要聞提示

NEWS REMIND

1.離譜！曝哈啰單車曾計劃毆打競品核心人員，成功讓對方離職可獲高額獎金，公司回應

2.網友稱早晚雙腳投票？豐巢取件得先看廣告，客服：暫無法關閉

3.員工因“遲開電腦8分鐘、和同事說話4分鐘”被當場開除！法院：公司違法，賠償10.8萬元

4.阿維塔稱被抄襲：中國汽車不能走Ctrl+C、Ctrl+V之路

5.App開屏廣告比牛皮癬還煩人，搖一搖就跳轉！多平臺回應：無法取消開屏廣告

6.賽力斯賽豆科技正式發布！品牌Logo亮相

7.離譜操作！Meta智能眼鏡暗藏人臉識別系統：曝光僅一天后被緊急移除

8.蘋果終止造車后開始處理資產！Waymo2.2億美元拿下其自動駕駛測試場

今日頭條

HEADLINE NEWS

離譜！曝哈啰單車曾計劃毆打競品核心人員，成功讓對方離職可獲高額獎金，公司回應

6月9日消息，據報道，哈啰單車在行業競爭中被曝出多項爭議行為，不僅長期扣押競爭對手車輛，還被指曾推出相關暴力手段針對競品核心人員。

有知情人士透露，哈啰單車曾制定 “獵鷹計劃”，整理出一份包含十余名競品核心人員的名單。并且如果可以“干掉”名單上的人物即可獲得高額獎金。而“干掉”的方式包括讓名單上的人離職或跳槽到哈啰，以及直接的身體恐嚇，包括毆打等。

報道稱，幾名哈啰員工曾計劃，把一個競爭對手里的關鍵人物“揍一頓”。上述知情人士稱，“連要打的人住在哪里、日常行跡、怎么打人，都計劃清楚了”。但這個計劃因對方警覺而未能實施。

此外，有共享單車行業從業者表示，自家與同行的單車，曾多次被自稱受交管單位委托的扣車公司批量運走，集中扣押在專屬停車場。涉事兩家企業的員工私下展開調查后確認，這些停車場的租賃方背后，對應著哈啰當地的工作人員。

同日，哈啰否認相關報道中的各類負面說法，認為這是刻意抹黑企業，并已正式向相關部門舉報。（鈦媒體、三言Tech）

國內資訊

DOMESTIC NEWS

網友稱早晚雙腳投票？豐巢取件得先看廣告，客服：暫無法關閉

6月8日消息，近日，有很多網友吐槽，豐巢智能快遞柜取件體驗堪稱掃雷，掃碼后不直接跳轉取件頁，反而被強制彈出各類誘導廣告，關閉按鈕隱蔽到小于5mm，點擊“不同意”仍會跳轉廣告頁面，誤觸后需重新掃碼，耗時又麻煩。

據了解，豐巢、云柜等快遞柜都存在掃碼前后跳轉廣告的問題。對此，有網友稱，“拿個快遞掃碼取件都彈出各種廣告，早晚雙腳投票。”“現在取個快遞跟拆盲盒似的，你永遠不知道下一秒會不會蹦出個游戲下載鏈接。”

6月8日，媒體以用戶身份致電豐巢官方客服，工作人員稱，暫時沒有設置可以一鍵關閉所有廣告，針對開屏廣告跳轉其他頁面情況，會反饋給公司有關部門。（九派新聞、小雷嗶嗶）

員工因“遲開電腦8分鐘、和同事說話4分鐘”被當場開除！法院：公司違法，賠償10.8萬元

6月8日消息，據報道，2025年1月，在某公司工作了4年多的技術工程師小林，結束駐外項目，回到南京分公司坐班，每天按時上下班，主動做調研并匯報進展，結果在2025年2月13日下午5點多，被公司以“嚴重違紀”為由，當場解聘，并要求1小時內辦完全部離職手續。

在對簿公堂時，該公司聲稱十幾段沒有聲音的監控視頻是開除小林的“摸魚罪證”，其中包括，離開工位15分鐘、提前離崗4分鐘、遲開電腦8分鐘、和同事說話4分鐘等。對此，小林在法庭上一一反駁：離開工位是上廁所、喝水；和同事說話是工作交流；提前4分鐘是要從4樓去1樓打卡簽退等。

近日，南京市中級人民法院對該起勞動爭議案作出二審判決，認為本案中，監控視頻顯示的行為，持續時間短、頻次低，未達“嚴重違紀”程度，公司憑監控片段“突襲式”開除員工屬于違法，判令公司支付賠償金10.8萬元。（荔枝新聞、大皖新聞）

阿維塔稱被抄襲：中國汽車不能走Ctrl+C、Ctrl+V之路

6月9日，阿維塔在社交平臺發文表示，“今天，我們看到市場上出現某品牌名稱在設計上與阿維塔極為相似，我們將其視為一種榮幸，但更視為一種警示：中國汽車不能走‘Ctrl+C Ctrl+V’之路、不能走不正確的‘逆向研發’的老路。被模仿，是原創者的榮幸；共推行業向前，才是中國品牌應有的擔當。 ”

（雷峰網近期將系統復盤哪些車企在走模仿、抄襲的老路，歡迎知道內情的讀者添加微信：jinyuan-0428，交流爆料）

同時，阿維塔科技法務部轉發此文，并表示：“我們堅決抵制擾亂市場秩序的不正當競爭行為，保留進一步追究法律責任的權利，守護行業公平競爭秩序。”雖然阿維塔方面未指出具體的品牌名稱，但評論區有不少網友猜測是賽豆科技即將發布的全新品牌“AIVA”。（第一財經）

App開屏廣告比牛皮癬還煩人，搖一搖就跳轉！多平臺回應：無法取消開屏廣告

6月9日消息 工信部近期通報31款App及SDK存在侵害用戶權益行為，核心亂象集中在信息窗口點擊、滑動無故亂跳轉等問題。除此批通報產品外，豐巢、酷我音樂、喜馬拉雅等多款國民常用App，也被媒體實測曝出同類違規跳轉問題。

媒體針對喜馬拉雅、美圖秀秀、搜狗輸入法等主流常用軟件開展實測調查，發現多款軟件普遍存在開屏廣告違規問題，部分App還借機推出“充值免廣告”服務，變相誘導用戶消費，嚴重影響用戶使用體驗。

對此，喜馬拉雅客服解釋，部分頁面跳轉是聯合會員綁定等功能所需，意外跳轉可通過關閉“開機搖一搖進入詳情頁”功能修復，但用戶按提示操作后，依舊無法徹底規避亂跳轉問題。

日前，工信部信息通信管理局已緊急召開專題整改會議，督促各大互聯網平臺及智能終端企業規范App信息窗口呈現方式，嚴禁各類違規彈窗、跳轉行為。下一步，工信部將開展常態化檢測監測，對拒不整改、反復違規的平臺，依法采取約談、通報、下架App等處罰措施。（快科技）

賽力斯賽豆科技正式發布！品牌Logo亮相

6月9日消息，在品牌發布會上，賽豆科技放出了品牌Logo以及首款概念車的造型。據悉，賽豆科技名為“AIVA”（讀作“艾娃”），品牌Logo像是一個被咬了一口的甜甜圈，但按照官方解讀，這個Logo實際上是A+i的組合，很顯然，主打的就是智能化。

同時，官方還發布了首車AIVA Origin Concept，和此前放出的消息吻合，其定位于跨界SUV，擁有非常流暢的大溜背，同時還配有激光雷達、大尾翼，目標人群聚焦年輕消費群體。整車尺寸不小，目測車長在4.8-5米之間，匹配大尺寸運動輪圈，加上電子外后視鏡、半隱藏式門把手，以及非常跳脫的腰線，整車顯得格外動感。

有意思的是，該車在側面還設計了相當長的小藍燈，同時在車頭、車尾等處也提供了相同的設計增強辨識度，至于量產時能否保留，目前是個未知數。官方表示，基于該概念車打造的量產車定名AIVA ME7，將于今年內正式發布。（快科技）

不止美妝！李佳琦官宣6月10日帶貨奔馳：兩款車型將亮相直播間

6月9日消息，今年618，李佳琦要去跨界直播賣奔馳汽車了。近日，李佳琦透露，10號晚上7點半，他將帶貨梅賽德斯-奔馳，期間將上架奔馳純電GLC SUV和長軸距C級轎車兩款車型。消息一出，網友們一臉疑惑：“靠美妝起家的口紅一哥，怎么突然去賣起豪車了，這步子邁得有點兒大”。

不過，從李佳琦的核心粉絲來看，她們多是25到35歲的一二線城市女性，收入高有消費力，對生活品質有要求，也和潛在的購車人群高度重合。還有網友指出，李佳琦的這次帶貨可能只是一種嘗試，這場直播測試的不僅是超頭主播的帶貨上限，更是測試大家愿不愿意在直播間為車買單。

兩款車型中，奔馳全新純電GLC SUV已于近日開啟預售，新車推出純電GLC 350 L 4MATIC鎏金版，預售價格34.9萬元起。新車預計7月正式上市交付，新車車長增加107mm、車寬增加24mm、軸距加長50mm，尺寸超過GLE，堪稱“史上最大GLC”。（快科技）

被美國列入中國軍事企業名單！蔚來、阿里巴巴、百度集體回應

6月9日消息，據報道，日前，美國國防部發布更新版 “中國軍工企業清單”（以下簡稱CMC名單），本次清單覆蓋了共計 188 個中國實體企業。相較于2025年版本，本次清單規模大幅擴容，將阿里巴巴、百度、蔚來、中創新航、藥明康德等民營企業，一同列入中國軍事企業名單。此事引起關注后，蔚來、阿里巴巴、百度、藥明康德等企業，集體發布公告回應此事。

6月9日午間，蔚來發布公告稱，此舉缺乏正當依據。因為公司既非中國軍事企業，也不是為中國國防工業基礎做出軍民融合貢獻的企業。公司將積極與美國國防部溝通，糾正公司被列入CMC名單一事，包括在必要時采取法律行動，以維護公司及全體股東的利益。

阿里巴巴發布公告稱，此舉是一個錯誤的決定，將公司列入CMC名單無任何依據。阿里巴巴并非中國軍工企業，也未參與任何軍民融合戰略。阿里巴巴公告稱，對于任何試圖歪曲公司形象的行為，公司將采取一切可行的法律行動。百度集團也發布公告稱，此舉無正當理由。公司既不是中國軍工企業，也不是中國國防工業的軍民融合企業。（快科技）

比亞迪王傳福：今年銷量取決于二代刀片電池產量，更大產量將在明年

6月9日，比亞迪召開了股東大會，比亞迪董事長兼總裁王傳福在會上表示，第二代刀片電池和閃充技術解決了電動化一大痛點，受到了來自國內外的很高評價。

他坦言，目前產能還不夠，產能正在以每月兩萬到三萬的增量在爬升，公司正在夜以繼日奮斗應對挑戰。他透露，今年公司的銷量將取決于電池的產量。公司將聚焦電池事業部、配置資源，把刀片電池的產能充分挖掘出來。（歡迎了解比亞迪內情的讀者，添加微信：jinyuan-0428，交流爆料）

王傳福預計，到 2030 年，比亞迪將獲得很大的增長，“五年以后，比亞迪在規模上，能夠做到真正的全球第一”。

據了解，比亞迪于今年3月5日正式發布第二代刀片電池，該電池擁有目前全球量產車型中頂尖的快充能力。官方數據顯示，電量從10%充至70%僅需5分鐘，充至97%用時9分鐘。實車測試表現更為亮眼，海豹07 EV實測10%至70%充電耗時4分51秒，10%至97%充電僅需8分44秒。（快科技、IT之家）

阿里巴巴接洽核電央企，探討用小型反應堆為數據中心供電

6 月 9 日消息，據報道，一位核電央企人士透露，阿里巴巴曾來找談過建設小型核反應堆的事情，阿里巴巴杭州仁和數據中心存在較大的電力需求。據悉，杭州仁和阿里云計算數據中心項目位于阿里巴巴總部所在地浙江省杭州市，于 2020 年 9 月開啟服務，是當時全球規模最大的全浸沒式液冷數據中心，也是中國首座綠色等級達 5A 級的液冷數據中心。

前述核電央企人士表示，與阿里巴巴的合作洽談中，核心瓶頸在于電價與供電模式。國內電力輸送主要依托統一大電網。如果小型模塊化反應堆發出的電力全部經由公共電網輸送，并按照約 0.58 元 / 千瓦時的電價結算，那么企業側電力成本難以得到有效控制，合作模式也就難以體現原有的成本優勢。

他進一步表示，這類面向企業的數據中心供能項目，若要體現實際效益，更接近自備電廠模式。但按照現行政策要求，即便建設自備電廠，電力也需要接入公共電網，無法脫離電網獨立運行，這也導致此前相關洽談暫時未能落地實施。（IT之家）

羅永浩談蘋果 iOS 27“擠牙膏”，稱希望新 CEO 別再這樣了

6月10日消息，日前，羅永浩轉發了一條測評iOS 27的視頻，并用反諷口吻評價蘋果新一代操作系統。羅永浩表示：“哇，哇靠，哇塞，好多創新啊，趕緊退休吧，希望新的CEO別再這樣了。”

隨后，有網友認為，蘋果CEO蒂姆·庫克在任期間讓蘋果股價翻了十幾倍，無論如何都是一位偉大的CEO。對此，羅永浩回復稱：“當然，生意上大家都很服他......但這跟消費者有什么關系？為什么天天被擠牙膏產品圈錢的消費者要犯這種賤？確實看不懂。”據悉，羅永浩此前已多次公開表達過蘋果創新力不足。

據了解，iOS 27此次主要升級集中在三方面，包括全面提升系統響應速度、升級系統可靠性與安全性，以及帶來全新Apple Intelligence和Siri AI。但對于國內用戶來說，iOS 27的核心AI體驗依舊缺席。由于蘋果智能相關功能仍需配合監管要求推進，國行版暫時無法完整體驗Apple Intelligence和Siri AI。（快科技）

曹操出行將組建獨立AI事業部，并招聘“首席AI官”

6月9日消息，據報道，曹操出行計劃組建獨立 AI 事業部，全面推進公司 AI 戰略落地，完成從移動互聯網公司到 AI 原生公司的關鍵轉型。

報道還提到，曹操出行近期已在招聘平臺上線“首席 AI 官”崗位，綜合薪酬總包超千萬元，崗位職責包括：制定 AI 戰略與技術路線、構建 AI 核心能力體系、推動業務全鏈路 AI 賦能等。

公開資料顯示，曹操出行創立于 2015 年 5 月 21 日，是吉利控股集團布局“新能源汽車共享生態”的戰略性投資業務，是一家共享出行平臺，目前有曹操網約車、曹操汽車、曹操順風車等業務。（IT之家）

世界模型企業“知天下”完成天使輪融資

AI科技評論獨家獲悉，

本輪由上海眾合創投獨家投資，探針資本擔任財務顧問，資金將主要用于擴充團隊研發生成式高斯基模、開拓高斯潑濺中國內容社群的海外影響力。

知天下是一家專注于高斯潑濺（3D Gaussian Splatting，簡稱3DGS）三維重建與生成技術的AI企業，于 2024 年初推出 3DGS 免費重建與發布服務，其平臺已匯聚數萬名 3DGS 用戶。

父子接力！張正萍接父出任賽力斯汽車董事長

6 月 9 日消息，賽力斯汽車有限公司于 6 月 5 日發生工商變更，創始人張興海卸任董事長，其子張正萍接任。

此外，該公司原監事會主席申薇、監事劉德林、胡佳及董事張藝瀧退出，賽力斯汽車總裁何利揚由董事升任副董事長，陳業君、王平、周林三位新董事進入。而賽力斯集團的董事長目前依然是張興海，沒有進行變動。

公開資料顯示，賽力斯汽車有限公司于 2012 年 9 月成立，是上市公司賽力斯集團的控股子公司，2016 年在美國加州硅谷設立全資子公司 SERES。公司現有員工過萬人，擁有超 1000 項新能源相關技術專利，自持核心三電技術，打造了增程 + 純電雙重技術路線。2021 年 12 月，賽力斯汽車發布高端智慧汽車品牌 AITO。

據報道，張正萍牽頭打造了重慶首個新能源汽車創新示范工廠，參與并主導了與華為聯合業務合作，科研成果榮獲重慶市科技獎一等獎，張正萍也被授予 2024 年重慶五一勞動獎章。（IT之家）

國際資訊

FOREIGN NEWS

離譜操作！Meta智能眼鏡暗藏人臉識別系統：曝光僅一天后被緊急移除

6月9日消息，據報道，媒體對Meta軟件進行解包后發現，Meta已通過多次應用更新，將一套用于人臉識別技術的代碼推送到其智能眼鏡配套應用中。Meta在內部將其命名為“NameTag”，不過，這段代碼目前并未啟用。

據悉，這款用于通過藍牙將智能眼鏡與手機配對的必備應用，原本還具備一項功能：用戶佩戴眼鏡時，自動采集沿途所有人的面部影像，并在識別成功時向佩戴者發送提醒。該應用下載量超5000萬次，是使用雷朋、歐克利等Meta智能眼鏡關鍵功能的必需品。

但人意外的是，該媒體在發現這段代碼僅一天后，Meta便推送更新將其移除了。有不少人認為，這嚴重侵犯隱私，多數人寧愿對方坦誠說忘了自己的名字，也不愿自己的樣貌被近在眼前的攝像頭悄悄采集。

據悉，Meta智能眼鏡由公司聯合陸遜梯卡集團旗下雷朋、歐克利等知名品牌共同打造，但這款產品早已引發諸多爭議，不少人利用它偷拍、騷擾女性。（快科技）

蘋果終止造車后開始處理資產！Waymo2.2億美元拿下其自動駕駛測試場

6月9日消息，據外媒報道，Waymo以2.2億美元收購了蘋果在亞利桑那州Wittmann的5500英畝自動駕駛測試場地。該交易已于6月5日在Maricopa County完成登記，賣方為與蘋果關聯的特拉華殼公司Route 14 Investment Partners LLC。Waymo已向TechCrunch確認該筆收購。

這處場地曾是菲亞特克萊斯勒的測試設施，蘋果于2021年以1.25億美元購入，用于Project Titan原型車測試。據悉，蘋果在Project Titan上投入數十億美元后，于2024年初終止造車項目，測試場地是其遺留資產中規模最大的實體之一。

對Waymo而言，這筆收購補全了其封閉測試網絡的最后一塊拼圖。該公司目前使用加州Castle測試場和俄亥俄州交通研究中心，但兩者規模均遠小于亞利桑那新址。Waymo發言人表示，該設施將用于在可控環境中模擬駕駛場景，持續測試和改進自動駕駛系統，具體支持乘客無人測試、運動控制測試、運營培訓流程及未來測試擴展。（快科技）

特斯拉 Model Y 拿下韓國 5 月新車銷冠：進口車首次登頂，馬斯克也點贊

6 月 9 日消息，博主 X Freeze 在社交平臺發文稱，特斯拉 Model Y 在剛剛過去的 5 月成為韓國最暢銷車型，這也是首次拿下這一殊榮的進口車型（注：不限能源形式）。

該博主披露的數據顯示，特斯拉品牌當月整體銷量達到 10866 輛，其中特斯拉 Model Y 獨攬 8762 輛，拿下銷冠。起亞索蘭托、現代 Grandeur（雅尊）則分別位居第二、第三。隨后，馬斯克轉發了這條帖子，并發文：“韓國太棒了。”

據悉，今年 5 月韓國進口乘用車新注冊量為 29860 輛，同比增長 5.9%，今年前五個月累計注冊量達 145973 輛，同比增長 32.3%。品牌銷量排行榜方面，特斯拉以 10866 輛的注冊量位居第一，占當月進口車總注冊量的約 36.4%。寶馬以 6555 輛位列第二，梅賽德斯-奔馳以 3553 輛排名第三。另外，比亞迪當月注冊量達到 1032 輛，在進口車品牌中排名第七。（快科技）

Xbox首次承認漲價50%痛失數百萬玩家！新CEO上任第一問：還能挽救嗎

6月9日消息，Xbox首席戰略官Matthew Ball在活動上首度公開承認，Game Pass在2025年大幅漲價后數月內流失了“數百萬名”訂閱者。

2025年10月，微軟將Game Pass Ultimate月費上調50%，Ball直言：“我們在短短幾個月內流失了數百萬名訂閱者。”這也解釋了4月新任Xbox CEO Asha Sharma上任后為何立即推動降價，并確認《使命召喚》系列新作不再于首發當日加入Game Pass，改為單獨購買或訂閱。

Ball表示，這兩項調整目前都在“跟玩家產生共鳴”。他透露在與Sharma首次對話時，對方問的第一個問題是：“這還有辦法挽救嗎？”Ball認為只要更用心對待玩家就能重回成長軌道，“因為我們已經低迷了好幾年”。

Ball還表示，絕大多數玩家和營收都在手游市場，PC平臺擁有最長游玩時數和最多玩家人數但營收仍低于手游，主機是年產值400億至450億美元的產業，但成長速度和玩家投入時數都不及PC和手游。他直言不認為主機平臺在2028或2029年的規模會比現在大得多，但強調“完全沒有想過要脫離主機業務”，數億玩家每年在主機上投入超過400億美元，這個領域極具韌性和價值。（快科技）

長期征集爆料線索：關于科技互聯網公司的最新內幕動向或傳聞、業務調整、人事變動等消息，當然，如果你想吐槽一些科技公司的奇聞趣事，也請盡管砸過來，歡迎爆料，隨時在線等。

今日熱門視頻