要數近幾年國產豪華熱門的車型,那一定有問界M9。該車型上市之后很快成為50萬級的銷冠。不過從去年年底開始,極氪9X上市取代問界M9登頂,50萬級銷冠寶座易主。
近日,隨著全新一代問界M9上市,極氪9X和新問界M9兩大頂流再度引發熱議。同為國產豪華SUV,一邊是主打極致機械素質的極氪9X,一邊是深耕智能科技的新問界M9,誰才是當下值得入手的旗艦之選?
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極氪9X:國產9系駕控王者
極氪9X之所以能迅速統治市場,核心在于它回答了一個問題:在電動時代,豪華車的底色到底是什么?事實上,一臺車的價值終將回歸駕駛本身。
在55.99萬元的Hyper版上,極氪直接下放了通常屬于600萬級勞斯萊斯庫里南、260萬級賓利添越的主動穩定桿,配合閉式雙腔空懸與雙閥CCD電磁減振,實現了對同級豪華車的“降維打擊”。這份領先同級的頂級機械素質,賦予了車輛無可挑剔、近乎滿分的高端行駛質感。而在性能層面,其搭載的900V超級電混系統+2.0T+三電機組合,爆發1030kW的綜合功率,3.1秒的破百成績讓其成為公路上的性能猛獸。內飾上,賓利同款Naim音響與具備22點按摩、180°旋轉的“行云座椅”,則確保了無論是商務接待還是家庭出行,都能擁有全方位的舒適體驗。
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全新問界M9:高階智能駕駛體驗
相較于極氪9X極致的機械取向,全新問界M9走出了差異化的高端路線,以華為核心科技為依托,主打智能出行體驗。新車搭載華為途靈龍行全域底盤平臺,打破了大型SUV笨重的固有印象,賦予了整車靈活的行駛特質。動力上,三電機版本3.99秒的零百加速與純電版4.5秒的成績,雖略遜于極氪9X,但日常也完全夠用。
相比于底盤,全新問界M9更核心的亮點在于智駕功能。車型全系標配L3級智駕硬件,,配備6顆激光雷達感知矩陣,前向主雷達從192線升級到896線。軟件上,搭載華為乾崑智駕ADS 5.0與CAS 5.0全向防碰撞系統,實現了全時速、全方向、全場景、全天候的六維防護。
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綜合來看,極氪9X與全新問界M9都是50萬級國產豪華SUV的頂級水準車型,二者沒有絕對的優劣之分,只是產品定位和核心側重不同。對于追求極致性能操控的消費者,閉眼選極氪9X;看重車載智能生態的消費者,可選擇全新問界M9。
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