7-4.3萬,全看GX(12小時大定2.49萬)能不能轉化。前五個月累計12.6萬同比降23%,下半年得持續發力,GX是關鍵,后續還有Mona L03等車型。



海外占近兩成,但出海的渠道、售后成本可不低,技術故事得落地到銷量上才行。

小米5月超3萬,從1月2萬到現在3萬+,但增速不如其他幾家。第三方數據顯示訂單熱度回落:SU7訂單環比下降,自動駕駛宣傳減少可能影響新增。

新款SU7的拉動效應已經消化,得等YU7 GT(剛交付)和N3(年中)放量。年度目標55萬,剩下七個月需40萬,月均5.7萬,壓力山大,就看訂單熱度能不能穩住了。

6月簡直是新品狂歡月:鴻蒙智行新M9、智界V9、尚界Z7集中交付;蔚來多款新車完整交付月+樂道L60關鍵期;小鵬GX產能爬坡;理想新L9放量+新L8月底發布;小米YU7 GT完整交付月。幾乎每家都有牌打!

最可能往上沖的是蔚來(五個新品同時發力),鴻蒙智行如果M9和V9交付順利,沖5萬也有希望。變數最大的是理想(新L9產能+新L8訂單)和小米(YU7 GT交付量)。



長遠看,單一爆款窗口期越來越短,核心比拼的就是多戰線兼顧:零跑要平衡下沉、海外和毛利率;鴻蒙智行要協調五個品牌的資源和差異化;蔚來要分配三個品牌的資源;理想要改善毛利率;小鵬要把AI標簽轉成溢價;小米要守好質量和單車結構。

發布會只是開始,排產、供應鏈、門店培訓、售后每個環節都能影響下月榜單。

6月新勢力大戰一觸即發!你覺得哪家能沖得更高?零跑能穩住第一嗎?理想能扭轉雙降嗎?評論區聊聊你的預測,點贊收藏蹲后續!

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